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公开(公告)号：CN106498831A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610966356.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于投影光栅的车载路面三维重建系统，旨在解决采用投影光栅进行路面三维重建的问题。基于投影光栅的车载路面三维重建系统主要由底板(1)、F型连接板(2)、摄像机(3)与投影仪(4)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于投影光栅的车载路面三维重建系统。
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公开(公告)号：CN106370127A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610931856.X
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24 , G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统，旨在解决基于机器视觉的汽车车轮轮辋的形貌检测问题。汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统主要由底座(1)、支撑座机(6)、摄相机座(7)、卡具(8)、激光器(9)、电机(10)与转轴(11)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车车轮轮辋形貌齿形带式视觉重建系统。(2)、支撑轴(3)、齿形带轮(4)、齿形带(5)、摄相
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公开(公告)号：CN105954191A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610522579.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置，旨在解决光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置主要由底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7)、主动齿轮(8)、从动齿轮(9)、摄像机座(10)与摄像机(11)组成。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置。
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公开(公告)号：CN109540041B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910032742.5
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明公开了一种双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法，旨在解决双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量问题。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统主要由底座(1)、无纹理标定板(2)、摄像机支架(3)、摄像机(4)、激光器支架(5)、激光器套(6)、激光器(7)与L型标定尺(8)组成。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量方法由图像采集、激光平面重建、L型标定尺(8)特征点参数化重建、激光平面矢量正交归一化优化、汽车形貌三维点重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法。
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公开(公告)号：CN109540033B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910032152.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法，旨在解决闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建问题。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统主要由三维靶标(1)、外部摄像机(2)、摄像机支架(3)、右摄像机(4)、柱面靶标(5)、左摄像机(6)、螺纹杆(7)、激光器(8)、连接杆(9)与固定座(10)组成。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建方法由图像采集、摄像机标定、对极匹配、激光面求解、汽车形貌重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108589490B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810435749.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/18
Abstract: 本发明公开了一种基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统对不同深度裂纹测量结果的检验问题。基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由橡胶连接件(1)、横杆(2)、橡胶(3)、支架(4)、底座(5)、短支架(6)、固定轴(7)与连接件(8)组成。系统提供了一种裂纹深度可变、装置结构简单、性能可靠、操作安装简便、成本较低的基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号：CN109594455A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910073119.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统，旨在解决基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试问题。基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统主要由检测板(1)、检测箱(2)、工字型灯座(3)、移动导槽(4)、摩擦轮(5)、电机(6)与LED灯(8)组成，工字型灯座(3)的中部圆柱与移动导槽(4)的上方细长通槽动配合滑动连接，工字型灯座(3)底部矩形铁片的细长槽与摩擦轮(5)表面面接触。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统。
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公开(公告)号：CN109540033A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910032152.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法，旨在解决闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建问题。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统主要由三维靶标(1)、外部摄像机(2)、摄像机支架(3)、右摄像机(4)、柱面靶标(5)、左摄像机(6)、螺纹杆(7)、激光器(8)、连接杆(9)与固定座(10)组成。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建方法由图像采集、摄像机标定、对极匹配、激光面求解、汽车形貌重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法。
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公开(公告)号：CN109505219A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910073735.X
申请日：2019-01-25
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光问题。基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置主要由底座(1)、轴底座(2)、轴(3)、遮光板(4)、液压杆延长件(5)、液压缸固定件(6)、弹簧(7)、液压缸(8)、挡圈(9)与插销(10)组成。液压杆延长件(5)圆形钢板中部的圆筒套装在液压缸(8)的液压杆上，螺栓穿过液压杆延长件(5)的圆形钢板中部圆筒的圆孔与液压缸(8)的液压杆端部的螺纹孔螺纹固定连接，提供了一种结构简单、性能可靠的基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置。
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