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公开(公告)号：CN108505549A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810327666.6
申请日：2018-04-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种地基承载力特征值的修正方法，所述方法包括(1)实施平板载荷试验；(2)绘制荷载沉降曲线；(3)根据荷载沉降曲线类型确定地基特征承载力；(4)对不同类型的地基承载力采用对应的修正公式进行修正；(5)得到准确的地基承载力特征值。本发明利用特征承载力了修正公式，对不同地基条件和不同规格平板载荷试验得到的地基承载力进行修正，使平板载荷试验结果更加精确、规范和统一，为建筑地基基础设计提供可靠的数据依据。
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公开(公告)号：CN103805054B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410076624.1
申请日：2014-03-04
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京磐石建设监理有限责任公司
IPC: C09D175/14 , C09D127/12 , C09D7/12
Abstract: 本发明公开了一种混凝土外墙防护剂及其制备方法，由以下重量百分比含量的组分制成：去离子水22~28%；丙烯酸聚氨酯乳液25~45%；氟碳乳液20~40%；润湿剂0.1~0.2%；消泡剂0.2~0.3%；防腐剂0.1~0.2%；丙二醇单乙醚4~7%；增稠剂0.3~0.5%；磺酸二苯甲酮衍生物0.3~0.5%；其中，该氟碳乳液是以三氟氯乙烯和乙基乙烯醚通过乳液制备所得；该丙二醇单乙醚用作成膜助剂；该磺酸二苯甲酮衍生物用作紫外线吸收剂。本发明以丙烯酸聚氨酯乳液及氟碳乳液为成膜基料，配以多种功能助剂来提高防护剂的防护性能，具有耐沾污性能突出、耐候性和耐老化性。本发明还提供一种混凝土外墙防护剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN105091831A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510511050.0
申请日：2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明公开一种轨道间距动态测量装置及其测量方法，其包括绝缘扣件、位移传感器、保护罩、数码变形针、数据线以及PC机；其中，绝缘扣件固定在轨道的一侧，位移传感器与绝缘扣件的一端相连，位移传感器的外部设置有保护罩；数码变形针设置在位移传感器与另一侧轨道之间，数码变形针与轨道的另一侧自由接触；位移传感器通过数据线与PC机连接。本发明提供的轨道间距动态测量装置，其结构合理，性能可靠，能够实时测量轨道之间的距离变化，并通过数据线将位移变化信号反馈至PC机，实现轨道间距的动态监测，为轨道交通的顺畅运行，提供安全保障。
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公开(公告)号：CN117473395B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311553518.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G06F18/241 , G01B7/16 , B61L23/04 , B61K9/08 , G06F18/27 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于时间序列的形变分析方法和系统，属于无线电测量技术领域，所述方法包括以下步骤：获取时间序列数据；根据时间序列数据获得相干点；判断相干点是否满足第一条件；若满足，通过空间域滤波器对相干点的信号进行过滤，获得空间低频信号和残余信号；通过时间域滤波器对残余信号进行过滤，获得时间低频信号；根据非线性相位，获得非线性形变量；根据非线性形变量和线性形变量，获得相干点的形变。通过相干点的特征进行分类，对于满足第一条件的相干点，依次通过空间域滤波器和时间域滤波器分离非线性相位和线性相位，并计算相干点的最终形变，提高了复杂场景下相干点形变分析的准确性。
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公开(公告)号：CN119088806A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411305039.4
申请日：2024-09-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，尤其是一种隧道结构监测和检测数据标准化数据库构建方法。该方法包括：从隧道监控系统中获取多源监测和检测数据；对所述多源监测和检测数据进行冷热分离处理，得到探测数据；所述冷热分离处理与所述隧道监控系统中各个部署位置对应的隧道结构重要性程度相关；选取多组所述探测数据，并分配多组所述探测数据对应的索引分层标识；所述索引分层标识由时空索引、倒排索引、多级索引中的至少两种混合得到；按照所述索引分层标识，将多组所述探测数据进行分层存储，得到所述隧道监控系统对应的目标数据库。该方法能够实现隧道监控系统的高效数据管理，优化了存储成本和数据访问速度，还提高了系统的查询性能、处理效率和可扩展性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607215A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410724096.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06Q10/0639 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开基于结构动态应力的地铁振动环境安全评价方法，包括如下步骤：构建振动条件下结构动态应力数学模型；获取地铁附属结构混凝土力学参数；利用结构动态应力数学模型获得待监测的地铁位置结构所受动态应力；比较待监测的地铁位置结构所受动态应力与地铁附属结构混凝土力学参数，从而判断地铁振动环境是否安全。本申请基于现场调查与监测数据，引入频率效应影响系数，以动态应力为基础，构建了包括振动频率和振动速度的双指标评价模式，建立了基于结构动态应力的地铁振动安全允许标准。
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公开(公告)号：CN110659840B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910934238.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Inventor： 柳飞
Abstract: 本发明公开了一种既有轨道交通结构安全状况的动态评估系统，包括：监测模块，用于获取监测方案并按照所获取的监测方案对既有轨道交通设施实施监测；控制模块，用于确定既有轨道交通安全状况的评估分项，并确定各评估项对应的扣分标准以及各评估分项在评估中的相对权重；计算模块，用于通过各评估分项的扣分标准和相对权重的加权求和，计算既有轨道交通安全状况Dr指数；评定模块，用于根据所述既有轨道交通安全状况Dr指数的大小，对既有轨道交通的安全状况进行级别评定。本发明对既有轨道交通安全状况进行动态评定，使得相关部门可以在近接工程实施过程中实时的获得既有轨道交通的安全状况，为其它结构综合技术状况评定提供可借鉴的理论依据。
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公开(公告)号：CN111994805B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010999427.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于特大桥主墩施工的塔吊附墙架，具体涉及塔吊领域，包括浇铸用预埋件机构，浇铸用预埋件机构的顶部与底部均固定安装有中轴固定机构，浇铸用预埋件机构的一侧焊接有附墙架固定机构；浇铸用预埋件机构包括筒状预埋件，筒状预埋件的中心位置开设有第一内置活动槽，筒状预埋件的外壁固定安装有多个外围盘状预埋件。本发明通过设置了浇铸用预埋件机构，侧置支撑用预埋杆杆与外围盘状预埋件会伴随筒状预埋件预埋在楼板的混凝土层内，侧置支撑用预埋杆杆与外围盘状预埋件同时对筒状预埋件达到二次支撑与固定的作用，一来提升现浇筑预埋的安全性，另一方面提升了筒状预埋件支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN113108761A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110346815.5
申请日：2021-03-31
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京中建建筑科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于轨道的智能水准尺固定设备，包括水准尺，用于测量轨道高程；设备主体，所述设备主体水平设置；行走机构，所述行走机构承载所述水准尺和所述设备主体，紧贴轨道并沿轨道移动；包括承载架、驱动部件、导向部件和制动部件；其中，所述承载架支撑所述水准尺和所述设备主体，并连接所述驱动部件，所述导向部件控制所述驱动部件走向，所述制动部件控制所述驱动部件减速停止。本发明不仅能代替人力搬移，而且能够精确控制行进距离，自动移动水准尺进行测量，从而有效节约人工成本，减轻工作人员的劳动强度，作业效率高。
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公开(公告)号：CN112983439A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110278863.5
申请日：2021-03-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种隧道塌方段的施工通过方法，包括如下步骤：对塌方段进行反压和回填，以在塌方段形成回填结构，回填结构由拱底向拱顶的方向包括依次设置的反压部、第一回填部、第二回填部和第三回填部；在回填结构处沿隧道区轮廓间隔设置多个钢花管，并对各个钢花管进行注浆；对地表塌陷处进行截水处理；对反压、回填并设置了钢花管的塌方段进行开挖；对地表塌陷处进行回填，回填高度高于地面高度。本发明提供的方法首先对塌方段进行反压和回填，以进行围岩再造，然后通过管棚施做对塌方段进行加固，如此，能够有效保证隧道顺利通过塌方段，避免坍塌区域进行注浆或回填时仍然存在空洞的问题。
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