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公开(公告)号：CN113994720B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202080041295.0
申请日：2020-07-03
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04W4/40 , H04W40/22 , H04L12/28 , H04L12/46 , B60R16/023
Abstract: 容易地获取追加了新的功能部的网络的信息。搭载于车辆的中继装置具备：检测部，检测新追加到包括一个或多个功能部即现有功能部的网络中的功能部即新功能部；中继部，中继所述功能部间的帧；以及获取部，从由所述中继部中继的、由所述检测部检测到的所述新功能部和所述现有功能部间的所述帧中，获取所述新功能部及所述现有功能部中的至少任一方的功能部信
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公开(公告)号：CN117178522A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202280029504.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/417
Abstract: 第一ECU(11)和多个第二ECU(12)连接于通信总线(B)。第一ECU(11)经由通信总线(B)反复发送信标信号。第一ECU(11)和多个第二ECU(12)各自在被发送了信标信号的情况下按照预先确定的顺序发送数据。第一ECU(11)或者第二ECU(12)在不存在向除本装置以外的其余ECU中的一个ECU发送的发送数据的情况下对发送目的地与其余ECU不同的伪数据进行发送。
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公开(公告)号：CN117099350A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202280024954.9
申请日：2022-03-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L25/02
Abstract: 通信器(中继器)(11)安装于车辆用的电源装置，并接收由分别在通信线(Lc)所包含的两条导线中传输的两个电信号的电压差表示的差动信号。信号处理电路(31)将第一导体(Gs1)的电位作为基准电位，从两个电信号去除噪声。信号转换部(32)将由去除了噪声的两个电信号的电压差表示的差动信号转换为由基准电位为第二导体(Gs2)的电位的电压表示的电压信号。电源装置的电源电路经由与电源装置连接的装置连接体(34)，将基准电位为第二导体(Gs2)的电位的电压施加于信号转换部(32)。由此，向信号转换部(32)供给电力。
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公开(公告)号：CN113950809B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202080040672.9
申请日：2020-05-07
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/44
Abstract: 本公开的车载通信系统具备第一交换机装置和第二交换机装置，所述第一交换机装置和所述第二交换机装置经由传输路径对车辆中搭载的多个功能部之间的信息进行中继，所述第一交换机装置从所述车辆中搭载的电源装置介由电源用的专用线接受电源电压的供给，并介由所述传输路径向与自身连接的一个或多个所述功能部和所述第二交换机装置供给电源电压，所述第二交换机装置从所述传输路径提取电源电压，并介由所述传输路径向与自身连接的一个或多个所述功能部供给电源电压。
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公开(公告)号：CN113475044B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980092449.6
申请日：2019-10-18
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/28 , H04L41/0806 , H04L41/0816 , H04L41/082 , H04L67/12 , H04W24/02
Abstract: 根据本发明，灵活地构建新配置的网络，同时维持网络中的稳定操作。这种管理装置包括：检测单元，其检测被新添加至包括一个或多个车载功能单元的网络的功能单元的新功能单元；产生单元，其获得通过检测单元检测到的新功能单元的功能单元信息和车载功能单元的功能信息，并且基于获得的功能单元信息，产生新网络的配置信息，所述新网络是还包括新功能单元的网络；以及获得单元，其从存储装置中的数据库获得建立信息，所述建立信息指示新网络的建立并且与由产生单元产生的配置信息相对应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110557974B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201880026189.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L12/437
Abstract: 车载通信系统是安装在车辆中的车载通信系统，其设置有：多个车载装置，其包括第一车载装置和第二车载装置；获取单元，其从所述第二车载装置获取与由所述第一车载装置接收到的数据的错误有关的错误信息；和确定单元，其基于由所述获取单元获取的所述错误信息来确定是否将从所述第二车载装置延伸到所述第一车载装置的通信路径切换到从所述第二车载装置经由所述车载装置中的另一车载装置到所述第一车载装置的不同通信路径。
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公开(公告)号：CN113994720A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080041295.0
申请日：2020-07-03
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04W4/40 , H04W40/22 , H04L12/28 , H04L12/46 , B60R16/023
Abstract: 容易地获取追加了新的功能部的网络的信息。搭载于车辆的中继装置具备：检测部，检测新追加到包括一个或多个功能部即现有功能部的网络中的功能部即新功能部；中继部，中继所述功能部间的帧；以及获取部，从由所述中继部中继的、由所述检测部检测到的所述新功能部和所述现有功能部间的所述帧中，获取所述新功能部及所述现有功能部中的至少任一方的功能部信息，所述功能部信息包含关于比应用层低的层的网络配置的信息。
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公开(公告)号：CN113994646A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080041137.5
申请日：2020-06-25
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L67/1074 , H04L67/12
Abstract: 车载装置搭载于车辆，具备：获取部，获取表示所述车辆的状态的状态信息；多个物理资源；以及分配部，根据由所述获取部获得的所述状态信息所表示的所述状态，变更对象处理中使用的所述物理资源的分配，所述对象处理是指所述车载装置应进行的一种或多种处理。
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公开(公告)号：CN111373699B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201880015104.6
申请日：2018-03-09
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L12/44 , H04L12/743
Abstract: 一种通过车载网络中继流数据的交换装置。交换装置包括获取部和中继部。获取部获取指示至少发送目的地IP地址、发送源IP地址、发送目的地端口信息、发送源端口信息和发送目的地MAC地址之间的对应关系的对应信息。基于在由所述交换装置已经接收到的流数据的帧中包括的发送目的地IP地址、发送源IP地址、发送目的地端口信息和发送源端口信息，中继部从所述对应信息获取发送目的地MAC地址，并执行发送处理以发送在上述帧中的所获取的发送目的地MAC地址。
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公开(公告)号：CN113557697A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201980093236.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/751 , H04L12/28
Abstract: 一边维持网络中稳定的动作一边灵活构建新结构的网络。管理装置具备：检测部，对在网络中增加功能部进行检测，所述网络包括一个或多个车载功能部；获取部，分别获取新功能部及所述车载功能部的功能部信息，所述新功能部是由所述检测部检测到增加的所述功能部，所述功能部信息包括比应用层低的层的网络配置相关的信息；以及生成部，基于由所述获取部获取到的各所述功能部信息，生成新网络的配置信息，所述新网络是进一步包括所述新功能部的所述网络。
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