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公开(公告)号：CN110802317A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911117300.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种静止轴肩填丝搅拌摩擦焊机头系统，包括搅拌针安装柄、主轴刀柄、主轴护板、静止轴肩安装座、静止轴肩、搅拌针、自动送丝机，其特征在于：在静止轴肩安装座的一侧安装一压辊机构并配有送丝机，压辊机构具有上下自由度，用于实现对送丝机送出的填加丝材的弹性滚压，实现同步填丝。本发明焊接时，填加丝材由自动送丝机推送，由于压辊系统中压轮的作用，填加丝材经静止轴肩的填丝导槽填加至搅拌针前端，从而实现填加丝材的自动、有效地填加。同时有效地解决在辊压过程中因工件组配间隙变化导致填加丝材对压轮的反作用时大时小，从而影响到焊接过程中施加的有效下压力，进而保证了焊接工艺质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN106570228B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610911997.5
申请日：2016-10-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 厚壁管对接接头多层焊的TOPTIG焊枪姿态参数取值验证方法属于高速动车组车辆天线梁对接管件的TOPTIG焊接工艺方法领域，该方法首先依据工作经验给出了使用不同焊接类型时焊枪姿态函数f(θ,d)所必须符合的取值范围及其对应焊枪高度h的取值范围，然后对任意给定的各组新的焊枪姿态夹角θ值和焊枪偏移距离d值的焊枪姿态参数，对其参数选择的优劣程度进行验证。本发明的方法能够辅助焊接工艺人员快速评价其当前所设定的焊枪姿态参数是否合理，实现了对TOPTIG工艺在厚壁管对接接头多层焊中的焊接参数设计方法的改进和优化，并大幅提高焊接工艺参数设计效率，降低次品率，提高产生经济效益。
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公开(公告)号：CN108723578A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810790900.9
申请日：2018-07-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: B23K20/122 , B23K20/1265 , B23K33/00
Abstract: 中空铝型材拼合圆弧板的搅拌摩擦焊接方法属于轨道客车铝合金车体大型圆弧车顶板部件的焊接方法领域，该方法针对轨道客车铝合金车体车顶圆弧板部件的搅拌摩擦焊接，提出了一步反装、二步正装的组焊顺序和焊件组对间隙值的控制方法；同时，通过在铝合金中空挤压型材外表面临近焊缝位置设置增厚凸起，并且凸起宽度与搅拌针根部直径保持在95％与105％比例关系，以实现为了保证焊后工件尺寸二步正装预制反变形搅拌摩擦焊时，通过搅拌头的旋转挤压将增厚凸起金属全部填充在预制变形的弧形断面铝合金中空挤压型材外表面焊缝处产生的间隙内，并且搅拌摩擦焊不需额外的凸起金属打磨去除工作，本方法确保了弧形断面中空挤压型材铝合金产品部件的结构尺寸要求。
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公开(公告)号：CN211135904U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921982909.6
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种静止轴肩填丝搅拌摩擦焊机头系统，包括搅拌针安装柄、主轴刀柄、主轴护板、静止轴肩安装座、静止轴肩、搅拌针、自动送丝机，其特征在于：在静止轴肩安装座的一侧安装一压辊机构并配有送丝机，压辊机构具有上下自由度，用于实现对送丝机送出的填加丝材的弹性滚压，实现同步填丝。本实用新型焊接时，填加丝材由自动送丝机推送，由于压辊系统中压轮的作用，填加丝材经静止轴肩的填丝导槽填加至搅拌针前端，从而实现填加丝材的自动、有效地填加。同时有效地解决在辊压过程中因工件组配间隙变化导致填加丝材对压轮的反作用时大时小，从而影响到焊接过程中施加的有效下压力，进而保证了焊接工艺质量的稳定性。
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