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公开(公告)号：CN105911220B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610228037.9
申请日：2016-04-13
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了种火药燃烧气体成分测试装置,包含密闭燃烧室、点火控制器、压力及温度调节装置、流量控制装置、传感器阵列、数据采集及分析装置、标准气瓶阵列、水浴恒温装置。该装置解决了火药燃烧生成气体不易收集、多气体成分测试步骤繁琐、自动化程度不高的问题。本发明可精确调整火药燃烧的初始状态,自动收集并测试火药燃烧产物中多种气体成分的浓度,适用于固体推进剂及发射药在特定初始温度、初始压力条件下燃烧产物中,多种气体成分浓度的测试,对于火药燃烧机理研究、推进剂及发射药配方及工艺设计具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN106056637A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610423474.6
申请日：2016-06-15
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06T7/60
CPC classification number: G06T2207/10016 , G06T2207/10048
Abstract: 本发明公开了一种火药装药流场烟雾面积测试数据的处理方法，主要步骤包括：首先，将视频数据转换为灰度图像序列。第二，将图像序列转换为相同分辨率的烟雾透过率矩阵。第三，统计透过率在阈值范围内的像素点数量及分布，第四，通过比例尺计算相应的烟雾区域面积。该方法将流场的烟雾透过率特性与空间特性结合起来，获得流场中具有特定烟雾透过率范围的烟雾区域分布和面积等参数。该方法可有效促进推进剂羽流烟雾对制导性能影响的评估技术以及洁净发射药烟雾性能评估技术的发展，适用于发动机、燃气发生器以及身管武器在流场烟雾面积测试试验中视频数据的处理。
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公开(公告)号：CN105866468A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610164098.3
申请日：2016-03-22
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G01P5/26
CPC classification number: G01P5/26
Abstract: 本发明公开了一种推进剂装药排气羽流流速测量装置，解决了现有的激光多普勒测速仪和粒子图像测速仪仅能测量流体中粒子速度，依赖示踪粒子和不能精确表征流体流速的问题。本发明包括可调谐半导体激光器、激光器控制系统、光学系统以及数据采集和处理单元。本发明能够实现高精度和宽测速范围(0～3000m/s)内固体、液体、胶体和膏体推进剂装药排气羽流流速测量。本发明适用于不同种类推进剂在发动机中燃烧时产生的排气羽流流速测量，对于推进剂成分的优化、推进剂装药设计以及发动机的设计具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN105823903A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610164273.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G01P5/26
CPC classification number: G01P5/26
Abstract: 本发明公开了一种推进剂装药排气羽流流速测量方法，解决了激光多普勒测速仪法和粒子图像测速仪法仅能测量羽流中粒子的速度，不能测量真实羽流流速的问题。发动机点火后，可调谐半导体激光穿过排气羽流，由待测气体特征吸收峰的多普勒位移大小反演出羽流的流速。本发明可直接测得推进剂装药排气羽流的真实流速，不需向推进剂中添加示踪粒子。本发明适用于不同种类的固体、液体、胶体和膏体推进剂装药的排气羽流流速测量，对于推进剂配方的优化、推进剂装药设计和发动机的设计具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN115506892B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202211065919.X
申请日：2022-09-01
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本申请提供一种粉末燃料供给系统的分级流化结构，包括：后封头、分级流化罩和整流喉道，分级流化罩内部空间形成流化腔，后封头和分级流化罩之间形成分散空间；后封头内设置有多孔环形分布流道，气体进入后封头后经多孔环形分布流道进行一次分散后进入分散空间；气体经过分散空间后经分级流化罩进行二次分散后进入流化腔；整流喉道用于对流化腔内的气体和粉末燃料形成的气固两相流进行整流输送。本申请的粉末燃料供给系统的分级流化结构，通过分级流化结构设计有效提高了供粉系统对粉末燃料的流化输送能力，避免了粉末被压实的情况；分级流化结构设计在储箱长度不变的情况下，增大了流化腔的容积，提高可粉末燃料装填率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115556945B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211258676.1
申请日：2022-10-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器，该飞行器包括飞行器上机壳和飞行器下机壳，飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面之间固定设置有一对燃烧室侧板，飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面和一对燃烧室侧板所围成的空间为燃烧室，燃烧室内设置有稳焰支板。飞行器上机壳内设置有燃料供应器、燃气发生器和溢流流化管道；飞行器上机壳的底面和侧面上设置有上燃料喷注孔和侧燃料喷注孔。本发明的带有超燃冲压发动机的飞行器，通过燃料供应器、燃料喷注孔、侧燃料喷注孔、燃气发生器、稳焰支板和稳焰台肩板以及溢流流化管道之间的相互配合，能够实现多硼烷化合物燃料的高效燃烧。
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公开(公告)号：CN118188226A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410399896.9
申请日：2024-04-03
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 一种水下固体火箭发动机喷管密封结构，包括依次同轴压设在喷管法兰端口的堵盖和压环，堵盖与喷管法兰的接触面周向设有剪切槽，压环内径不小于喷管法兰端口的内径。通过对部件结构的合理设置，能有效确保发动机正常工作时，密封的堵盖可维持发动机装药燃烧的临界压强，当燃烧室压强达到设计破堵压强时，堵盖能沿剪切槽剪切破坏，堵盖顺利打开，发动机正常发火；当发动机处于深水环境下未工作时，可承受来自深水环境的兆帕级水压作用，兼顾了深水可靠密封及发动机燃烧室初始建压要求，结构可靠、简单、易于操作；整体达到隔绝水的作用，保证了深水条件下密封结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN117722701A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311648845.7
申请日：2023-12-04
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F23R5/00
Abstract: 本发明公开了一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构，包括补燃室外筒、火焰筒、火焰稳定器以及连接补燃室外筒和火焰筒的前支板和后支板；补燃室外筒与火焰筒间的环形流道头部与进气道出口相连接，是冲压空气气流通道；火焰筒壁面上布置有进气孔，用于冲压空气从外侧环形流道分多次进入火焰筒燃烧区内；半圆筒形火焰稳定器间隔布置在火焰筒壁面内侧最后一排进气孔上游，用于稳定火焰，并利用其下游的低压区，增大冲压空气射流深度。本发明结构简单、科学合理，可以有效增强粉末燃料、高温燃气和冲压空气的掺混燃烧，适用于粉末燃料冲压发动机。
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公开(公告)号：CN117511121A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311448612.2
申请日：2023-11-02
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种耐烧蚀、承载和隔热酚醛树脂复合材料及其制备方法。所公开复合材料的制备原料包括：热塑性酚醛树脂:80‑120质量份，热固性酚醛树脂:10‑30质量份，固化剂：5‑20质量份，增韧剂：5‑20质量份，纳米填料：1‑10质量份，短切纤维填料：20‑100质量份。本发明利用在酚醛网络中引入不同固化剂和增韧剂构筑化学键、阳离子‑π、配位键多重交联，该交联方式作用力大且作用距离长，同时可以不断解离和重构，使得交联点具有超高的抵抗破坏和能量耗散能力，显著提升酚醛树脂复合材料的强度和韧性。尤其能满足高性能发动机喷管的发展需求。
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公开(公告)号：CN116906223A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310728078.4
申请日：2023-06-19
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种节流通道面积无级调节结构及粉末燃料供给系统，包括依次连接的第一圆转方流道、方形流道和第二圆转方流道；方形流道的外壁上还对称设置有第一开度调节装置和第二开度调节装置；第一开度调节装置包括连接在方形流道外壁上的电机和连接在电机上的针栓；电机能够调节针栓间的距离，针栓间的距离最小为零。本发明还给出一种粉末燃料供给系统，包括燃料供给装置，还安装有上述的节流通道面积无级调节结构；本发明的节流通道面积无级调节结构通过对称布置的第一开度调节装置和第二开度调节装置结构实现了供粉系统节流通道面积的无级调节与关闭，保证最小节流通道位置始终处于流道中心位置，减小了调节结构对粉末流化输送的影响。
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