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公开(公告)号：CN114958752B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210539724.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能磁性纳米复合材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：将六水合氯化铁和柠檬酸三钠加入乙二醇中，加入乙酸钠，再升温反应；然后分散在2‑甲基咪唑溶液中，加六水合硝酸锌溶液，反应，洗涤；再分散在Tris‑HCl缓冲液中，加入单宁酸溶液，混合，加入过氧化氢溶液和辣根过氧化物酶溶液，反应，洗涤，制得多功能磁性纳米复合材料，即Fe3O4@ZIF‑8‑pTA纳米颗粒。该纳米颗粒具有ATP响应性，在ATP环境中实现纳米颗粒核壳结构的降解，使得该纳米颗粒不仅能够实现对肿瘤细胞的高效捕获，还能以温和友好的方式释放捕获的细胞，保持细胞的高活性。
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公开(公告)号：CN115025228B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210700001.1
申请日：2022-06-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: A61K45/06 , A61K47/69 , A61K47/61 , A61K31/7004 , A61K39/395 , A61P35/00 , A61K31/4706 , A61K31/4709
Abstract: 本发明公开了一种具有协同治疗作用的抗肿瘤纳米颗粒、制备方法及应用，其中具纳米颗粒包括载体和负载于载体内的药物分子，药物分子包括糖酵解抑制剂和葡萄糖转运蛋白抑制剂中的至少一种，以及自噬抑制化合物，从而形成载药纳米颗粒，该载药纳米颗粒表面还修饰有肿瘤靶向分子，所述糖酵解抑制剂以竞争性反应的方式抑制细胞内葡萄糖的酵解代谢。本发明还公开了这种纳米颗粒的制备方法，在抗肿瘤药物中的应用，以及与免疫治疗生物制剂联合用药。体外体内实验表明本发明公开的纳米制剂具有优异的抗肿瘤效果，体现出药物的协同治疗作用，并且通过联合用药能够进一步增强抗肿瘤效果。
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公开(公告)号：CN115025228A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210700001.1
申请日：2022-06-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: A61K45/06 , A61K47/69 , A61K47/61 , A61K31/7004 , A61K39/395 , A61P35/00 , A61K31/4706 , A61K31/4709
Abstract: 本发明公开了一种具有协同治疗作用的抗肿瘤纳米颗粒、制备方法及应用，其中具纳米颗粒包括载体和负载于载体内的药物分子，药物分子包括糖酵解抑制剂和葡萄糖转运蛋白抑制剂中的至少一种，以及自噬抑制化合物，从而形成载药纳米颗粒，该载药纳米颗粒表面还修饰有肿瘤靶向分子，所述糖酵解抑制剂以竞争性反应的方式抑制细胞内葡萄糖的酵解代谢。本发明还公开了这种纳米颗粒的制备方法，在抗肿瘤药物中的应用，以及与免疫治疗生物制剂联合用药。体外体内实验表明本发明公开的纳米制剂具有优异的抗肿瘤效果，体现出药物的协同治疗作用，并且通过联合用药能够进一步增强抗肿瘤效果。
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公开(公告)号：CN114958752A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210539724.8
申请日：2022-05-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能磁性纳米复合材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：将六水合氯化铁和柠檬酸三钠加入乙二醇中，加入乙酸钠，再升温反应；然后分散在2‑甲基咪唑溶液中，加六水合硝酸锌溶液，反应，洗涤；再分散在Tris‑HCl缓冲液中，加入单宁酸溶液，混合，加入过氧化氢溶液和辣根过氧化物酶溶液，反应，洗涤，制得多功能磁性纳米复合材料，即Fe3O4@ZIF‑8‑pTA纳米颗粒。该纳米颗粒具有ATP响应性，在ATP环境中实现纳米颗粒核壳结构的降解，使得该纳米颗粒不仅能够实现对肿瘤细胞的高效捕获，还能以温和友好的方式释放捕获的细胞，保持细胞的高活性。
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公开(公告)号：CN109494081A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910013802.9
申请日：2019-01-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种有轨电车用超级电容热管理系统及方法，包括多个超级电容单体列阵排列构成的超级电容模组、旋转阀门、散热片、相变基质、控制电路、驱动器、气体流道、内箱体和外箱体；通过冷却气流流道中旋转阀门的调节配合改变气流方向，从而实现冷却气流的往复流动；多个超级电容单体构成的超级电容模组浸泡在相变基质中并密封在内箱体中；在超级电容模组中排与排之间放置散热片并伸出内箱体顶盖外，且所述散热片伸向气体流道。本发明能够实现轨电车用超级电容的均匀散热，有效降低超级电容组内各区域的温差，使超级电容保持更好的一致性，提高系统的使用寿命和经济性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107059591A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710284424.9
申请日：2017-04-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D6/00
CPC classification number: E01D6/00
Abstract: 本发明公开了一种板桁结合钢桁梁桥颤振抑振构造,依附于桥面中央防撞护栏立柱布置，用于提高大跨度板桁结合钢桁梁桥的颤振临界风速，其特征在于，在桥面两列中央防撞护栏立柱支座处,沿桥面主梁中心线以封隔率S间隔安装竖向中央稳定板，S取60％‑80％范围；每块中央稳定板的宽度与中央防撞护栏立柱间距L相同，高度D取1‑1.1H范围。本发明构造通过对封隔率和中央稳定板高度的优选，其气动布局从桥梁颤振的致振根源出发，通过改变颤振导数降低气动负阻尼，使颤振由单自由度扭转振动向弯扭耦合振动转移，从而降低主梁的颤振频率，提高颤振临界风速；且减少材料使用最高可至40％，在保证了板桁结合钢桁梁桥的结构安全前提下，提高了其经济性。
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公开(公告)号：CN105313709A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510176373.9
申请日：2015-04-15
Applicant: 西南交通大学 , 唐山轨道客车有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力有轨电车的能量管理系统，其包括牵引母线、超级电容、蓄电池、燃料电池和控制器。所述超级电容通过第一双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线；所述蓄电池通过第二双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线；所述燃料电池通过控制模块连接于所述牵引母线，所述控制模块包括二极管、第一单向DC/DC变换器和开关，所述开关与所述第一单向DC/DC变换器相互并联，所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第一共同节点与所述牵引母线相连，所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第二共同节点与所述二极管相连，所述二极管与所述燃料电池相连；所述控制器根据有轨电车的状态控制超级电容、蓄电池和燃料电池与牵引母线的能量传递，以驱动牵引电机。
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公开(公告)号：CN103628477A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310557126.4
申请日：2013-11-11
Applicant: 西南交通大学 , 深圳海川新材料科技有限公司 , 云南云岭高速公路交通科技有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本发明公开了一种用于玻璃纤维筋锚杆的预应力加载装置，其特征在于：在边坡玻璃纤维筋锚杆的锚固台锚孔中套合有钢套管，钢套管的内壁与边坡玻璃纤维筋锚杆通过环氧树脂粘结；钢套管的上端与下连接杆的下端螺纹连接，下连接杆的上端穿过预埋在锚固台上表面的下承载板后与上连接杆的下端螺纹连接；下连接杆在下承载板上方部位螺纹连接有锁紧螺母；上连接杆的上端穿过上承载板及与中空液压千斤顶后与固定螺母相连；上承载板通过四根反力杆螺纹固定在下承载板上。该装置在施加预应力时不会对锚杆产生剪切破坏，能有效的对边坡玻璃纤维筋锚杆提供精确的预应力；且易于拆卸、能反复使用，有利于在交通不便的山区边坡使用。
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公开(公告)号：CN212455075U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021549358.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 西南交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连续纤维增强复合材料连接结构，涉及复合材料连接技术领域，解决了公知技术中复合材料连接结构中机械连接不易形成光滑外形和胶接连接承载力不足的技术问题，该连续纤维增强复合材料连接结构包括连接部件一（1）、连接部件二（2）和中间连接件（3）。本实用新型克服了机械连接不易形成光滑外形不足，同时也克服了胶接连接承载能力低的缺点，应用范围更广，实用效果更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209232595U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201920022297.X
申请日：2019-01-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车用超级电容热管理系统，包括多个超级电容单体列阵排列构成的超级电容模组、旋转阀门、散热片、相变基质、控制电路、驱动器、气体流道、内箱体和外箱体；通过冷却气流流道中旋转阀门的调节配合改变气流方向，使冷却气流的往复流动；多个超级电容单体构成的超级电容模组浸泡在相变基质中并密封在内箱体中；在超级电容模组中排与排之间放置散热片并伸出内箱体顶盖外，且所述散热片伸向气体流道。本实用新型能够实现轨电车用超级电容的均匀散热，有效降低超级电容组内各区域的温差，使超级电容保持更好的一致性，提高系统的使用寿命和经济性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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