一种焦罐密封装置及焦罐车

    公开(公告)号:CN211771068U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201921773601.0

    申请日:2019-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种焦罐密封装置以及包括其的焦罐车,包括:立柱、旋转杆、耐火棉盖机构;立柱的底端竖直固定连接至焦罐车的底板,立柱的顶端与旋转杆的一端转动连接,以使旋转杆以立柱为轴水平转动;耐火棉盖机构包括柔性耐火棉和N条耐热钢筋;柔性耐火棉内嵌套N条耐热钢筋,N大于等于2;旋转杆的另一端和N条耐热钢筋上分别设有通孔,轴栓穿过通孔并铰接旋转杆和N条耐热钢筋,以使柔性耐火棉和N条耐热钢筋正向旋转以展开成圆形并覆盖焦罐顶端罐口,或反向旋转以折叠收纳。上述方案能够在焦罐罐口上覆盖耐火棉盖以隔绝空气,阻断了焦炭的持续燃烧,抑制了有害气体和粉尘的逸散,从而改善了环境。

    蒸汽除尘回收装置
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220166213U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321335028.1

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本申请公开了一种蒸汽除尘回收装置,蒸汽除尘回收装置包括连通的钢渣闷罐、分离器与排水锁汽器。钢渣闷罐出口排出的含尘蒸汽从含尘蒸汽进口进入分离器,被分离成尘液混合物及纯净蒸汽。纯净蒸汽从分离器的蒸汽出口流出使用。尘液混合物从分离器尘液出口依次流向排水锁汽器的回收管体、钢渣闷罐,同钢渣被利用。排水锁汽器中回收管体内连阻挡件,阻挡件具有贯通且横截面尺寸沿尘液混合物的移动方向逐渐减小的回收通道,可避免热蒸汽从钢渣闷罐的回收入口进入排水锁汽器与分离器内,保证分离器中得到的热蒸汽的纯净度以保证热蒸汽可直接投入使用。整体制备成本不会太高,同时含尘热蒸汽整体都得到了循环使用,有效避免了浪费与污染。

    一种热风炉系统
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217839026U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221582819.X

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本实用新型涉及热轧钢铁冶金技术领域,尤其涉及一种热风炉系统。该热风炉系统包括热风炉,热风炉包括炉体承压壳,炉体承压壳围绕形成炉腔,炉体承压壳包括第一耐火材料层、第一结构承载层、第一压缩空气层以及第一压力承载层;其中,第一结构承载层堆砌于第一耐火材料层的外侧,且第一结构承载层上开设有通孔,第一压力承载层间隔设置于第一结构承载层的外侧,且,第一压力承载层通过第一结构承载层支撑,第一压力承载层和第一结构承载层围成第一压缩空气层,第一压缩空气层用于填充气压大于炉腔内的气压的压缩空气。本申请提供的一种热风炉系统,明确了炉体承载层中各个工作层的功能,避免了一层多能导致的可靠性差和热效率低等问题。

    铁水温度测量结构和铁水温度测量装置

    公开(公告)号:CN207946172U

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201820314904.5

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 本实用新型涉及冶炼技术领域,尤其涉及铁水温度测量结构和铁水温度测量装置,包括热电偶、石墨套管和石墨套筒;热电偶设置在石墨套管内;石墨套筒套设在石墨套管上;石墨套筒的外侧具有防氧化层。本申请通过在热电偶的外部套设石墨套管,石墨套管将热电偶包裹完全,同时,在石墨套管的外部套着石墨套筒,石墨套筒的外侧还设置有防氧化层,该防氧化层能够在将该铁水温度测量结构插入铁水后,防止位于铁水液面处的石墨套筒氧化,该石墨套管能够对热电偶起到保护作用,防止铁水对热电偶造成损伤,该石墨套筒能够石墨套管和热电偶同时起到保护作用,防止铁水腐蚀穿石墨套管,从而,由于热电偶得到了有效地保护,使得测量结果的准确性得到了保证。

    一种进气装置以及混风装置

    公开(公告)号:CN215233377U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202022956694.X

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种进气装置,包括气流通道、导流件和出气件;所述导流件和所述出气件设置在所述气流通道的内部,所述气流通道设有进气面和出气面,所述进气面和所述出气面相对设置且相连通;所述导流件为锥形结构,所述导流件沿进气方向设置,所述导流件的锥体顶点朝向所述进气面,所述导流件的锥体底面朝向所述出气面,并且与所述出气件连接;所述出气件设置在所述出气面上,所述出气件上设置有至少一个出气孔过将每一个进气口的一股进气分成多股气体,同时提高多股气体的速度。待混气体通过进气装置后在混气室内部进行混合,提高气体流速,能有效降低气体内部的梯度问题,从而达到均匀混合气体的目的。

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