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公开(公告)号：CN205679629U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620581529.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/36
Abstract: 本实用新型公开了一种基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统，旨在解决运动汽车轮转速检测的问题。基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统主要包括T型架(1)、光敏电阻(2)、激光投线仪(3)与磁铁(4)，螺栓穿过T型架(1)顶部的两个圆形通孔与待检汽车车厢处加工的螺纹孔螺纹固定连接，一组光敏电阻(2)自外而内分别穿入T型架(1)底部加工的一组圆形通孔并与T型架(1)过盈配合固定，激光投线仪(3)插入磁铁(4)的圆柱形通孔中，两个螺栓穿入磁铁(4)的两个螺纹孔中磁铁(4)吸附在待检汽车轮辋上并使激光投线仪(3)的投射方向为待检汽车的外侧。
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公开(公告)号：CN205679402U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620588969.X
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种可共面对正调整的车轮定位仪转角盘，旨在解决车轮定位仪的转角盘的快速共面对正调整的问题。可共面对正调整的车轮定位仪转角盘主要由上板(1)、激光投线仪(2)、底座(3)与调平螺栓(4)组成。激光投线仪(2)的底部穿入上板(1)的矩形钢板的四个圆孔与上板(1)紧配合固定连接，四个调平螺栓(4)自上而下穿入底座(3)四角的螺纹通孔与底座(3)螺纹固定连接，上板(1)底部的部分圆球与底座(3)上表面加工的球形凹坑面接触滑动配合。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘。
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公开(公告)号：CN205679205U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620581594.4
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统，旨在解决采用一维靶标和一维结构光同步实现摄像机标定和车身特征点重建的问题。基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统主要由摄像机(1)、底座(2)、连接管(3)、一维激光投线仪(4)、支撑杆(5)、圆环(6)、一维靶标杆(7)、圆球(8)与白布(9)组成，系统的白色背景可以提高标定时的图像处理效率，提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统。
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公开(公告)号：CN205679204U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620581487.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车轮轮辋形貌弧形轨迹视觉重建系统，汽车车轮轮辋形貌弧形轨迹视觉重建系统主要包括齿轮(1)、电机(2)、卡夹(3)、激光投线仪(4)与弧形轨道(5)，齿轮(1)的内部圆孔穿过电机(2)输出轴与电机(2)阶梯轴中间段键连接，螺母与电机(2)输出轴端部螺纹固定连接，齿轮(1)放置于弧形轨道(5)的内部并与弧形轨道(5)的弧形齿条啮合，激光投线仪(4)放置在电机(2)顶部的两个螺纹孔之间，两个螺栓穿入卡夹(3)两侧的圆孔和电机(2)顶部的两个螺纹孔与电机(2)螺纹固定连接。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装。
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公开(公告)号：CN205676762U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620588979.3
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种主动视觉的车载路面裂纹检测系统多尺度柔性检定靶标，旨在解决车载路面裂纹主动视觉检测系统光照影响的测试问题。系统包括有1号靶标(1)、2号靶标(2)、3号靶标(3)、4号靶标(4)与基座(5)，基座(5)的下表面放置在水平地面上，1号靶标(1)、2号靶标(2)、3号靶标(3)和4号靶标(4)与基座(5)的上表面加工的四个螺纹孔螺纹固定连接。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于主动视觉的车载路面裂纹检测系统多尺度柔性检定靶标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205404126U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620044856.3
申请日：2016-01-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种基于立体视觉的汽车制动时序检测装置，属于汽车安全性能检测设备。该装置包括：4个相同型号的摄像机，2个相同规格的龙门支架和1台工业控制计算机等。该装置利用两组摄像机采集汽车左右侧车身图像，采用计算机图像处理技术，进行贴标轮廓线提取及三维坐标重建，建立贴标在汽车制动过程中的运动轨迹，实时得到各车轮的转速，获得各车轮制动时序，评价汽车制动性能。本实用新型可得到汽车制动过程中各车轮制动抱死时序。该设计理念新颖独特，检测精度好，装置结构简单，便于安装操作。研究成果具有一定的理论价值和实用价值，具有很好的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN202631193U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220278294.0
申请日：2012-06-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M1/12
Abstract: 本实用新型涉及基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置，所述装置包括轴重、制动力检测装置、轴距测量装置、轮距测量装置及数据采集处理系统；制动台板(16)由下面的背板和框架支撑，所述制动力传感器(15)装在每块制动台板(16)前端的左右侧，所述轴重传感器(12)装在制动台板(16)的下方，所述挡轮(13)装在制动台板(16)的两侧，所述3号对射式光电开关(14)装在在制动台板(16)中部的两侧；轮距测量装置包括装在平板制动台(16)前端的左右两侧的1、2号对射式光电开关(7、8)、装在平板制动台(16)前端左右两侧和中间的激光测距仪。本实用新型可广泛应用于各种车辆的行驶安全控制过程中。
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公开(公告)号：CN202049055U
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201120104521.3
申请日：2011-04-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了轨道车辆车端关系综合试验台，包括六自由度运动平台总成、桁架车端墙总成、模拟车架及固定平台总成和测试总成。模拟车架及固定平台总成安装在六自由度运动平台总成的右侧，模拟车架及固定平台总成中固定平台与六自由度运动平台总成中运动平台沿X轴方向的对称平面共面，模拟车架及固定平台总成中模拟车架的上工作面与运动平台的上工作面处于同一水平面。桁架车端墙总成的运动端桁架车端墙总成与运动平台固定连接，固定端桁架车端墙总成与模拟车架的上工作面固定连接。测试总成位于模拟车架及固定平台总成与六自由度运动平台总成之间，测试总成沿X轴方向的对称面和运动平台、固定平台与桁架车端墙总成沿X轴方向的对称平面共面。
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公开(公告)号：CN202018359U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120094285.1
申请日：2011-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可伸缩式力标定装置，旨在克服现有的力标定装置不能根据使用需要在一定范围内伸缩的缺陷，提供对测力传感器进行全面标定的装置。该装置由外拉管装配体(A)、内拉管装配体(B)、压力传感器(C)和油缸耳环连接管装配体(D)组成，外拉管装配体(A)与内拉管装配体(B)间隙配合，压力传感器(C)与内拉管装配体(B)和油缸耳环连接管装配体(D)螺纹连接，所述的外拉管装配体(A)由连接底座(1)、加强筋板(2)、外拉管(3)和固定螺母(4)组成，连接底座(1)通过螺栓固定，外拉管(3)垂直固定在连接底座(1)上，并通过至少3快加强筋板(2)加固，固定螺母(4)与水平面平行固定在外拉管(3)的两侧。
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公开(公告)号：CN201885687U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020574397.2
申请日：2010-10-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车工业领域的基于机器视觉的汽车车轮平面及轮辋的空间位置检测系统，旨在克服无法实现测量汽车车轮平面及轮辋的空间位置的问题。该系统包括第一摄像机(1)、第一线激光器(2)、第二线激光器(3)、第三线激光器(4)、激光器定位座(5)、第三定位螺钉(6)、第二定位螺钉(7)、第一定位螺钉(8)、纵向水准泡(9)、第二摄像机(10)、摄像机框架(11)、底座(12)、横向水准泡(13)与底板(14)。该检测系统可以完成对汽车车轮平面及轮辋的空间位置的非接触、自动化检测。
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