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公开(公告)号:CN213061665U
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202021397721.8
申请日:2020-07-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提出复合材料填充O型金属板阻尼器,所述阻尼器以其两端处的带活塞杆(3)的销头(1)承载负荷;所述活塞杆始端固定于销头处,活塞杆末端以紧固件(4)与阻尼器中段的阻尼腔内的形状记忆件(5)相连;所述阻尼腔内和形状记忆件内均填充有阻尼物(12);本实用新型通过多个结构共同耗能,当其中一种元件发生疲劳破坏时,结构仍能保证整体性继续工作;且阻尼器可与斜拉桥的多种支座共同布置成减震体系,能够保证斜拉桥在地震发生时其横纵向合理减震,提高阻尼器的耗能效率。
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公开(公告)号:CN212643408U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021409508.4
申请日:2020-07-17
Applicant: 福州大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种TDI基聚醚型聚氨酯粘滞阻尼器,包括缸体,缸体内左右对称设置两个活塞,活塞与活塞杆的内端铰接,活塞杆的外端由缸体伸出,活塞内填充有粘滞介质,活塞周侧与缸体内壁密封式滑动接合,其中一个活塞内侧面中部沿缸体轴向固定安装有减震复位弹簧,另一个活塞内侧面中部沿缸体轴向固定安装有弹簧底座,所述活塞上圆周均布有若干倾斜设置的主流通孔道,所述主流通孔道包括位于活塞内侧面上的正面流通孔、位于活塞外侧面上的背面流通孔,以及连接正面流通孔与背面流通孔的流通道,正面流通孔与背面流通孔交错设置,其在活塞厚度方向上不垂直,阻尼器结构简单,设计合理,在有限的空间和尺寸下大幅提高耗能效率和耗能效果。
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