一种针阀偶件
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222066931U

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202420132823.9

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种针阀偶件,应用于船用低速柴油机燃料喷射阀,包括针阀、阀壳、衬套和带有喷射孔的喷嘴。喷嘴安装在阀壳的下端,阀壳的中心开设有上大下小的阶梯孔和与阶梯孔同轴连通的油腔,衬套过盈装配在阀壳的油腔底部座面上,针阀安装在阀壳的阶梯孔内,且与阀壳间隙配合,针阀的下部穿过衬套并伸入喷嘴的内孔中;喷嘴的限位部套有锁紧螺母,锁紧螺母与阀壳的下部外壁螺接,使喷嘴圧抵在阀壳的肩胛面上;阀壳还开设有与油腔连通的进油道;针阀的上部外壁开设有与油腔连通的螺旋线形回油环槽。采用本实用新型能解决喷嘴容易出现松动、进油流量受限以及针阀复位较慢的问题。

    一种高压气体止回阀
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219082339U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202222560599.7

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本实用新型具体公开了一种高压气体止回阀,包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片;阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接;阀杆一端为平面,另一端为球面,阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动,能解决止阀杆卡死问题,阀杆球面端压在阀壳锥面上,有效保证止回阀反向高压气体密封;弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上;阀杆端面设有调整垫片,用于调整止回阀开启压力。本实用新型结构简单、紧凑,设计巧妙,制造成本低,阀壳与阀盖之间采用螺纹连接,在保证了整体可靠性同时又便于拆卸,减低了装配试验成本;使用性能稳定,能有效提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。

    一种船用燃油共轨
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209145748U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201822130268.3

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种船用燃油共轨,以解决现有技术中共轨加工难度大,安装困难的问题。每一发动机缸体分别对应于一个共轨,该共轨包括:共轨管本体,其具有与高压进油管连通的燃油腔,共轨管本体上设有安装孔;用于与喷油器连通的限流阀,其部分插设于安装孔内,并通过第一管路连通至燃油腔;限流阀与安装孔之间形成供燃油通过的第一间隙;第一燃油回流管路,其形成于共轨管本体上,第一燃油回流管路一端连通至高压进油管,另一端连通第一间隙;其中,油箱中的燃油通过高压进油管进入至燃油腔中,并通过限流阀流入至喷油器中进行喷油;进入第一管路中的燃油通过第一间隙部分泄漏至第一燃油回流管路中,并通过第一燃油回流管路回流至高压进油管中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种液压排气促动泵的二级柱塞

    公开(公告)号:CN207406478U

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201721392379.0

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压排气促动泵的二级柱塞,其包括柱塞本体,所述柱塞本体的头部由圆柱体与具有倒角的圆锥台一体联接构成,且圆柱体与圆锥台的联接处圆滑过渡;所述圆锥台的长度为D,锥度为1:n;其中,0.15C≤D≤0.19C,1330≤n≤2000,C表示柱塞本体的头部的总长度。该二级柱塞能降低拉伤率,同时降低对加工精度的要求。

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