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公开(公告)号:CN208633847U
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201820936065.0
申请日:2018-06-18
Applicant: 苏州大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 金华市公路管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于圆拱直墙式隧道全断面开挖的波纹钢支护结构,它包括圆拱部波纹钢板,直墙波纹钢板,钢筋网,直墙端部浇筑基座混凝土,内嵌槽钢及锚栓。圆拱部波纹钢依次与直墙波纹钢通过螺栓连接,拼接成环。圆拱部波纹钢和直墙波纹钢的中部设置注浆孔,各波纹钢与围岩之间灌注超流态混凝土。本实用新型采用波纹钢-混凝土组合结构,能够满足新建隧道的支护及病害隧道的维修的要求,同时,结构中各类波纹钢板的厚度、单元板片的尺寸和弧度等多项参数可根据具体工程情况进行调整,适用性强。本实用新型技术方案具有提高隧道施工工效,降低隧道运维成本以及快速加固和维修等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204202568U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420710829.6
申请日:2014-11-24
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种简易电梯轨距与垂直度测量支架,包括竖直镜像设置的长方形的左支架、右支架,连接所述左支架、右支架的两根连接杆,所述左支架顶端设置有两个传感器安装座,所述右支架顶端设置有一个传感器安装座,所述连接杆包括连接所述左支架的左连接杆及连接所述右支架的右连接杆,所述左支架与所述右支架间设置有伸缩机构。本实用新型结构简单,可以自动伸缩左右支架的间距,可以在不同的电梯轿厢内使用。
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