公开(公告)号：CN110884521A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201811044758.X

申请日：2018-09-07

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 张兴旺 ,  陈澍军 ,  刘政 ,  李化明 ,  张义文 ,  张英余 ,  陈磊 ,  谢春杰

IPC: B61H11/06 ,  B61H11/10 ,  B61H13/36

Abstract: 本发明提供一种城轨车辆制动模块及轨道车辆，制动模块包括安装吊架、气路控制箱、主风缸、制动风缸、机械制动缓解装置、以及制动控制单元，所述气路控制箱、所述主风缸、所述制动风缸、所述机械制动缓解装置、和所述制动控制单元均固定在所述安装吊架上。本发明提供的城轨车辆制动模块及轨道车辆将制动控制单元集成安装在制动模块内，提高制动模块集成度，实现了制动部件和制动管路的集中安装，使车辆的维护和维修更加的方便。

公开(公告)号：CN109058521A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811140868.6

申请日：2018-09-28

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李化明 ,  陈澍军 ,  高珊 ,  谢春杰 ,  郭小行 ,  孟庆栋 ,  梁建全 ,  王东星 ,  王振宏 ,  张英余

IPC: F16K11/22 ,  F16K11/087 ,  F16K5/06 ,  F16K37/00

CPC classification number: F16K11/22 ,  F16K5/0605 ,  F16K5/0684 ,  F16K11/0873 ,  F16K37/0025

Abstract: 本发明提供一种塞门及轨道车辆。该塞门包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯、第一把手和第二把手；其中，阀体内嵌装有第一阀芯和第二阀芯；第一出气口和第一排气口之间通过第一阀芯内的排气通道连通；第二出气口和第二排气口之间通过第二阀芯内的排气通道连通；第一阀芯通过穿设在阀体内的第一转轴连接第一把手，用于在第一把手的转动过程中，打开或关闭第一阀芯内的排气通道；第二阀芯通过穿设在阀体内的第二转轴连接第二把手，用于在第二把手的转动过程中，打开或关闭第二阀芯内的排气通道。本发明实施例将第一阀芯和第二阀芯集成在一个阀体内，设计一路进气口，两路出气口，通过旋转对应的把手，可以带动阀芯转动，使阀芯的排气通道打开或关闭。

公开(公告)号：CN107435772A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710843224.2

申请日：2017-09-18

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 陈澍军 ,  杜群威 ,  谢春杰 ,  陈玄圣 ,  陈磊 ,  刘政 ,  崔任永 ,  周波 ,  李童生 ,  李茂林

IPC: F16L21/00 ,  B01D35/02 ,  F16L29/00

Abstract: 本发明实施例提供一种车辆制动系统的管路连接件，包括：管状本体和设置在所述管状本体中的功能附件，所述管状本体的第一端与管接头连接，所述管状本体的第二端与管体连接，所述功能附件用于对所述管体中流通的气体进行相应的处理。该管路连接件，保证在不改变管接头结构的基础上，通过在管路连接件来实现缩孔、单向阀等功能，且该管路连接件结构简单，容易加工制造，降低了管路连接的制造成本。该管路连接件设置在管接头与管体的间隙中，其连接安装方式简单，进而简化了管路布置，节省管路安装空间。

公开(公告)号：CN207758777U

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201721575297.X

申请日：2017-11-22

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 许红梅 ,  张新永 ,  杜群威 ,  杨永勤 ,  谢春杰 ,  高珊

IPC: B61C15/10

Abstract: 一种撒砂装置，涉及轨道交通领域。所述装置包括风源模块、风缸、气路控制模块和砂箱，所述风源模块与风缸的入风口连接，用于向风缸输送压缩空气，所述风缸用于存储所述压缩空气，所述风缸的出风口通过气路控制模块与砂箱连接，所述气路控制模块连接列车网络，接收列车网络发送的列车速度信号，所述砂箱通过砂管向列车车轮和轨道撒砂。本实用新型还提供了一种包括上述撒砂装置的列车车厢。实用新型的撒砂装置可以实现撒砂速率随车辆运行速度实时调节，同时速度信号来源于网络，不再需要单独的速度采集模块对多通道速度传感器进行速度采集。解决了车辆运行时固定撒砂量不能调节的问题和速度传感器故障时不能撒砂的问题，保证列车运行安全。

公开(公告)号：CN208963078U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821434996.7

申请日：2018-09-03

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李化明 ,  谢春杰 ,  孙会智 ,  曹科宇 ,  杨孟珂 ,  陈玄圣 ,  张英余 ,  张冬冬 ,  司丽 ,  南海峰

IPC: B61F7/00 ,  B61F9/00

Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术，具体地，涉及一种导向轮安装结构及微轨车辆。该导向轮安装结构包括构架、至少两对导向轮对以及间距调节结构；所述至少两对导向轮对之间相互平行地安装于所述构架；其中：每对导向轮对均包括沿水平方向相对设置的两个导向轮对，每个导向轮对包括沿竖直方向相对设置的两个导向轮，所述两个导向轮均能够绕沿竖直方向延伸的同一旋转轴线转动；所述间距调节结构用于自动调节每对所述导向轮对之间的间距。该导向轮安装结构能够自动适应轨道梁的宽度，用于解决现有微轨车辆在运行过程中容易出现蛇形运行、导向轮磨损快和运行阻力大的问题，进而能够提高微轨车辆的运行平稳性和延长导向轮的使用寿命。

公开(公告)号：CN207556749U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721647040.0

申请日：2017-12-01

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 陈亮 ,  孟庆栋 ,  许红梅 ,  谢春杰 ,  高珊 ,  商礼明

IPC: G01L27/00

Abstract: 本实用新型提供一种压力传感器检测装置。该检测装置，包括：供压装置、电空比例阀和第一接口；所述供压装置与所述电空比例阀连接，用于向所述电空比例阀提供压力；所述电空比例阀通过所述第一接口与待检测压力传感器连接；所述电空比例阀与载有控制软件的上位机连接，用于根据所述上位机发送的指令向所述待检测压力传感器提供对应的压力；所述待检测压力传感器与所述上位机连接，用于向所述上位机发送所述待检测压力传感器感测到的压力值。该检测装置使得用户需要对压力传感器进行检测时，可通过上位机来控制电空比例阀的输出压力，降低了人工操作产生误差的可能性。