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公开(公告)号:CN108756771A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810870960.1
申请日:2018-08-02
Applicant: 上海海隆石油管材研究所
IPC: E21B17/042 , E21B17/08
CPC classification number: E21B17/042 , E21B17/08
Abstract: 本发明公开了一种管柱螺纹连接结构。它由公接头螺纹段和母接头螺纹段构成,所述公、母接头螺纹段具有沿螺纹母线依次交替连续设置的螺纹牙顶、螺纹牙导向面、螺纹牙底和螺纹牙承载面。其特征在于:所述公、母接头螺纹牙承载面和螺纹牙导向面为圆弧轮廓,圆弧半径大于1.2mm,小于25.0mm;所述公、母接头螺纹牙顶为直线轮廓,螺纹牙顶直线与螺纹母线夹角为‑15°到15°;所述公、母接头螺纹牙底圆弧半径大于0.15mm,小于3mm。与现有技术相比较,本发明接头螺纹配合后,螺纹牙接触面积更大,接头临界截面积也增大,螺纹连接的抗拉抗扭性能大幅提高,同时,有效改善螺纹连接的应力极值和应力分布情况,尤其适用于超深井、大位移延伸井石油天然气开采。
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公开(公告)号:CN104531958B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410632242.2
申请日:2014-11-12
Applicant: 上海海隆石油钻具有限公司 , 上海海隆石油管材研究所 , 海隆石油工业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对油气井开采过程中使用的接头螺纹进行表面激光淬火处理的方法。该方法对螺纹的导向面和承载面是分次进行表面激光淬火处理。该方法可以提高连接螺纹表面的硬度,降低螺纹粘扣的可能性;并且螺纹牙底激光淬火施加了残余压应力,可以提高螺纹的疲劳寿命,且螺纹表面激光淬火效率高,螺纹变形小,螺纹表面质量好,使用修复率低.本发明方法可应用于螺纹名义中径在63?180mm,齿高在3?4mm的锥形粗牙螺纹表面激光淬火处理。
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公开(公告)号:CN104531958A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410632242.2
申请日:2014-11-12
Applicant: 上海海隆石油钻具有限公司 , 上海海隆石油管材研究所 , 海隆石油工业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对油气井开采过程中使用的接头螺纹进行表面激光淬火处理的方法。该方法对螺纹的导向面和承载面是分次进行表面激光淬火处理。该方法可以提高连接螺纹表面的硬度,降低螺纹粘扣的可能性;并且螺纹牙底激光淬火施加了残余压应力,可以提高螺纹的疲劳寿命,且螺纹表面激光淬火效率高,螺纹变形小,螺纹表面质量好,使用修复率低.本发明方法可应用于螺纹名义中径在63-180mm,齿高在3-4mm的锥形粗牙螺纹表面激光淬火处理。
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公开(公告)号:CN221074234U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202322764299.5
申请日:2023-10-16
Applicant: 上海海隆石油管材研究所
IPC: E21B47/12
Abstract: 本实用新型涉及一种基于螺纹式线圈电磁耦合的智能钻杆。它包括钻杆、钻杆公接头、钻杆母接头、导线、填充。在钻杆公接头、母接头的螺纹底部、顶部开槽,且公接头螺纹槽圈数多于母接头螺纹槽圈数;导线沿螺纹槽顺时针环绕安放形成电磁耦合线圈,且通过在公、母接头上开径向孔的方法,巧妙的将螺纹槽,钻杆内壁槽相连通,便于安放一根导线,再将导线两端连接起来,形成闭合的回路。采用这种结构的智能钻杆能够有效的固定耦合线圈,保持线圈主要参数不变,与钻杆内壁槽内平行双线的共同作用下,有效除去油田井下复杂工况环境作用下产生的高频噪音信号,保真原始信号的传输;钻杆相接之处,公接头线圈匝数多于母接头线圈数,有效减缓信号的衰减,提高了信号的传输距离。
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公开(公告)号:CN218971136U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202222944112.5
申请日:2022-11-07
Applicant: 上海海隆石油管材研究所 , 上海海隆石油钻具有限公司
IPC: E21B17/042
Abstract: 一种两端带钢接头的钛合金钻杆连接结构,包括钛合金钻杆管体、钢质内螺纹接头和钢质外螺纹接头;钛合金钻杆管体包括两端加厚区域和钛合金外螺纹区域,钛合金外螺纹区域由密封面、楔形燕尾外螺纹段和端面组成;钢质内螺纹接头两端有与钻杆管体连接的第一钢质内螺纹区域、与钢质外螺纹接头的钢质外螺纹区域连接的第二钢质内螺纹区域;第一钢质内螺纹区域由密封面、楔形燕尾内螺纹段和端面组成;外螺纹接头两端有与钛合金钻杆管体连接的第三钢质内螺纹区域、与内螺纹接头的第二钢质内螺纹区域连接的钢质外螺纹区域;第三钢质内螺纹区域由密封面、楔形燕尾内螺纹段和端面组成。解决现有产品大钳区域不耐磨损,连接螺纹易粘扣、修复率高的问题。
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公开(公告)号:CN217632303U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221589520.7
申请日:2022-06-24
Applicant: 上海海隆石油管材研究所 , 上海海隆石油钻具有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗疲劳钻杆结构。它依次包括相邻连接的钻杆母接头、第一应力释放结构、钻杆管体、第二应力释放结构、钻杆公接头;所述钻杆管体两端设置第一钻杆管体加厚端和第二钻杆管体加厚端;其特征在于:所述第一应力释放结构和第二应力释放结构的内表面为圆柱形、外表面两端为圆柱形、外表面中间为内凹的圆弧形环或锥形环,所述第一应力释放结构和第二应力释放结构的最小壁厚dx大于等于钻杆管体名义壁厚80%。本实用新型的抗疲劳钻杆在大位移水平井、定向井、短半径水平井旋转钻井时,钻杆加厚过渡带消失区域的高弯曲应力可传递至应力释放结构上,显著降低钻杆上的最大弯曲应力,提高钻柱使用寿命。
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公开(公告)号:CN217380442U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202220937189.7
申请日:2022-04-22
Applicant: 上海海隆石油管材研究所 , 上海海隆石油钻具有限公司
IPC: E21B17/042
Abstract: 本实用新型公开了一种高抗疲劳钻具接头。它包括内外径相同的公、母接头,母接头设置有母接头主台肩、母接头螺纹和母接头副台肩,母接头螺纹包括常规母螺纹牙和靠近母接头主台肩的前三个特殊母螺纹牙,常规母螺纹牙承载面牙型角β为25°~45°,特殊母螺纹承载面与常规母螺纹牙承载面角度差α为0.1°~5°;公接头设置有公接头主台肩、公接头螺纹和公接头副台肩,公接头螺纹包括常规公螺纹牙和靠近公接头副台肩的前三个特殊公螺纹牙,常规公螺纹牙承载面牙型角β为25°~45°,特殊公螺纹承载面与常规公螺纹牙承载面角度差α为0.1°~5°。本实用新型的钻具公接头与母接头施加扭矩上扣配合后,可显著降低接头螺纹牙底应力极值,使整个接头螺纹段应力分布相对较均匀。
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公开(公告)号:CN214660001U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202023208583.7
申请日:2020-12-28
Applicant: 上海海隆石油管材研究所 , 上海海隆石油钻具有限公司
IPC: E21B17/042
Abstract: 本实用新型提供了一种钻杆接头螺纹牙型,它包括公螺纹牙型和母螺纹牙型,所述公螺纹牙型包括公螺纹导向面、公螺纹承载面、公螺纹牙顶、公螺纹圆弧形牙底和公螺纹牙型角;所述母螺纹牙型包括母螺纹导向面、母螺纹承载面、母螺纹牙顶、母螺纹圆弧形牙底和母螺纹牙型角,其特征在于:公螺纹牙型角包括公螺纹承载面牙型半角和公螺纹导向面牙型半角,公螺纹导向面牙型半角大于公螺纹承载面牙型半角。本实用新型解决现有技术存在的现有钻杆接头,在施加上扣扭矩后,公母接头螺纹各牙受力不均匀、螺纹大端承载面牙底发生粘扣的问题。
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公开(公告)号:CN208073372U
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201820313872.7
申请日:2018-03-07
Applicant: 上海海隆石油管材研究所
IPC: E21B17/042
Abstract: 一种高扭矩高抗疲劳型螺纹接头,包括具有外螺纹外台肩、外螺纹段和外螺纹外端面的外螺纹接头,以及具有内螺纹内端面、内螺纹段和内螺纹外台肩的内螺纹接头;其特征在于:所述外螺纹段与内螺纹段完全螺合后在二者之间形成接触面,所述接触面形成前段不完整螺纹啮合段、中段完整螺纹啮合段和后段不完整螺纹啮合段,该三段区域内的螺纹牙具有不同的牙高,所述的外螺纹段和内螺纹段采用不同锥度。它克服了螺纹接头在钻井条件越来越苛刻,水平井,水平超深井水平长度的不断增加的基础上易疲劳、易耗损的技术问题,使接头螺纹扭矩容量得以增加,接头螺纹的疲劳性能也随之提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206205798U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201621186712.8
申请日:2016-10-28
Applicant: 上海海隆石油管材研究所 , 上海海隆石油钻具有限公司 , 海隆石油工业集团有限公司
Abstract: 一种双焊缝深水着陆钻杆,它包括钻杆本体、钻杆公接头和钻杆母接头;所述钻杆公接头设有与其一体成型的公接头焊颈,所述钻杆母接头设有与其一体成型的焊颈加长段;所述钻杆本体的两端对称设有与其一体成型的左加厚端和右加厚端;所述的左加厚端和右加厚端分别与焊颈加长段及公接头焊颈相连;所述的焊颈加长段的内外径与左加厚端、右加厚端及公接头焊颈的内外径一致;所述左加厚端、右加厚端的内径与钻杆本体一致,且其外径大于钻杆本体的外径。本实用新型与普通的深水着陆钻杆相比减少了一个焊缝,也因此降低了钻杆的制造成本并可显著减少常见的焊缝质量风险,可以有效提高钻杆的提升能力和抵抗卡瓦挤毁能力,进而延长深水着陆钻杆的使用寿命。
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