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公开(公告)号：CN106185534B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201510219300.3
申请日：2015-05-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高桥良直
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明提供一种无机房电梯的改造方法，其能够沿用许多设备，并能够设置安装尺寸和外形尺寸与改造前不同的曳引机。在无机房电梯的改造方法中，从上部支撑体(13)上拆卸对重返绳轮(15)后，在上部支撑体上设置具有驱动绳轮(23)的新曳引机(21)。此外，将具有第1及第2轿厢悬吊轮(33a、33b)的新轿厢悬吊轮装置(31)安装在轿厢(1)上。在从正上方观察轿厢(1)时，新轿厢悬吊轮装置(31)的第1及第2轿厢悬吊轮(33a、33b)配置在相对于连结第1及第2轿厢导轨(8a、8b)之间的直线倾斜的直线上。
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公开(公告)号：CN109641719A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680088922.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B7/06
Abstract: 吊轮装置具备：吊轮(80)，其卷挂有绳索并使轿厢(20)升降；支承板(90)，其支承吊轮(80)的旋转轴(L1)；吊轮梁(50)，其安装于轿厢(20)；以及连结体(10)，其连结支承板(90)与吊轮梁(50)，形成为多面体，连结体(10)具有：支承板安装面(11)，其安装支承板(90)；以及梁安装面(12)，其安装于吊轮梁(50)，当在借助梁安装面(12)而固定于吊轮梁(50)的连结体(10)的支承板安装面(11)安装了支承板(90)时，吊轮(80)的旋转轴(L1)相对于吊轮梁(50)的长度方向(L2)以预定的角度位于水平面内。
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公开(公告)号：CN109476453A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201680087412.0
申请日：2016-07-14
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明得到能够削减耐火覆盖材料的剥落量从而减轻立柱的铺设负荷的电梯的更新方法和电梯。本发明的电梯的更新方法中，电梯具备：骨架结构体，其是将多个框部件的节点彼此利用建筑柱连结从而将这些框部件沿上下方向组装起来而构成的，所述框部件是将建筑梁组装为四方形而成的，所述骨架结构体设置在井道内；以及耐火覆盖材料，其覆盖于所述井道的壁，所述电梯的更新方法包括以下工序：将所述节点周围的所述耐火覆盖材料剥落；将连接部件架设于在所述节点处垂直的所述建筑梁之间，将所述连接部件固定于所述建筑梁；以及将立柱配置于在上下方向上相对的所述连接部件之间，将所述立柱固定于所述连接部件。
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公开(公告)号：CN107074497A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480081817.4
申请日：2014-09-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明获得一种电梯的设备安装装置，在改造施工中不需要对安装设备的安装结构进行处置，能够廉价地将安装设备安装于轿厢架的结构部件上。本发明的电梯的设备安装装置具有：第1安装件，其具有基部和安装设备的设备安装臂；第2安装件，其具有紧固部和夹入部；以及紧固器具，其对上述基部和上述紧固部进行紧固，上述第1安装件被安装成使上述基部位于轿厢架的结构部件的一侧，上述第2安装件从上述结构部件的另一侧被安装成使上述夹入部隔着上述结构部件与上述基部相对、且使上述紧固部避开上述结构部件与上述基部相对，上述基部和上述紧固部被上述紧固器具紧固，上述结构部件被夹入上述基部与上述夹入部之间，上述第1安装件和上述第2安装件被固定于上述结构部件。
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公开(公告)号：CN116113592A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202080104621.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
Abstract: 提供一种电梯的门脱出防止装置，其能够在不损害门靴引导门板的功能的情况下抑制门从地坎槽脱出。电梯的门脱出防止装置具备：突出体，其设置于电梯的门板的下部，并能够配置于第1位置和第2位置，在所述第1位置，该突出体的下端位于比地坎槽靠上方的位置，在该地坎槽中配置有安装于所述门板的门靴，在所述第2位置，该突出体的所述下端配置于所述地坎槽；第1弹性体，其与所述突出体接触，并对所述突出体施加向下的力；以及止动件，其设置于所述门板的下部，克服所述第1弹性体的力而将所述突出体保持在所述第1位置，并根据作用于所述门板的冲击而解除对所述突出体的保持，使得所述突出体利用所述第1弹性体的力移动到所述第2位置。
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公开(公告)号：CN113966308B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201980097382.5
申请日：2019-06-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯装置具备导轨(1)、轿厢(3)以及引导装置(4)。轿厢(3)能够在特定的高度沿水平方向移动。引导装置(4)具备支承部件(11)以及引导部件(12)。引导部件(12)能够移位到第1位置和第2位置，其中，所述第1位置用于限制轿厢(3)沿水平方向的移动，并且引导轿厢(3)的上下移动，在所述第2位置，即使轿厢(3)沿水平方向移动，引导部件(12)也不与导轨(1)接触。
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公开(公告)号：CN112399957A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201880095598.3
申请日：2018-07-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯的顶棚装置具备：顶棚部件；以及照明装置，其被保持于顶棚部件，在顶棚部件设置有开口部，照明装置具有：壳体，其能够插入到开口部；突出部件，其能够在从壳体的侧面突出的突出位置与位于比突出位置靠壳体侧的退避位置之间移动；以及弹性部件，其朝向使突出部件向突出位置移动的方向对突出部件施加力，在壳体被插入到开口部，并且突出部件的位置是突出位置的状态下，突出部件卡挂于顶棚部件，从而照明装置被保持于顶棚部件。
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公开(公告)号：CN110997542A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780093838.1
申请日：2017-08-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的电梯的补偿装置具有：补偿索，其与轿厢和对重连接，并悬吊于井道内；以及连结部，其一方安装于轿厢，另一方安装有补偿索。本发明的补偿装置中的连结部在紧急停止装置进行工作之后，保持补偿索和轿厢的连接，并使补偿索的减速度成为与轿厢的减速度不同的减速度。而且，连结部具备：第一配件，其安装于轿厢；第二配件，补偿索的一端安装于第二配件；条体，其一端与轿厢侧连接，另一端与第二配件连接；以及第三配件，其安装于限速器绳索的一端，并连结第一配件和第二配件。在本发明的补偿装置中，在限速器装置检测到轿厢的超速运行的情况下，伴随着限速器绳索的移位，补偿索离开轿厢。
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