一种用于本振电路的全数字8/9预分频电路

    公开(公告)号:CN208337545U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201821774041.6

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于本振电路的全数字8/9预分频电路,属于模拟射频集成电路技术领域。其包括放大比较电路和8/9分频主体电路,放大比较电路包括偏置电路和放大比较主体电路,放大比较主体电路具有信号输入端口和信号输出端口,偏置电路用于对放大比较主体电路的信号输入端口输出偏置电压信号,偏置电路还具有使能信号端口;8/9分频主体电路具有时钟信号输入端口、RN控制信号端口、M控制信号端口和信号输出端口,放大比较主体电路的信号输出端口与8/9分频主体电路的时钟信号输入端口连接。该电路具有结构简单可靠,功耗低和占用面积小等特点,非常适合单片集成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种AE1环回测试组件
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221767054U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202322983845.4

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种AE1环回测试组件,属于通信装备技术领域;其包括航插连接器、尾部附件、导线和保护壳体;航插连接器,对外为推拉式圆形连接器,有19个圆形插针和焊线杯,外壳前端为卡簧结构,便于锁紧,后端为四级台阶结构,便于拔出,内部通过导线焊接实现环回,通过内部信号复用,实现一种组件连接两种接口;尾部附件,采用外齿式法兰结构固定航插连接器,外部套结保护壳体;导线,通过焊接连接航插连接器的尾部焊线杯;保护壳体,直接套结到尾部附件,用于保护导线。本实用新型能够实现A接口和E1接口的环回,尾部采用线缆焊接,减少了测试线缆,提高了便携性,并降低了成本。

    一种E1接口连接器转接组件

    公开(公告)号:CN221379945U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323516944.8

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种E1接口连接器转接组件,属于通信装备技术领域;其包括航插连接器、导线、尾部附件RJ48外壳和RJ48插座;航插连接器,对外为推拉式圆形连接器,有19个圆形插针和焊线杯,外壳前端为卡簧结构,便于锁紧,后端为四级台阶结构,便于拔出,内部通过导线焊接到RJ48插座;导线,通过焊接连接航插连接器的尾部焊线杯和RJ48插座的尾部焊接引脚;尾部附件,采用外齿式法兰结构固定航插连接器和RJ48外壳;RJ48外壳,用于固定尾部附件和RJ48插座。本实用新型将航插连接器和RJ48连接器固定到一起,能够实现专用设备的航插接口直接与商用设备及E1阻抗转换盒直接互通,中间可采用普通千兆交叉网线,省去了专用转换线缆,提高了便携性,并降低了成本。

    一种高平衡度有源巴伦电路

    公开(公告)号:CN217770043U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202221672528.X

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本实用新型提出一种高平衡度有源巴伦电路,其包括射频信号输入端口、信号输入匹配级、单端转差分电路、输出负载级,其中,信号输入匹配级包括第一晶体管、第二晶体管、输入电阻、输入电感,单端转差分电路包括第三晶体管、第四晶体管、第五晶体管、电容。本实用新型无需再浪费芯片面积做复杂的匹配电路。该电路在前级连接时,不会因为高频反射而导致功率无法传递的问题。电路中引入了相位调整电感,通过电感的频相特性,补偿差分输出的相位不平衡性。通过负载采用带宽延展技术,使得移相器在很宽频率上保持增益的平坦。同时采用两层级联晶体管实现单端输入转差分输出增益级架构,更适合低压的应用。

    车载无线终端
    48.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306478980S

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202030662397.7

    申请日:2020-11-04

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车载无线终端。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车内及跨网语音通信。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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