公开(公告)号：CN103946517A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201180074974.9

申请日：2011-11-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷口聪 ,  增渊匡彦 ,  北野康司 ,  江藤宏

IPC: F02D19/02 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D41/30 ,  F02D13/0215 ,  F02D19/024 ,  F02D19/027 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/1456 ,  F02D41/2454 ,  F02D2200/0612 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M26/01 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的课题在于提供一种如下技术：在使用CNG的内燃机的控制系统中，即使在CNG的性状发生了变化的情况下，也能够使内燃机适当地运转。本发明为了解决上述课题，在使用压缩天然气的内燃机的控制系统中，当执行校正燃料喷射量以使在内燃机中燃烧了的混合气的空燃比与目标空燃比相等的空燃比反馈控制时，基于该空燃比反馈控制的校正值的大小，来校正与混合气的燃烧状态有关的控制参数。

公开(公告)号：CN101772625B

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN200880101587.8

申请日：2008-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷口聪

IPC: F01N3/02 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N3/36 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/91 ,  B01D2258/012 ,  F01N9/00 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/1602 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/00 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/088 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/403 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0611 ,  F02M26/05 ,  F02M26/35 ,  F02M2200/95 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/47

Abstract: 柴油机(10)具备可以从比排气后处理装置(55)靠上游侧的排气通路添加燃料的排气燃料添加阀(88)。柴油机(10)的控制装置即ECU(100)具有估计燃料中的生物燃料浓度的功能、和取得排气通路中的排气温度的功能。ECU(100)根据所估计出的生物燃料浓度来设定用于许可排气燃料添加阀(88)的作动的排气温度的下限值即最低作动排气温度。使从排气燃料添加阀(88)所添加的燃料，在温度是根据生物燃料浓度所设定的最低作动许可排气温度以上的排出气体中充分地汽化后流到排气后处理装置(55)。

公开(公告)号：CN101680836B

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN200880016205.1

申请日：2008-05-14

Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大崎理江 ,  加藤直也 ,  天野典保 ,  谷口聪 ,  吉田香织 ,  塚崎之弘

IPC: G01N21/27 ,  G01N21/05 ,  G01N21/41

CPC classification number: G01N21/43 ,  G01N21/274 ,  G01N21/31 ,  G01N21/85 ,  G01N33/2829 ,  G01N2021/3181

Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型且简单地构成并能够精度高地检测出碳氢燃料和生物燃料的混合燃料中的生物燃料浓度、并且耐久性和可靠性也优良的燃料性能检测装置。燃料性能传感器22包括：用于检测燃料通路26中的燃料的光透过率的发光元件28和受光元件32，以及用于检测燃料的折射率的发光元件36和位置检测元件38。光透过率由于与燃料的RME浓度相关，因此能够根据被检测出的光透过率计算出RME浓度。折射率由于与燃料的十六烷值相关，因此能够根据被检测出的折射率计算出十六烷值。光透过率使用640nm～680nm的波长区域中的光来进行检测。