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公开(公告)号：CN104359757A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410603792.1
申请日：2014-10-27
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种液压控制法向压力可调的微动疲劳试验装置，涉及疲劳试验设备技术领域，可以实现在周期性变化法向压力作用下的微动疲劳试验。所述装置包括：疲劳试验机1，微动夹具3，高压油管4、压力传感器5、电控部件6及电液伺服系统7；电控部件6控制电液伺服系统7产生所需波形的高压油进入高压油管4，高压油管4将高压油分成两路，分别进入微动夹具3中的2个由传力活塞12和液压缸11封闭形成的压力腔23，压力腔23压力升高推动传力活塞12，传力活塞12推动导向板10，带动固定在导向板10上的压头座13及压头15压紧试件2。
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公开(公告)号：CN103591828A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310483171.X
申请日：2013-10-16
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供了一种翅片管换热器，换热器包括上集管、下集管和连接上集管和下集管的翅片管，翅片管基管的内壁设置翅片，所述翅片的高度可以随着流体流动的方向上逐渐增大。本发明将翅片管的结构进行优化，使其达到换热效率最大化，以节约能源，达到环保节能的目的。
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公开(公告)号：CN103292303B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210048201.X
申请日：2012-02-29
Applicant: 中北大学 , 太原嘉能动力科技有限公司
IPC: F22B1/18
Abstract: 本发明提供一种将斯列普炉尾气中水蒸汽潜热回收再利用的系统及方法。所述的斯列普活化炉(1)与烟道(2)相连，烟道(2)内布置热管换热器(3)，所述的汽水混合加热器(6)与烟道(2)相连，汽水混合加热器(6)内底部布置配风道(7)，上部布置冷水雾化喷嘴(16)，汽水混合加热器(6)顶与补水器(17)相连，补水器(17)与汽水混合加热器(6)间有第二水位自控(8)，汽水混合加热器(6)侧面依次经过滤器(5)、水泵(15)与热管换热器(3)的冷却段连接，热管换热器(3)冷却段连接闪蒸塔(14)，水泵(15)与闪蒸塔(14)间有第一水位自控(4)，闪蒸塔内部有热水雾化喷嘴(13)，闪蒸塔上部安装喷射泵(10)，喷射泵上安装压力自控(11)。此系统具有余热利用效率高、自动化程度高的特点，系统可靠性高，操作维护简便。
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公开(公告)号：CN103292303A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210048201.X
申请日：2012-02-29
Applicant: 中北大学 , 太原嘉能动力科技有限公司
IPC: F22B1/18
Abstract: 本发明提供一种将斯列普炉尾气中水蒸汽潜热回收再利用的系统及方法。所述的斯列普活化炉(1)与烟道(2)相连，烟道(2)内布置热管换热器(3)，所述的汽水混合加热器(6)与烟道(2)相连，汽水混合加热器(6)内底部布置配风道(7)，上部布置冷水雾化喷嘴(16)，汽水混合加热器(6)顶与补水器(17)相连，补水器(17)与汽水混合加热器(6)间有第二水位自控(8)，汽水混合加热器(6)侧面依次经过滤器(5)、水泵(15)与热管换热器(3)的冷却段连接，热管换热器(3)冷却段连接闪蒸塔(14)，水泵(15)与闪蒸塔(14)间有第一水位自控(4)，闪蒸塔内部有热水雾化喷嘴(13)，闪蒸塔上部安装喷射泵(10)，喷射泵上安装压力自控(11)。此系统具有余热利用效率高、自动化程度高的特点，系统可靠性高，操作维护简便。
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公开(公告)号：CN102975697A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210481674.9
申请日：2012-11-24
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供了一种车用制动能量回收及主动辅助制动自动控制系统，主要包括：传动机构，包括皮带轮组和气动离合器；气压回路装置，包括空气压缩机、控制阀、储气罐和空气处理装置；电控组，包括电控单元和传感器。本发明采用气压蓄能，兼顾了制动能量回收和主动辅助制动两方面的要求，在车辆下长坡时可自行启动进行能量回收和主动辅助制动过程，延长了原有制动装置的使用寿命；还可在检测到车辆超速时自动开启进行辅助制动过程，在一定程度上降低了车速，有利于保护驾驶员的生命财产安全。本发明成本低，效率高，安全性高，符合节能减排及现代车辆设计对高安全性的要求，具有显著的经济和社会意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102863795A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210334722.1
申请日：2012-09-12
Applicant: 中北大学
IPC: C08L83/04 , C08L83/05 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/38 , C08K3/36 , C08K3/08 , C08K5/11 , C08J3/24 , C09K19/38
Abstract: 本发明公开了温度不敏感性高阻尼弹性胶泥缓冲材料及其制备方法，涉及弹性胶泥缓冲器材料。包括以下重量份的各组分：硅橡胶100，粘度调节剂甲基硅油1~10，抗压剂0.1~2，填充剂0.5~10，补强剂炭黑0.5~5，耐寒性增塑剂己二酸二辛酯DOA0.1~1，软化剂含氢硅油0.1~5，侧链聚硅氧烷液晶弹性体1~10；液晶弹性体包含4-(ω-丙烯酸乙氧酯基)苯甲酰氧基-4’-苯甲酸近晶型液晶基元(M)和双-4-(对烯丙氧基)苯甲酰氧基-4’-苯甲酸丁酯(N)近晶型液晶交联剂。本发明改善胶泥弹性、有序性和流动性，能满足大吸收功率胶泥缓冲器使用的要求。
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公开(公告)号：CN100588832C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200710139416.1
申请日：2007-09-12
Applicant: 中北大学
IPC: F02M27/02
Abstract: 本发明涉及一种甲醇裂解气发动机的冷启动装置，主要结构由：活塞体、活塞、压缩机构、压力传感器、电磁阀、催化裂解机构、电热丝、反应膜、喷射机构、喷嘴组成，它设置在甲醇裂解气发动机的前端，液化甲醇经催化裂解机构的直流电热丝加热、催化剂催化，液态甲醇变为气态，气态甲醇进入活塞腔，经压缩机构的电磁阀、压力传感器控制甲醇气压压力，由喷射机构的喷嘴将加热裂解后的气态甲醇喷至发动机内的点火器，完成冷启动，此装置结构紧凑、体积小、安装使用方便、点火启动迅速，每次启动只需50秒，冷启动适用范围为-40℃-5℃，适用于北方寒冷地区甲醇裂解气发动机汽车的冷启动，此装置改装后也可用于柴油发动机的冷启动。
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公开(公告)号：CN101144443A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710139416.1
申请日：2007-09-12
Applicant: 中北大学
IPC: F02M27/02
Abstract: 本发明涉及一种甲醇裂解气发动机的冷启动装置，主要结构由：活塞体、活塞、压缩机构、压力传感器、电磁阀、催化裂解机构、电热丝、反应膜、喷射机构、喷嘴组成，它设置在甲醇裂解气发动机的前端，液化甲醇经催化裂解机构的直流电热丝加热、催化剂催化，液态甲醇变为气态，气态甲醇进入活塞腔，经压缩机构的电磁阀、压力传感器控制甲醇气压压力，由喷射机构的喷嘴将加热裂解后的气态甲醇喷至发动机内的点火器，完成冷启动，此装置结构紧凑、体积小、安装使用方便、点火启动迅速，每次启动只需50秒，冷启动适用范围为－40℃－5℃，适用于北方寒冷地区甲醇裂解气发动机汽车的冷启动，此装置改装后也可用于柴油发动机的冷启动。
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公开(公告)号：CN205262756U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521095713.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机高压进气滚流试验装置，包括压气机1、第一稳压箱2、进口调压阀3、流量计4、第二稳压箱5、气道压力传感器6、升程传感器7、气门升程调整机构8、待测缸盖9、缸内压力传感器10、模拟气缸11、叶片风速仪12、第三稳压箱13、第四稳压箱14、出口调压阀15，所述发动机高压进气滚流试验装置可以对汽油机进气道在高进气压力下滚流及流通能力的变化规律及影响因素进行试验研究。本实用新型还涉及一种发动机高压进气滚流试验方法。
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