一种静力水准仪的安装调节装置

    公开(公告)号:CN213333548U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202021877121.1

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种静力水准仪的安装调节装置,包括静力水准仪,所述静力水准仪安装在安装板上,所述安装板下端设置有悬臂调节板,所述悬臂调节板中设置有能够长度方向调节的调节螺杆,所述调节螺杆上设置有对保温棉进行支撑导向的阻尼轮。本实用新型能够解决多个静力水准仪组成的监测系统中整束管线、保温棉冗余的问题,缩短了完成长距离多套监测系统安装时间长。本实用新型消除了设备安拆故障的隐患,改善劳动环境,提高监测系统的稳定性,加快静力水准系统人工安装速度,减少施工难度的作用。本实用新型特别适用于长距离多系统安装的监测项目。

    一种适用于高速铁路智能建造的轻型化简支箱梁

    公开(公告)号:CN211285230U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201921943481.4

    申请日:2019-11-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速铁路智能建造的轻型化简支箱梁,包括简支梁顶板,所述简支梁顶板下端形成简支梁腹板,所述简支梁腹板下端形成简支梁底板,所述简支梁顶板、简支梁底板、简支梁腹板围合形成简支箱梁,所述简支梁底板、简支梁腹板交接处形成避免混凝土开裂的强固倒角。所述强固倒角为位于简支箱梁内的内倒角。本实用新型通过简支梁顶板以及其下端的两块简支梁腹板、简支梁底板组成简支箱梁,通过简支梁腹板、简支梁底板之间增设的强固倒角,既能够有效的解决混凝土张拉开裂的问题,又不影响施工中全自动液压内模板的实施,本实用新型的简支箱梁能够有效的降低梁重,提高简支梁的经济性、耐久性。

    一种基于压重平衡顶推框构法的道路下穿高铁装置

    公开(公告)号:CN207959020U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201820180602.3

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于压重平衡顶推框构法的道路下穿高铁装置,包括地平面以及地平面上的既有高铁桥墩,所述高铁桥墩上设置有既有高铁桥梁,所述既有高铁桥梁一侧的地平面下施工有后背桩以及开挖的基坑,所述基坑中设置有下穿既有高铁桥梁的框构主体,所述框构主体上设置有围挡,所述既有高铁桥梁上设置有变形监测器。本实用新型在框构上方预制围挡,并在既有高铁桥梁结构上安装变形监测测点。在顶进过程中,根据变形监测器反馈的监测数据,在围挡范围内填入碎石,并实时调整碎石量,与传统的顶推框构法相比,取消线路加固体系,增加了围护结构和框顶压重,并增加了既有高铁的监测系统,可以保证既有高铁的变形可控。

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