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公开(公告)号：CN104632244B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410784604.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法，通过水准测量确定地铁隧道及车站沉降量，以车站沉降量为型值点、利用三次样条插值拟合确定由区域地面沉降引起的地铁隧道沿线沉降量曲线，从而确定地面沉降对地铁隧道沉降的影响，通过调查影响大的区域地面沉降的原因并加以控制，进而达到保护隧道结构的目的。本发明采用以地铁车站沉降量作为型值点的插值拟合法确定地面沉降对地铁隧道沉降影响，弥补了采用分层沉降监测的安装复杂、费用昂贵的不足，为保护隧道结构提供依据。本发明适用于由地面沉降引起的隧道变形控制问题。
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公开(公告)号：CN106567719A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610916142.1
申请日：2016-10-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种砂土岩溶地层盾构隧道注浆安全溶洞距离的确定方法，所述方法针对砂土岩溶地层盾构隧道正下方分布有溶洞的地质情况，根据溶洞边界处的力学平衡和注浆压力在岩土体中的传递规律，运用特征点进行三次样条拟合，以建立注浆压力和垂直距离的关系曲线，从而得到在隧道设计注浆压力下的安全溶洞距离。本发明不仅克服了现有技术中未考虑盾尾注浆对隧道附近溶洞影响的问题，为溶洞处理范围的确定提供了更全面可靠的依据，保障了盾构隧道施工的安全性，而且简单、实用，便于推广。
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公开(公告)号：CN105064411B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510424468.8
申请日：2015-07-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种地下构筑物墙板后浇膨胀加强带的构筑方法，包括：第一步、根据墙板尺寸，确定膨胀加强带形式及布置方式；确定膨胀剂种类及用量；第二步、制作箱型固定结构的凹形固定板；第三步、确定后浇膨胀加强带位置，布置箱型固定结构；第四步、布置预应力钢筋；第五步、绑扎钢筋及预应力钢筋预埋管；第六步、浇筑混凝土；第七步、张拉预应力钢筋并对预埋管灌浆。本发明克服了现有技术没有明确膨胀剂种类及用量确定方法、无法有效隔离墙板混凝土与后浇膨胀加强带混凝土、施工困难且复杂、无法适应较高防水要求、对后浇膨胀加强带应用受到限制等缺点，实现地下构筑物防水抗裂结构设计施工，有效防止混凝土渗水和开裂。
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公开(公告)号：CN105649641A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610069704.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 高宪民 , 周阳宗 , 郭银波 , 李晓亮 , 武铁路 , 赵守宪 , 朱小藻 , 沈水龙 , 范志高 , 苏周勃 , 肖瑞传 , 刘锐 , 孙国辉 , 韩守初 , 吴怀娜 , 刘晓雪
Abstract: 本发明提供一种盾构在上软下硬地层中急曲线施工的轴线控制方法，包括：第一步、沿盾构路线进行地层调查；第二步、在盾构机上安装帽檐装置，所述帽檐装置包括至少两套固定单元、转动单元、至少三套同步伸缩单元和帽檐，在盾构机壳体的内侧安装固定单元；帽檐沿着固定单元在转动单元的带动下在盾构内部旋转到任意位置，并通过帽檐推出长度的多少来连续不断调节转弯纠偏；第三步、应用帽檐装置控制盾构及在上软下硬地层中急曲线施工。本发明将使得盾构的轴线控制和轴线纠偏变得更加灵活自如，增加了轴线控制质量，减少了急曲线纠偏产生的超挖量。
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公开(公告)号：CN105569665A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510728950.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 郭银波 , 高宪民 , 周阳宗 , 李晓亮 , 武铁路 , 赵守宪 , 朱小藻 , 沈水龙 , 范志高 , 苏周勃 , 肖瑞传 , 刘锐 , 孙国辉 , 韩守初 , 刘方 , 吴怀娜
IPC: E21D9/08
CPC classification number: E21D9/08
Abstract: 本发明提供了一种砂层中土压平衡盾构机从土仓外面加固土体换刀施工方法，所述施工方法步骤包括：第一步、向刀盘前部注水泥浆，并向土仓注水泥砂浆置换渣土；第二步、将速凝剂浆液注入土仓外面的水泥浆中；第三步、清仓换刀；第四步、恢复掘进。本发明避免了困难的超前注浆施工作业和凿除硬化后水泥砂浆的施工作业，消除了硬化后的水泥砂浆对设备造成的破坏，明确了注浆施工作业方式，有效地减少了施工作业量；本发明施工时间短，效率高，安全性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105369812A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510657979.4
申请日：2015-10-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种悬挂式止水帷幕下基坑定流量抽水的承压水位确定方法，所述方法在获取承压含水层土层信息及抽水信息的基础上，根据达西定律与水量守恒原理，针对基坑内定流量抽水过程，确定止水帷幕未进入含水层时的地下水水位和止水帷幕引起的地下水位的变化值，从而确定悬挂式止水帷幕下基坑内定流量抽水时基坑内外承压水水位。本发明结合达西定律、水量守恒原理与地下水渗流理论，能够直观的反映基坑降水时基坑内外承压水位的分布，从而为分析基坑降水对周边环境的影响提供依据。本方法简单、实用，便于推广，具有很大的应用价值。
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公开(公告)号：CN105297741A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510684957.7
申请日：2015-10-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种上软下硬地层爆破引起基坑围护结构洞穿涌水防治方法，方法步骤为：第一步、确定施工现场地质情况；第二步、控制爆破开挖基坑深度以上的岩石；第三步、注双组份聚氨酯高聚物材料封堵空洞；第四步、采用注双组份聚氨酯高聚物材料与高压旋喷成桩相结合的方法封堵地层中地下水渗流路径；第五步、优化爆破参数；第六步、继续下一单元爆破区爆破，直至该层爆破区爆破完成；待该层爆破施工完毕后，进行下一层爆破区的施工。本发明克服了基坑爆破施工条件下空洞封堵效果不明显、易发生二次涌水等缺点和不足，实现上软下硬地层爆破引起基坑围护结构洞穿涌水的有效防治。
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公开(公告)号：CN105239611A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510690599.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种确定基坑开挖面下方止水帷幕渗漏对周边环境影响的方法，该方法是在现场勘查和基坑信息的收集基础上，采用超声波成像CT技术确定止水帷幕渗漏位置及渗漏面积大小，通过基坑抽水试验获取观测井水位的实测值等数据；建立三维流固耦合模型，将止水帷幕渗漏处按照渗漏面积设置渗漏单元，模拟抽水试验并进行分析模型计算，最终获得观测井水位的计算值；通过实测值和计算值的拟合情况，确定止水帷幕渗漏处渗透系数；对渗漏单元输入渗漏处的渗透系数，进行渗流固结模拟，最终确定基坑周围地下水位及地面沉降量。本发明方法简单，便于推广，具有很大的应用价值。本发明适用于基坑开挖面下方止水帷幕渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN105064411A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510424468.8
申请日：2015-07-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种地下构筑物墙板后浇膨胀加强带的构筑方法，包括：第一步、根据墙板尺寸，确定膨胀加强带形式及布置方式；确定膨胀剂种类及用量；第二步、制作箱型固定结构的凹形固定板；第三步、确定后浇膨胀加强带位置，布置箱型固定结构；第四步、布置预应力钢筋；第五步、绑扎钢筋及预应力钢筋预埋管；第六步、浇筑混凝土；第七步、张拉预应力钢筋并对预埋管灌浆。本发明克服了现有技术没有明确膨胀剂种类及用量确定方法、无法有效隔离墙板混凝土与后浇膨胀加强带混凝土、施工困难且复杂、无法适应较高防水要求、对后浇膨胀加强带应用受到限制等缺点，实现地下构筑物防水抗裂结构设计施工，有效防止混凝土渗水和开裂。
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公开(公告)号：CN104632244A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410784604.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: E21D9/14
Abstract: 本发明提供了一种确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法，通过水准测量确定地铁隧道及车站沉降量，以车站沉降量为型值点、利用三次样条插值拟合确定由区域地面沉降引起的地铁隧道沿线沉降量曲线，从而确定地面沉降对地铁隧道沉降的影响，通过调查影响大的区域地面沉降的原因并加以控制，进而达到保护隧道结构的目的。本发明采用以地铁车站沉降量作为型值点的插值拟合法确定地面沉降对地铁隧道沉降影响，弥补了采用分层沉降监测的安装复杂、费用昂贵的不足，为保护隧道结构提供依据。本发明适用于由地面沉降引起的隧道变形控制问题。
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