公开(公告)号：CN111318724B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201811525180.X

申请日：2018-12-13

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李毅磊 ,  张立军 ,  曹舜 ,  卢建华 ,  杜宏光 ,  蔡国杰 ,  闫鹏程 ,  孙立梅 ,  费玉坤 ,  张先令 ,  陈永兴

IPC: B23B5/32

Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆维修技术领域，具体地，涉及一种车轮镟修设备及其方法。车轮镟修设备包括刀架、驱动轮、驱动机构、控制机构、不圆度测量机构以及信号转换机构；不圆度测量机构用于测量车轮踏面的不圆度数据；信号转换机构将接收的不圆度数据转换成微调整数据；控制机构根据接收的微调整数据对刀具的进刀量进行耦合微调，和/或，控制驱动机构驱动驱动轮进行位移，用于使刀具与车轮的轴心线之间的距离保持恒定。该车轮镟修设备通过调整刀具的进刀量和/或驱动轮的位移来抵消因车轮不圆度和踏面定位而导致的加工误差，进而减小车轮的不圆度偏差且提高车轮镟修精度。

公开(公告)号：CN112978255A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201911276815.1

申请日：2019-12-12

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 孙立梅 ,  闫鹏程 ,  张先令 ,  蔡国杰 ,  曹舜 ,  张世德 ,  靳松 ,  卢建华 ,  张立军 ,  陈永兴 ,  毕越宽

IPC: B65G35/00 ,  B65G43/08 ,  B65G1/04 ,  B65G1/137

Abstract: 本申请实施例提供一种物料的检测提示方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中人工拾取零部件时极易出现错取的问题。其中，物料的检测提示方法，包括：获取组装线的物料信息；根据所述物料信息控制所述组装线和/或线边库上相应料位处的指示灯发出视觉提示；所述线边库用于缓存物料。

公开(公告)号：CN111318724A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201811525180.X

申请日：2018-12-13

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李毅磊 ,  张立军 ,  曹舜 ,  卢建华 ,  杜宏光 ,  蔡国杰 ,  闫鹏程 ,  孙立梅 ,  费玉坤 ,  张先令 ,  陈永兴

IPC: B23B5/32

Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆维修技术领域，具体地，涉及一种车轮镟修设备及其方法。车轮镟修设备包括刀架、驱动轮、驱动机构、控制机构、不圆度测量机构以及信号转换机构；不圆度测量机构用于测量车轮踏面的不圆度数据；信号转换机构将接收的不圆度数据转换成微调整数据；控制机构根据接收的微调整数据对刀具的进刀量进行耦合微调，和/或，控制驱动机构驱动驱动轮进行位移，用于使刀具与车轮的轴心线之间的距离保持恒定。该车轮镟修设备通过调整刀具的进刀量和/或驱动轮的位移来抵消因车轮不圆度和踏面定位而导致的加工误差，进而减小车轮的不圆度偏差且提高车轮镟修精度。

公开(公告)号：CN216269264U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122334914.X

申请日：2021-09-26

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 段泽斌 ,  王家鑫 ,  郭涛 ,  张先令 ,  贾超 ,  王俊锋 ,  陈彦宏 ,  李毅磊 ,  史志远

IPC: B61F5/50 ,  B61F5/52

Abstract: 本申请实施例提供一种转向架总成及轨道车辆，其中，转向架总成包括：转向架；底舱板组件，设置于所述转向架的下方，位于转向架车轮的内侧；所述底舱板组件沿转向架的长度和宽度方向延伸；侧舱板组件，分别设置于所述转向架宽度方向的两外侧；所述侧舱板组件沿转向架的长度和高度方向延伸；所述侧舱板组件的外表面呈从上至下逐渐向转向架内部弯曲的曲面形。本申请实施例提供的转向架总成及轨道车辆中，底舱板组件和侧舱板组件围设于转向架的底部和侧面，将转向架包覆于内部，转向架舱体能够阻挡地面上砂石、颗粒物、杂物等进入转向架内部，撞击转向架的管路、电线等部件，延长各部件的使用寿命，提高可靠性及行车安全性。

公开(公告)号：CN217572596U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221508211.2

申请日：2022-06-15

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 张立军 ,  靳松 ,  缪勇 ,  张先令

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种制动盘检修拉平装置，属于检修维护技术领域，包括操作台、定位座、压板、直线驱动器、施力板，操作台设有工作台面和位于工作台面下方的安装空间，工作台面上设有第一连接孔，定位座固设于工作台面上，定位座上设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，车轮和待检修的制动盘安装于定位座上，压板位于定位座的上方，压板上设有与第二连接孔相对应的贯穿孔，直线驱动器固设于安装空间内，直线驱动器的自由端穿过第一连接孔、第二连接孔及贯穿孔，施力板固设于直线驱动器的自由端上，且用于挤压在压板上。本实用新型提供的制动盘检修拉平装置，简化了制动盘拉平组装的操作步骤，且工作效率较高。

公开(公告)号：CN208801980U

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201821447541.9

申请日：2018-09-05

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 赵锋 ,  尹文龙 ,  陈永兴 ,  张先令 ,  周耀斌

IPC: B61C9/50

Abstract: 本实用新型提供一种弹性悬挂驱动系统及动车组。弹性悬挂驱动系统包括：驱动电机、齿轮箱和联轴器；驱动电机的壳体与齿轮箱的箱体连接，驱动电机的壳体和齿轮箱的箱体均用于与转向架构架连接，驱动电机的输出轴与齿轮箱的输入轴连接，联轴器为弹性联轴器，齿轮箱的输出轴通过弹性联轴器与车轴连接。本实用新型提供的弹性悬挂驱动系统，除了弹性联轴器部分质量外，其余所有部件的质量均属于簧上质量，降低转向架的簧下质量有助于减小轮轨冲击，提高车辆运行品质，降低车辆全寿命周期成本。