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公开(公告)号：CN111238758A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010151848.X
申请日：2020-03-06
Applicant: 东南大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种双向移动龙卷风模拟器，包括有机玻璃罩、整流装置、导流板、导流板调控装置、水平移动平台、升降平台、齿轮、齿条、驱动装置等。模拟器的上部为有机玻璃罩，下部为整流装置。在整流装置的内部，升降平台嵌入水平移动平台，基于齿轮齿条的传动方式，由驱动装置带动水平移动平台和升降平台运动，实现龙卷风的等效水平移动和等效升降运动；通过导流板调控装置调节导流板的角度，控制涡流比。本发明弥补了现有的龙卷风模拟器在移动维度上的不足，能够更加合理地满足工程抗龙卷风试验的需要。
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公开(公告)号：CN108592774B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201810379667.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于D型便梁错动和桥墩倾角的测量装置，整个装置通过预留连接螺孔的锚板与既有构件连接，包括外部套筒、内部套筒、伸缩杆及旋转升降系统，伸缩杆与外部套筒相连接，伸缩杆一端通过伸缩杆锚固块锚固在内部套筒上，所述内部套筒通过旋转升降系统在伸缩杆的作用下发生转动，所述内部套筒内设有液体箱，所述液体箱内包括电解液、至少两根电极杆，通过旋转升降系统将水平变位转化为倾斜变位，巧妙利用液面始终保持水平的性质，通过液面倾斜后电极杆浸没在电解液中的长度发生改变而间接测量工程结构的变位，使其兼具倾角及错位的测量功能，同时通过调整伸缩杆支点两侧的长度比来扩大位移测量的范围，且兼具实现装置的减振控制功能。
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公开(公告)号：CN111074750A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911239838.5
申请日：2019-12-06
Applicant: 东南大学 , 苏州城市产业设计工程管理有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明是一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构，包括主梁、盖梁和桥墩，主梁与盖梁之间设置纵向隔震支座，盖梁与桥墩之间设置横向隔震支座，通过在主梁下表面设置纵向滑动导块和纵向限位挡块，在盖梁上表面设置与纵向滑动导块相匹配的纵向滑动导槽，使得主梁与盖梁仅能发生纵向相对运动；通过在盖梁下表明设置横向滑动导块和横向限位挡块，并在桥墩上表面设置与横向滑动导块相匹配的横向滑动导槽，使得盖梁与桥墩仅能发生横向相对运动。本发明结构将减隔震桥梁中主梁相对于盖梁容易发生的平面转动进行了限制，实现水平两个方向的分离隔震，有助于减小减隔震桥梁在地震作用下的位移，保护桥梁安全，并且应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN107988909B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710630809.6
申请日：2017-07-28
Applicant: 中铁二十四局集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提供一种铁路便梁快速运输架设用拖车，包括悬吊部拖车、传送部拖车、悬吊部、传送部及预制便梁共五部分，其中悬吊部包含有控制部、吊挂部、动力牵引部及反力架四部分；传送部包含有水平传送机械及反力挡板两部分。悬吊部拖车底板加厚形成配重部；传送部拖车加设滑槽供反力挡板滑移。预制成品便梁由调车机头加挂所述拖车进行运输，由控制部协调吊索索力、挡板支反力及推送速率实现便梁安装过程自动化。待便梁平稳安装就位后，解除便梁上吊索，拖车沿既有线路撤场。本发明应用机械自动化技术，实现便梁架设过程自动化，增加了便梁施工的灵活性与适应性，也为既有线路加固、改造工程提供便利。
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公开(公告)号：CN107741749B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201711057238.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种主动抗风的钢箱梁可动风嘴及其控制系统，可动风嘴包括安装于伸缩挺杆上的左上可动面板、中上可动面板、右上可动面板、左下可动面板、中下可动面板和右下可动面板，可动面板在机械控制系统的作用下产生平动位移和转动位移，使得钢箱梁线形发生改变；控制系统包括机械控制系统、传感器系统，数据分析处理系统，数据传输系统，机械控制系统控制可动风嘴的平动和转动，传感器系统和机械控制系统通过数据传输系统连接至数据分析处理系统。本发明实现了钢箱梁风嘴外形可变，增强了主梁在各种风环境下的适应性，在大跨度桥梁风致振动控制领域有着广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110514866A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910767728.X
申请日：2019-08-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可自动校正的组装式风速仪支架，包括底支架、中支架和风速仪校正装置；所述风速仪校正装置主要包括重力锤、重力感应片、调平块、调平杆驱动马达、调平杆、电磁铁、旋转轴驱动马达、旋转轴。本发明利用重力锤始终保持竖直这一特点，通过其接触不同的重力传导片，来连通不同的并联回路，实现仪器的自动调平；通过电磁铁与旋转轴上下导体相接触，使旋转轴驱动马达被短路，以制动旋转轴实现风速仪定位正北的目的。本发明专利的各个支架之间可组装连接，便于搬运携带，且可自动进行风速仪调平与指北的校正工作，操作方便简单，提高了风速仪所测数据的真实性与可靠性。
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公开(公告)号：CN107247034B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710377115.6
申请日：2017-05-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于吸收光谱技术的双频率波长调制方法，该方法在传统波长调制信号的基础上叠加了另一高频正弦信号，针对该种激光激励方式建立了双频率波长调制的傅里叶分析模型，理论推导了各次谐波表达式，研究了不同调制参数对谐波信号的影响并通过全局寻优算法确定了最佳调制参数。在此基础上，确定了双频率波长调制频率响应关系的函数表达式。相比于传统单频率波长调制方法，本发明提出的测量方法具有更高的信噪比，测量结果的稳定性更强，并且在弱吸收情况下的谐波峰值位置更易于判断，具有更大的应用潜力，本发明方法仅改变了激光器的注入电流激励方式，对硬件成本要求低，并可应用于多次反射池等系统进一步降低气体浓度的检测下限。
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公开(公告)号：CN109855527A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910242785.6
申请日：2019-03-28
Applicant: 东南大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种用于振弦式应变计安装的辅助装置。本发明装置包括混凝土外壳，混凝土外壳上设置有定位芯片和水平仪，所述混凝土外壳中间具有凹槽，振弦式应变计支架通过水平方向的倾角调节装置和垂直方向的倾角调节装置安装在凹槽里面，所述混凝土外壳的上下四角分别设置有凸耳，凸耳里面设置有定位孔。采用8根钢绞线穿过定位孔将本发明装置固定在待测结构钢筋笼内部，通过水平方向的倾角调节装置和垂直方向的倾角调节装置调整振弦式应变计安装角度，本发明具有安装方便的特点，可有效提升振弦式应变计的成活率和安装精度。
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公开(公告)号：CN109826098A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910140753.5
申请日：2019-02-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁桥梁冬季施工的保温装置，包括箱梁、导水管、回水管、开关阀、热水储水箱、保温棚、蓄电池。箱梁内外表面布置有导水管，热水储水箱分别通过出水管和回水管与导水管形成热水循环供热，且回水管与导水管连接处设置可监测水温变化的开关阀；热水储水箱通过循环水管连接太阳能加热装置，且热水储水箱中设置有电加热原件与蓄电池相连接，当天气状况较差导致日照不足时，由蓄电池对储水箱中的水辅助加热。该装置将光能转化为热能，对桥梁结构的箱梁进行均匀加热，有效保证加热保温质量，具有清洁环保无污染且供热均匀的优点。
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公开(公告)号：CN108592774A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810379667.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于D型便梁错动和桥墩倾角的测量装置，整个装置通过预留连接螺孔的锚板与既有构件连接，包括外部套筒、内部套筒、伸缩杆及旋转升降系统，伸缩杆与外部套筒相连接，伸缩杆一端通过伸缩杆锚固块锚固在内部套筒上，所述内部套筒通过旋转升降系统在伸缩杆的作用下发生转动，所述内部套筒内设有液体箱，所述液体箱内包括电解液、至少两根电极杆，通过旋转升降系统将水平变位转化为倾斜变位，巧妙利用液面始终保持水平的性质，通过液面倾斜后电极杆浸没在电解液中的长度发生改变而间接测量工程结构的变位，使其兼具倾角及错位的测量功能，同时通过调整伸缩杆支点两侧的长度比来扩大位移测量的范围，且兼具实现装置的减振控制功能。
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