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公开(公告)号：CN203414351U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320556123.4
申请日：2013-09-09
Applicant: 长沙学院
IPC: G01N3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种预应变加筋实验装置，将固定板固定在模型箱内，固定板一侧的模型箱内安放了一块中部开设槽体、位置与固定板相对且平行的张拉板，张拉板可在模型箱内水平移动；将千斤顶设置在固定板与张拉板之间，而预应变土工合成材料的两端通过设置在模型箱切槽外侧和张拉板中部槽体外侧的紧固件固定；克服了现有实验装置在预应变土工合成材料的拉伸过程中，模型箱内壁的铁钩强度有限容易变形，土样强度较小导致张拉时锚固板会朝土样一侧发生移动的缺陷；使预应变土工合成材料得到更好的拉伸，保证了实验效果，实现预应变加筋的目的。
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公开(公告)号：CN216379146U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120716774.X
申请日：2021-04-09
Applicant: 长沙学院
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁潮汐车道智能变换系统，旨在有效改善桥梁上车辆拥堵问题。该桥梁潮汐车道智能变换系统，包括两个隔离护栏和驱动装置，两个隔离护栏设置在桥梁的两端，所述隔离护栏的一端通过转轴与所述桥梁连接的道路的路面转动连接，另一端设置在所述桥梁上车道的分隔线上；其中，所述转轴设置在所述道路的路面中心线上，驱动装置用于驱动两个所述隔离护栏绕对应所述转轴转动，使得所述隔离护栏的另一端在所述桥梁上车道的分隔线之间移动，由此使得桥梁上一个行驶方向的车道数量增加而另一个行驶方向的车道数量相应减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212585952U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021716517.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 长沙学院
Abstract: 本实用新型公开了一种风机叶片尾流风场特性量测系统，包括牵引装置，设置于N倍风机高度位置，且位于风机尾流区域内；牵引绳，一端与牵引装置连接，另一端与风洞地面固定连接；多个风速采集装置，沿所述牵引绳高度方向设置于所述牵引绳上；加速度计，安装于所述牵引绳上。本实用新型设置移动式固定架和载重无人机，由于风机尾流区域风场十分复杂，使得很难找到合适的测量位置，移动式固定架和载重无人机可以方便灵活切换测量位置，从而便于得到尾流区域多个测量位置的风场数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212621925U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202022074453.2
申请日：2020-09-21
Applicant: 长沙学院
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型涉及隧道建筑技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌及周边围岩力学特征测试模型装置，包括隧道模型、台架、加载系统和测量系统，所述隧道模型根据实际隧道尺寸按照缩尺比例并使用相似材料进行模拟建造，且隧道模型设置在台架中，加载系统也设置在台架中对隧道模型进行加载，测量系统对隧道模型受力及变形进行量测，其中，所述隧道模型包括隧道衬砌及周边围岩。本实用新型的一种隧道衬砌及周边围岩力学特征测试模型装置能供广大科研人员研究衬砌背后空洞的致害机理，试验的结果可为实际工程提供参考与借鉴。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206960248U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720982367.7
申请日：2017-08-08
Applicant: 长沙学院
Abstract: 本实用新型公开了一种土工合成材料预应变张拉室内实验装置，包括箱体；所述箱体内从下至上依次填充有下层压实土样、中层土样和上层土样；预应变筋两端分别穿过所述箱体的两侧，且所述预应变筋设置于所述下层压实土样和中层土样之间；所述预应变筋一端通过连接件与加载件固定连接。本实用新型解决了现有实验装置不能很好地拉伸筋材，千斤顶顶推步调不一致，不便于直接观察的问题。
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公开(公告)号：CN203684023U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320856841.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 长沙学院
Abstract: 一种导电沥青混凝土的自适应破冰路面，自下而上包括普通混凝土层（4），导电沥青混凝土层（3），沥青混凝土和橡胶颗粒混合而形成的弹性层（2）和磨耗层（1），普通混凝土层（4）形状为马鞍形，导电沥青混凝土层（3）、沥青混凝土和橡胶颗粒混合而形成的弹性层（2）及磨耗层（1）置于普通混凝土层（4）的凹形槽中，使得路面的弹性变形能力增强。采用此种结构，当车轮碾压路面时，与车轮接触的路面会轻微凹陷，而路面上的冰层弹性很差无法一同凹陷，便会被车轮压碎，从而达到自应力破冰的效果。
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公开(公告)号：CN203432997U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320555855.1
申请日：2013-09-09
Applicant: 长沙学院
Abstract: 本实用新型提供一种导电沥青混凝土试块及实验装置，其中该导电沥青混凝土试块包括导电沥青混凝土试样和紧贴于所述导电沥青混凝土试样上下表面、可以和电路直接连接的导电纸。该实验装置包括黑盒、电源和开关，所述黑盒通过开关和电源相连，其特征在于：还包括上述的导电沥青混凝土试块，其通过所述导电纸与所述黑盒直接电连接。本实用新型使用导电纸代替隔离纸，使导电沥青类混凝土在制作过程中与导电纸粘在一起，可直接由导电纸引出导线，并且试件测量时可以直接看成电阻或电子元件，方便了以后的电阻测量，且测出的电阻更符合实际情况。
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