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公开(公告)号：CN206298821U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621295060.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种简支梁桥复合连接板构造，包括居中设置的无粘结段与对称设置在其两侧的连接段，两所述连接段分别接入简支梁两个主梁的桥面铺装层，所述无粘结段、两连接段以及简支梁两个主梁的桥面铺装层连接为一体，所述无粘结段包含从上到下顺序设置的第一沥青混凝土层、第一钢筋混凝土层以及滑移层，所述连接段包含从上而下顺序设置的第二沥青混凝土层、第二钢筋混凝土层，所述无粘结段的中点处设置有横桥向贯穿的通长切缝。本实用新型具有施工方便、降低成本、节约材料，显著改善普通连接板在多种荷载组合工况下易损害的缺点，具有较大的意义。
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公开(公告)号：CN207958974U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820088816.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种减小桥梁台后土压力与沉降的结构，包括支撑主梁的桥台，桥台台前侧设置有台前护坡，桥台的台后侧设置有台后填土，所述桥台与台后填土之间具有沿竖向设置的波纹板，波纹板上凹部和凸部沿竖向交替排列，波纹板两侧的凹部中填装有收缩材料。本实用新型有效防止台后土发生沉降脱空，防止台后搭板发生沉降，消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性；降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具有重要的实际意义和工程应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207688866U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201820051722.3
申请日：2018-01-12
Applicant: 福州大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型涉及一种高精度测量土体中结构物变形的构造，包含空心钢管、钢丝线、位移计、位移计支座、滑轮和铅垂，所述空心钢管第一端埋置于土体中，第二端伸出土体外，埋置于土体中的空心钢管末端部分由填充物封实，所述钢丝线穿过空心钢管和填充物，所述钢丝线第一端固定在结构物上，第二端与位移计滑杆末端连接，所述位移计固定于土体之外的位移计支座上，位移计滑杆前端与第二钢丝线相连，与位移计滑杆前端相连的第二钢丝线穿过滑轮，所述滑轮固定在与位移计保持同一水平线上，穿过滑轮的第二钢丝线由水平向转为竖向，并与铅垂相连；本实用新型结构设计简单、合理，测量装置安装容易，操作简单、材料容易获取，可重复利用性较高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452688U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721534987.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土。本实用新型结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206467557U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621350630.2
申请日：2016-12-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种控制台后土压力和填土沉降的整体式桥台结构，包括桥台本体和搭板，搭板的上方和下方分别沿竖向铺设有由若干层土工格栅加强稳固的上填土层和下填土层，上填土层向上延伸铺设至路面，下填土层向下延伸铺设至地基；上填土层和下填土层与搭板表面和桥台本体表面之间均留有第一间隙；搭板上水平端的端部开口且与桥台本体刚性连接；搭板下水平端的端部经一矩形钢套筒密封，矩形铜套筒内侧与搭板下水平端外侧之间留有第二间隙，第二间隙内填充浸有黄油的橡胶层，矩形钢套筒外表面涂覆有防腐涂层。本实用新型利用搭板良好的变形及土工格栅的加强稳固，整体性好，提高路面强度、有效控制整体桥台后沉降。
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公开(公告)号：CN206298822U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621366527.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构，包括连接CRCP与桥面板的过渡路面，所述CRCP、过渡路面以及桥面板均包含从上而下顺序设置的沥青混凝土层与钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层内设置有由横向钢筋与纵向钢筋横纵交错而成的钢筋网，所述CRCP的钢筋网、过渡路面的钢筋网以及桥面板的钢筋网相互联接在一起，所述CRCP的钢筋混凝土层、过渡路面的钢筋混凝土层以及桥面板的钢筋混凝土层为一体浇筑而成，所述CRCP的沥青混凝土层、过渡路面的沥青混凝土层以及桥面板的沥青混凝土层为一体摊铺而成。本实用新型构造简单，节约成本，优良行驶质量，更少的噪音，简化施工的特点，具有一定的现实意义。
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公开(公告)号：CN205000235U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520727763.6
申请日：2015-09-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种碳纤维管混凝土直接嵌入基座的连接构造，包括混凝土基座，所述混凝土基座上嵌有碳纤维管混凝土，所述碳纤维管混凝土包括碳纤维护套及包裹于碳纤维护套外部的混凝土层，所述碳纤维管混凝土一端嵌入混凝土基座内。本实用新型采用直接嵌入基座的连接构造，取消了需要复杂安装工艺的连接棒和预应力筋；采用碳纤维制成的护套填充浇筑混凝土，并直接嵌入到如混凝土支座或桩帽等结构中，相比其它施工方法，其施工简单快捷且结构承载能力、耐久性、耐腐蚀性能强。并可根据需要通过控制碳纤维的层数和斜交角来控制结构的承载能力和在某方向的变形能力。
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公开(公告)号：CN206385579U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201720007089.3
申请日：2017-01-04
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置，其中整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置，其特征在于：包括模型箱、竖直固定设在模型箱内的混凝土桩和位于混凝土桩上方的桥台，所述混凝土桩表面垂直连接尼龙绳的一端，所述尼龙绳的另一端伸出模型箱体外，所述混凝土桩朝向和相背于尼龙绳的一侧表面自上而下间隔布设有应变片，相邻两应变片之间设有土压力盒，所述模型箱内且位于混凝土桩与桥台外围设有填土，所述尼龙绳位于模型箱外部的位置设有位移计。本实用新型以此获得整体式桥台台后土压力变化与分布规律，桩土相互作用及其对支撑上部桥台结构的受力影响更真实，更加接近实际情况，进而为整体式桥台‑桩基‑土受力分析提高一定的数据支持。
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