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公开(公告)号：CN116971800B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311223906.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统及转换施工方法。该移动模板台车系统包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件，移动模板台车包括：行走装置；门式框架，经由升降系统设置并支撑于行走装置上；梯形台架，其底部固定于门式框架上；转动支撑调节组件，连接于梯形台架的顶部；中隔墙模板组件包括：上部模板，通过横向支撑调节组件与梯形台架连接，其顶部抵接隧道拱顶衬砌，并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接；下部模板，其顶部连接于上部模板的底部，底部靠近或抵接隧道底板。本发明能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。
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公开(公告)号：CN113445433B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110931042.7
申请日：2021-08-13
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁钢塔施工技术领域，尤其涉及一种桥塔施工方法。该桥塔施工方法包括以下步骤：将施工过程划分为多个施工阶段，选定在施工过程中同步搭建支架和塔肢，并采用支架对塔肢进行支撑；针对每个施工阶段后搭建的支架和塔肢建立数值耦合模型，基于塔肢的目标线形的允许变形量，仿真求解各施工阶段中支架对于钢塔的支撑位置；在每个施工阶段中，按照求解出的相应的支撑位置安装支架，采用起重设备将塔节吊起并拼接，以使支架在相应的支撑位置对塔节进行支撑，直至将塔肢搭建完成；将合龙段放入合龙口，并将两个塔肢的顶端分别与合龙段连接。该桥塔施工方法能够满足具有位于非统一平面内的两个塔肢的钢塔的高效施工。
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公开(公告)号：CN112761357A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110158104.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种合龙的方法，该方法先加工合龙缝段，基于合龙缝段，分析合龙缝段与第一合龙段和第二合龙段之间的位置关系，以实现合龙缝段对应两个合龙段的拟合状态的确定，基于该拟合状态，实现嵌补段的精准配切，所获得的嵌补段与第一合龙段和第二合龙段的适配性更好。在嵌补段与第一合龙段和第二合龙段的适配性更好的基础上，将嵌补段安装到合龙缝中后，第一合龙段和第二合龙段的合龙效果也更佳。
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公开(公告)号：CN106555434B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201611112928.4
申请日：2016-12-07
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种安装有倾斜蜂窝结构承重通道门的屋面钢结构，包括将屋面钢结构分割为若干相对独立区域的共用边界；其中每相邻的两个独立区域均通过檩条与一个共用边界相连，至少一个独立区域的檩条与共用边界通过铰接点滑动固定连接；所述铰接点包括焊接在共用边界上的第一钢片和焊接在檩条上的第二钢片，第一钢片和第二钢片通过长圆孔可调式固定。本发明通过设置共用边界和滑移式节点实现了胎架的分区卸载，加快了建筑的建设速度，并提供了一种结构合理，结构稳定性好，承载能力强的倾斜蜂窝结构承重通道门。
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公开(公告)号：CN101323418B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810303104.4
申请日：2008-07-25
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 一种巨型异形钢构件单机翻身吊装方法，先仿真分析确定吊装构件的重心，然后根据吊装绳索具长度及吊装构件的外形尺寸设置吊点，根据吊点在吊装过程中的受力情况进行吊耳设计和吊耳制作，将制作好的吊耳焊接在吊点上，同时对吊装现场进行施工准备，然后进行吊装构件脱胎，然后进行吊装构件起扳，然后使吊装构件直立，然后吊机负载前行至预定位置。本发明克服了现有建筑钢结构工程施工现场场地狭小、作业条件苛刻、不具备双机抬吊或多机抬吊的作业条件的问题，只需一台大型吊机，无需具备开阔的施工场地，即可完成种巨型异形钢构件的翻身吊装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101259579B
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200810301110.6
申请日：2008-04-14
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 一种箱型空间弯扭构件加工制作方法，步骤1，分别将上翼缘板、下翼缘板、两侧腹板置于数控模具的上排凸弧形冲头和下排凹弧形冲头之间，采用多冲头无模冲压成形的方法压制成空间弯扭板件；步骤2，先在钢平台上划线，标出胎架定位点，在钢平台上架设高矮不等的胎架；步骤3，将下翼缘板安装放置在胎架上，并与胎架贴合；步骤4，在下翼缘板上定位内隔板位置，将一组内隔板间隔焊接在下翼缘板上；步骤5，在焊接了内隔板的下翼缘板两侧焊接两侧腹板；步骤6，在两侧腹板和内隔板顶部焊接上翼缘板，焊接形成箱型空间弯扭构件。适用于10mm～60mm板厚的箱型空间弯扭构件的工厂制作。
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公开(公告)号：CN1769619A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510200708.2
申请日：2005-11-17
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 一种采用钢箱作为永久模板的混凝土柱的施工方法，先焊接钢箱模板，在钢箱模板两节对接端外侧箱壁焊接定位钢板，沿钢箱模板纵向间隔设置柱箍，在钢箱模板侧壁间隔开设透气观察孔。将第一节钢筋笼绑扎至第一节钢箱模板高度，将第一节钢箱模板套装在钢筋笼外，绑扎第二节钢筋笼，将第二节钢箱模板套装就位，并与第一节钢箱模板在对接处焊接，绑扎钢筋笼至第三节钢箱模板高度，以此类推。在距离钢箱模板根部切割圆洞板，并向下倾斜焊接下料导管，该下料导管与混凝土输送管连通，向钢箱模板内泵送混凝土，混凝土自下而上顶升自密实。本发明可以缩短工期，简化施工程序，使斜扭柱的制作方便快捷，保证工程质量，适用于建筑工程中斜扭柱的施工。
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公开(公告)号：CN119666983A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411943759.3
申请日：2024-12-27
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京城建集团有限责任公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种检测地铁盾构隧道壁后空洞的方法与系统，属于空洞检测技术领域，其中该方法，包括：在地铁隧道的管片上用记号笔标记所需要检测的点位；用回弹仪对点位进行击打，并使用加速度传感器采集该点位的振动信号；对每个点位的振动信号进行去噪处理得到去噪后的振动信号；对去噪后的振动信号进行时域转换，获得对应振动信号的频率域信号；基于去噪后振动信号的时域信号和所述频率域信号完成地铁盾构隧道壁后空洞的检测。本发明通过对采集到的数据进行去噪处理及频率域分析，可以有效地提高空洞检测结果的准确性，减少误判的可能性。
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公开(公告)号：CN119124087A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410990810.X
申请日：2024-07-23
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种钢木组合桁架拱自动化变形监测系统，其属于工程结构形变监测技术领域，该系统包括基准监测点、目标监测点、数据采集装置和数据处理装置；基准监测点设置于目标监测区域外地质状况稳定的区域中，基准监测点上设置有标志；目标监测点位于桁架上，目标监测点上固定设置有微型棱镜；数据采集装置与数据处理装置通信连接，数据采集装置分别通过标志和微型棱镜获取到基准监测点的位置和目标监测点的位置，并将基准监测点的位置和目标监测点的位置上传至数据处理装置中；数据处理装置中配置有评估模型，采用评估模型处理基准监测点的位置和目标监测点的位置得到评估结果。本申请具有提高拱形桁架的安全评估的准确度的效果。
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公开(公告)号：CN118483756B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410441445.7
申请日：2024-04-12
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京城建集团有限责任公司
Inventor： 李久林 , 曹楠 , 张向峰 , 陈晶 , 汪洋 , 刘兴阳 , 罗华丽 , 李文聪 , 李添才 , 马海志 , 王思锴 , 李芳凝 , 高涛 , 李智 , 李泳慧 , 颜威 , 薛伊芫 , 任干 , 张建全 , 陈林
Abstract: 本发明实施例提供一种双激发双接收井孔电磁波数据的分离方法和分离装置，属于岩土工程物探技术领域，该双激发双接收井孔电磁波数据的分离方法包括：获取所采集的地质探测数据，建立每个源对应的探测数据的数学模型，针对数学模型进行分频稀疏正变换，得到正变换模型，并对正变换模型进行求解，得到增强模型，对增强模型内的各种波场成分分别进行分频稀疏反变换，将增强模型内的各种波场成分分别恢复到地质探测数据内的各原始信号一致大小，并将进行分离，得到各种波场成分，对各种波场成分进行解释和分析，得到井孔周边对应的地质信息。高精度的分频稀疏正变换和分频稀疏反变换和解释分析等步骤，提高了数据处理和分析的准确性。
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