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公开(公告)号：CN102159484B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN200980136651.0
申请日：2009-09-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/468 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4661
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种电梯组群管理装置，能够进行合理的不存在不能完全承载情况的轿厢分配处理，并且乘客能够准确无误地认识到应该搭乘的轿厢。在本发明中，同乘组分配部(1)根据从层站操作盘(OB(i))接收的每个楼层(FLi)各自的层站呼梯登记内容，对各个乘客分配同乘组，使发送了层站呼梯登记的层站操作盘(OB(i))显示所分配的同乘组名称。同乘组轿厢分配部(2)对于由同乘组分配部(1)分配的同乘组，执行把多个轿厢中的任意一个轿厢作为分配轿厢进行分配的轿厢分配处理，在确定了分配轿厢的情况下，向轿厢控制部(CE1～CE3)提供至少包括该确定分配轿厢与同乘组的组合信息的乘客引导指令(CM2)。
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公开(公告)号：CN103261069A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180061358.X
申请日：2011-01-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/34 , B66B1/2458 , B66B2201/211 , B66B2201/232
Abstract: 提供一种电梯的组群管理控制装置，即使是从层站呼梯登记装置到各台轿厢的距离存在差异的情况下，也能够降低无用的等待时间或延误乘梯的发生。为此，将多台电梯作为一个组群进行管理的电梯的组群管理控制装置具有：层站呼梯登记装置；步行时间预测部，其根据从层站呼梯登记装置到各台电梯的距离，预测利用者的步行时间；以及层站呼梯分配部，其根据使用预测出的步行时间而计算出的评价值，确定对层站呼梯分配的电梯，作为一个组群进行管理的多台电梯按照距层站呼梯登记装置的距离被划分为多个组，步行时间预测部使用作为所述距离而对属于同一个组的电梯预先设定的相同的值，针对每个组预测步行时间。
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公开(公告)号：CN102712441A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061893.0
申请日：2010-01-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/14
CPC classification number: B66B1/468 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4676
Abstract: 在进行多台电梯的运行管理的电梯组群管理系统中，能够在不降低系统的安全性的情况下，由使用者在搭乘电梯前登记自身的目的地楼层。该组群管理系统具有：目的地操作板，其由使用者在搭乘电梯前通过手动操作来登记目的地楼层；以及认证装置，其用于由使用者输入个人确定信息来进行本人认证。此外，对于预定的限制楼层限制来自目的地操作板的目的地楼层登记，并且，在利用认证装置成功地进行了本人认证时，解除针对限制楼层的目的地楼层登记的上述限制。并且，组群管理控制装置针对从目的地操作板登记的目的地楼层，从多个电梯中分配最佳的轿厢。
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公开(公告)号：CN102421689A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200980159093.X
申请日：2009-05-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/241 , B66B2201/243 , B66B2201/402 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: 在进行多台电梯的运行控制的电梯的组群管理装置中，检测从主楼层的上方楼层向下行方向出发的交通流在从某个楼层向其它楼层出发的整体交通流中所占的下行交通流比率，在该下行交通流比率为预定的基准值以上的情况下，将适合于下行交通流的待机模式设为有效。并且，在所述下行交通流的待机模式被设为有效时，使至少1台电梯轿厢在主楼层的上方楼层待机，而且使至少1台电梯轿厢在主楼层待机。
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公开(公告)号：CN102186757A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200980141671.7
申请日：2009-09-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/235 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: 在本发明中，各轿厢动力运行电力运算单元(21)对分配新产生的层站呼梯之前和分配新产生的层站呼梯之后这两种情况时的各轿厢的动力运行电力值进行运算。各轿厢再生电力运算单元(31)运算上述两种情况时的各轿厢的再生电力值。各轿厢未来动力运行电力运算单元(121)运算上述两种情况时的各轿厢的未来动力运行电力值。各轿厢未来再生电力运算单元(131)运算上述两种情况时的各轿厢的未来再生电力值。各轿厢分配综合评价指标运算单元(161)根据上述动力运行电力值、再生电力值、未来动力运行电力值、未来再生电力值等，求出行进时消耗电力值和未来行进时消耗电力值，运算上述两种情况时的各轿厢的分配综合评价指标。分配轿厢确定单元(171)根据上述分配综合评价指标来确定分配轿厢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101983169A
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN200980112173.X
申请日：2009-03-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/211 , B66B2201/215 , B66B2201/231 , B66B2201/232 , B66B2201/403
Abstract: 在电梯的组群管理装置中，分配候选选定部(130)的开门时间对应轿厢排除单元(31)从分配候选选定指标计算部(120)接收关于多个轿厢各自的开门待机预定时间和乘梯预定时刻间隔的信息。开门时间对应轿厢排除单元(31)使用乘梯预定时刻间隔和开门待机预定时间，对使用者的新的层站呼梯，判断是否从分配候选中排除多个轿厢中的各个轿厢。
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公开(公告)号：CN110621602B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201780090033.1
申请日：2017-05-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 铃木直彦
Abstract: 便携式终端(7)具有加速度传感器(8)以及方向传感器(9)。此外，便携式终端(7)具备路径确定部(11)、计算部(13)、判定部(14)以及通信部(16)。计算部(13)根据由路径确定部(11)确定出的路径来计算由路径确定部(11)确定出的路径的特征量。通信部(16)在由判定部(14)判定为由路径确定部(11)确定出的路径是乘梯路径时，向通信装置(6)发送呼梯信息。
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公开(公告)号：CN108290703B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201580084648.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/14
Abstract: 电梯系统具备：控制装置(4)，其对包含至少一个轿厢的电梯的动作进行控制；电梯的使用者(6)所持有的通信终端(7)；以及无线通信装置(8)，其设置于层站，对通信终端(7)与控制装置(4)之间的数据进行发送和接收，通信终端(7)判定使用者(6)是否有乘梯意图，在判定为有乘梯意图的情况下生成乘梯意图信号，控制装置(4)向通信终端(7)请求乘梯意图信号的发送，并根据针对该请求发送来的乘梯意图信号生成轿厢(1)的门开闭指令。
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公开(公告)号：CN106068236B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201480076784.4
申请日：2014-03-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
Abstract: 在新登记的新层站目的地呼梯是“上方楼层→特定楼层”呼梯的情况下，分配候选轿厢决定部进行如下的特定处理：将针对已经登记的“下方楼层”呼梯的分配轿厢排除在外，决定针对新层站目的地呼梯的分配候选轿厢，分配轿厢决定部从由分配候选轿厢决定部决定的针对新层站目的地呼梯的分配候选轿厢中，将在对新层站目的地呼梯进行分配时发生轿厢反向出发现象的轿厢排除在外，决定针对新层站目的地呼梯的分配轿厢。
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公开(公告)号：CN108290703A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201580084648.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/14
Abstract: 电梯系统具备：控制装置(4)，其对包含至少一个轿厢的电梯的动作进行控制；电梯的使用者(6)所持有的通信终端(7)；以及无线通信装置(8)，其设置于层站，对通信终端(7)与控制装置(4)之间的数据进行发送和接收，通信终端(7)判定使用者(6)是否有乘梯意图，在判定为有乘梯意图的情况下生成乘梯意图信号，控制装置(4)向通信终端(7)请求乘梯意图信号的发送，并根据针对该请求发送来的乘梯意图信号生成轿厢(1)的门开闭指令。
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