-
公开(公告)号：CN219790092U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320998778.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车体以及车辆。车体包括装饰件、卡接件、定位件和车身钣金，将卡接件连接于装饰件上，在卡接件上具有卡槽，卡槽用于容纳挡风玻璃沿车体宽度方向延伸的边沿。将定位件连接于装饰件上，且使得定位件位于卡接件远离挡风玻璃的一侧。沿车体的长度方向上，在车身钣金远离挡风玻璃的一端边沿处开设有定位缺口，使得定位件能够沿车体的长度方向伸入定位缺口内。本实用新型在将定位件伸入定位缺口内的过程中，并不需要抬起装饰件远离挡风玻璃的一端，因此连接在装饰件上的卡接件便也不会被向上抬起，如此挡风玻璃的边沿与卡槽的内壁便不会发生干涉点，如此便可以避免卡接件断裂。
-
公开(公告)号：CN217374414U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220533927.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/34
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前保险杆总成的吸能盒结构，包括前保险杆总成以及能产生形变和溃缩的吸能盒，吸能盒位于前保险杆总成的背面中部；吸能盒下部和中部均设有与前保险杆总成连接的第一连接孔和第二连接孔，与第一连接孔相邻处设有定位孔，吸能盒的一侧设有一个贯通背面的凹槽，凹槽的横截面呈“几”字形，且吸能盒靠近凹槽一端端部处设有与第二连接孔并排的第三连接孔；前保险杆总成背部设有一个连接梁和定位柱，定位柱用于与吸能盒上的定位孔配合，连接梁与吸能盒上的凹槽适配，连接梁嵌入到凹槽中且其上设有两个与第二连接孔和第三连接孔配合的连接孔。本实用新型结构简单，达到了成本低，吸能效果好的目的。
-
公开(公告)号：CN205185213U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520866028.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种蒸汽高光模具，包括模板型芯，型芯具有相对的正面以及背面，型芯的正面为工作面，型芯的正面和背面之间设有通道，通道具有入口和出口，通道的入口安装有连接管，连接管的一端与通道连通，连接管的另一端位于型芯的外部且连接有控制阀；型芯上设有一个或多个与通道连通的第一沉孔，第一沉孔的开口位于型芯的背面且在第一沉孔的开口处设有堵头，第一沉孔的底部设有向型芯的正面延伸的第二沉孔，第二沉孔内安装有热交换棒，热交换棒的一端与第二沉孔配合，热交换棒的另一端在第一沉孔内，热交换棒的直径小于第一沉孔的直径。该蒸汽高光模具能够生产出表面复杂的零部件，并且能够保证生产出的零部件的品质。
-
公开(公告)号：CN219969401U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321283772.1
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种进气格栅结构、进气格栅总成以及车辆，所述进气格栅结构包括格栅框架，格栅框架上设有通风孔，通风孔的中间设有竖梁，通风孔的两端侧壁上分别设有连接件，连接件的第一端与格栅框架连接，连接件的第二端与格栅框架间隔，连接件可变形以改变第二端与格栅框架的间距，连接件上设有安装孔；两个叶片组分别安装于竖梁的两侧，叶片组包括多个叶片，叶片的两端分别与格栅框架和竖梁可转动连接，叶片的一端设有转轴，转轴卡设于安装孔内；驱动组件与叶片组传动连接以驱动叶片同步转动。根据本实用新型的进气格栅结构，可以实现装配便利，同时实现拆卸方便的目的，有利于后期叶片的维修更换。
-
公开(公告)号：CN219755229U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321280606.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/08
Abstract: 本申请提出了一种吸振器、背门总成及车辆，属于吸振器技术领域，所述吸振器包括相互连接的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架共同限定出容纳腔，所述容纳腔内设有配重块，所述配重块的沿第一方向的两端通过橡胶体固定于所述第一支架上，所述橡胶体限定出安装槽，所述配重块的两端分别嵌入两个所述安装槽中，所述第二支架的沿第二方向相对两侧中的至少一侧设有两个第一挡板，所述两个第一挡板分别与所述配重块两端的所述橡胶体相对，所述第一挡板的朝向所述配重块的一侧设有缓冲件。根据本实用新型的吸振器，缓冲件能够对包裹配重块的橡胶体进行缓冲，防止配重块振幅过大后破坏橡胶体。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219749958U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321016709.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉一种翼子板总成及车辆。涉及汽车技术领域，解决了现有翼子板装饰件不便于安装的问题。该翼子板总成包括翼子板主体、连接件以及翼子板装饰件。翼子板主体为板状，侧边形成有安装槽。连接件与翼子板主体连接，位于翼子板主体的一侧。翼子板装饰件包括相互连接的装饰板以及装饰板连接部。装饰板位于安装槽内。装饰板连接部位于装饰板的一侧，与连接件连接。该翼子板总成可以用于遮盖车轮。
-
公开(公告)号：CN218237305U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222502561.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/20 , F21S43/14 , B60R1/06 , B60R1/12 , B60Q1/34 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W103/25
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车外后视镜，汽车外后视镜内设置有侧转向灯总成，汽车外后视镜的外壳上间隔开地设置有第一透光区域和第二透光区域，第一透光区域位于汽车外后视镜的远车身端部处，侧转向灯总成包括灯座、灯罩和光源件，灯罩固定连接在灯座上，光源件设置在灯罩和灯座所围成的腔室内，灯罩上设置有与第一透光区域对应的第一透光部以及与第二透光区域对应的第二透光部，第一透光部和第二透光部分别位于光源件的两侧，光源件发出的第一部分光线经第一透光部和第一透光区域射出，光源件发出的第二部分光线经第二透光部和第二透光区域射出。本实用新型有助于提高汽车外后视镜的侧转向灯外观的辨识度。
-
公开(公告)号：CN206393917U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720014917.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种保险杠模具推块导轨结构，包括推块导轨及与之配合的推杆、推块头、大斜顶。推块导轨结构设计为“F”型，F的上下两横分别为导轨凸起二和导轨凸起一，导轨凸起一的整体形状弯曲，而导轨凸起二至少朝向推杆一侧的侧面形状弯曲，而且弯曲的形状是根据推块成型运动轨迹确定。与导轨配合，推杆与推块导轨连接端有推杆凹槽和推杆尾部两部分结构，推杆凹槽与导轨凸起一配合连接，推杆尾部与导轨凸起二的侧面接触，它们与导轨做滑动副运动，共同承担推块顶出复位过程中产生的冲击力。本实用新型由于将推块导轨设计成“F”型导轨结构，其刚强度良好，在提供良好的导向功能的同时，可以保证推块连续、稳定运动，满足快节奏生产需求。
-
公开(公告)号：CN221954226U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420384211.9
申请日：2024-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种排水结构、空调系统及车辆，该排水结构包括排水管和排水控制组件，排水控制组件设置于排水管的排水口处，排水控制组件包括主体部和盖体部，盖体部与主体部铰接，主体部出水口为斜口结构，盖体部与主体部的铰接轴设置于主体部出水口靠近排水管位置，盖体部上设置有配重复位件；在水流冲击力矩和盖体部重力矩之和大于配重复位件重力矩时，盖体部打开主体部出水口，否则盖体部在配重复位件重力矩的作用下关闭主体部出水口。本实用新型盖体部只需转动较小的角度就能完全打开主体部出水口，使主体部出水口的开启速度快、排水顺畅，排水速度快，减少主体部出水口的开启时间，减少外部废气、杂质等进入排水管的可能性，使用体验好。
-
公开(公告)号：CN219406343U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320952063.1
申请日：2023-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车部件，具体涉及一种装饰件安装结构及车辆，包括装饰件本体，所述装饰件本体设有与对手件上的安装槽相适配的安装部，所述安装部在模具分型线位置设有反段差，使得安装部在模具分型线位置的起刃口装配时背向对手件。其能够有效避免装饰件段差位置的起刃口装配时朝向对手件的外观面，在保证装配效率的同时，降低返修及报废样件的概率，降低生产成本，提高产品的竞争力，满足大批量生产需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.034 seconds)
