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公开(公告)号：CN203602975U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320788524.2
申请日：2013-12-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振领域，尤其涉及一种用于阻尼弹簧浮置道床隔振器中的分体式垫片。其包括内套筒上顶板以及开设在所述内套筒上顶板上的安装孔，在所述内套筒上顶板上围绕所述安装孔的圆周上设置多个相同或不同厚度的垫片组件，每个所述垫片组件包括在所述内套筒上顶板上叠置在一起的多个调平垫片。上述技术方案所提供的分体式垫片，通过调节每个垫片组件中的调平垫片的数量以及调平垫片的总厚度，使得隔振器在定位、安装、浇注过程中产生倾斜而导致的各支撑点间的水平面倾斜误差时，可以进行差异性补偿调整。此外，该垫片材料消耗量小、制造成本低。
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公开(公告)号：CN203373617U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320447762.7
申请日：2013-07-25
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种端部连接装置，用于连接两相邻浮置道床预制板，其包括：第一连接件，水平布置，其两端分别锁固在两相邻的浮置道床预制板侧面；第二连接件，与第一连接件相垂直或倾斜安置，其两端分别锁固在两相邻浮置道床预制板表面；其中，所述第一连接件和所述第二连接件均为呈C形的螺栓组件，所述第一连接件和所述第二连接件均可根据工程技术条件确定数量与位置。本实用新型还公开了一种由上述连接装置所连接的浮置道床预制板。本实用新型的端部连接装置，通过螺栓组件将相邻浮置道床预制板快速连接，提高浮置道床的综合受力能力，并且结构简单，安装、运输方便，后期维护方便。
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公开(公告)号：CN209636560U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201821446402.4
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开了一种道床板及其道床板调频减振装置，其包括固定支架以及配重箱，所述固定支架包括两端分别与钢弹簧道床板连接的基板，以及位于所述基板下方并与所述基板连接的U形连接组件，所述配重箱放置在所述U形连接组件上。本实用新型所提供的道床板及其道床板调频减振装置能够有效降低钢弹簧浮置板在固有频率范围内的振幅，消耗特征频率范围内的振动能量，起到更好的隔振效果的同时，降低钢弹簧浮置板区段的车内噪声。
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公开(公告)号：CN204570457U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520103530.9
申请日：2015-02-13
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供一种阻尼弹簧盆式支座，包括顶板、钢盆、球冠钢板、球冠转动块、滑动板和减振支撑板；球冠钢板的顶面连接于顶板底面中心处，其底面为球形面，中心处具有柱形凹槽，凹槽内放置球冠转动块；球冠转动块的底面中部有向下突出的圆形凸台，实现与钢弹簧顶部的定位配合；球冠钢板的下方由滑动板支撑，滑动板的下方由减振支撑板支撑，滑动板和减振支撑板放置在钢盆内。该支座采用橡胶与钢弹簧、阻尼复合结构，能更好地隔离、吸收桥梁上部结构的振动与冲击载荷，即使在大自然灾害中也能隔离和吸收其能量对桥梁上部结构的冲击，为桥梁上部结构复杂形变、位移提供一个稳定的支承平台。
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公开(公告)号：CN204385563U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420814092.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Inventor： 房海元 , 魏平安 , 岳会婷 , 邵斌 , 佟小朋 , 孙燕 , 邹长云 , 曾凡冲 , 任奇 , 孙方遒 , 王超 , 高淑华 , 李贵花 , 周迎春 , 李腾 , 张敏霞 , 梁国君 , 刘伟
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种道床端部抗弯联接装置，包括：设置于相邻道床端部的多组预埋紧固件和位于其上方的刚性联接板主体；联接板主体上设有抗弯肋板以有效增强其抗弯刚度暨抗剪强度，其板底开设两组不同的孔群(第一孔群为圆形定位孔，第二孔群为长圆型伸缩孔)。多组预埋紧固件可以由尼龙套管和T型螺栓组成，也可以采用与道床钢筋焊接在一起的金属螺纹套管和机制螺杆组合。T型螺栓分别穿过各自孔群与预埋在相邻道床内的尼龙套管配合，将联接板主体固定于相邻道床端部。在联接板设有定位孔群一侧，圆孔内装配套于螺栓上的抗剪圈。在联接板设有第二孔群的一侧，在板体与道床之间依次设置下滑动垫板和助滑片；在板体之上依次设有上滑动垫板和抗剪定位板。上述新型抗弯联接装置能够协调相邻道床变形并增加其抗弯刚度暨抗剪强度，结构简单实用、便于检查更换，可广泛应用于轨道交通领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203702973U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420067386.3
申请日：2014-02-14
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型属于隔振器技术领域，尤其涉及一种活塞柱型隔振器。其包括上顶板、弹性元件、阻尼装置和下底板，其中，所述阻尼装置包括固定在所述下底板上的阻尼缸，在所述阻尼缸内容纳有阻尼液；所述阻尼装置还包括从所述阻尼缸上部伸入所述阻尼缸内的活塞杆，所述活塞杆的上端与所述上顶板连接，所述活塞杆的下端设有活塞头，所述活塞头至少部分置于所述阻尼液中。该隔振器结构紧凑、体积小巧且适用性强，同时具有良好的密封效果。
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公开(公告)号：CN203700885U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320890248.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑垫片，用于内套筒顶盖上设有多个限位件的隔振器。所述支撑垫片包括：与限位件个数相同、且周向均匀阵列的多个翼片和将多个翼片进行刚性连接的连接件。多个翼片位于连接件的外围。每个翼片的外周边缘均包括与限位件相适配的卡合面。每个翼片上还开有通孔，每个翼片通过穿入通孔内的紧固件固定于内套筒顶盖上。本实施例中的支撑垫片相对于现有分体垫片，具有提高阻尼弹簧浮置道床顶升作业时工作效率的优点。同时，本实用新型中的支撑垫片能够有效保证隔振器内套筒工作时的整体性，从而确保隔振器工作时的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN203602978U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320773981.4
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道板精调器，包括支架、卡板、第一固件、第二固件和底座。Z轴调节丝杆安装在支架中且末端与第一固件活动连接。第一固件与设有第一定位板的第二固件滑动连接，X轴调节丝杆穿过第一定位板上的螺孔并固定于第一固件，X轴调节丝杆使第一固件相对于第二固件在X轴方向移动。第二固件与设有第二定位板的底座滑动连接，Y轴调节丝杆穿过第二定位板上的螺孔并固定于第二固件上，Y轴调节丝杆使第二固件相对于底座在Y轴方向移动。卡板与Z轴调节丝杆平行，卡板相对于X轴调节丝杆和Y轴调节丝杆倾斜设置。本实用新型对设有斜面凹槽或斜面边缘的轨道板，具有调节快速、使用简单、无需进行复杂计算的优点。
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公开(公告)号：CN203374728U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320447753.8
申请日：2013-07-25
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隔振器定位结构，其包括：基底；弹性底座，安装在基底上；隔振器，安装在弹性底座上；主体结构，由隔振器支撑；隔振器定位销，将所述隔振器定位于所述弹性底座上。其中，所述隔振器定位销采用内外两层结构，包括主体和包围主体的密封体。所述主体由金属材料制成，所述密封体由高分子材料制成。本实用新型的隔振器定位结构，隔振器定位销可以将隔振器快速定位在基底上，可以增大隔振器与基底之间的水平作用力，减少隔振器的水平失效现象的发生，而弹性底座配合隔振器定位销可以抑制隔振器的高频失效，提高安全系数与隔振效率。
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公开(公告)号：CN209178730U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821447740.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开一种轨道减振装置。其包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，减振单元包括配重块和弹性体，其中弹性体包括与轨道钢轨的轨腰连接的弹性基体以及与弹性基体连接并向远离轨腰的一侧延伸的弹性延伸部；弹性延伸部和/或弹性基体上设置有若干供配重块插入其中的安装孔，安装孔的中心线平行于钢轨的纵向方向。本实用新型提供的轨道减振装置通过在钢轨的轨腰上设置减振单元，该减振单元包括弹性体以及与弹性体连接的配重块，以便调整减振单元的质量，并利用位于弹性体中的配重块震颤作用，使得该轨道减振装置的特征频率在钢轨的特征频率范围相匹配，以达到降低钢轨振动和噪声的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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