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公开(公告)号:CN212254429U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202021810619.6
申请日:2020-08-26
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞冲击载荷下应力测量装置,包括底板、由三块安装板构成的龙门架,龙门架固定在底板上,龙门架内设有PCB板固定机构,PCB板的两端被固定在PCB板固定机构上,PCB板的正上方设有对PCB板施加碰撞冲击的碰撞冲击载荷发生机构,碰撞冲击载荷发生机构上端与动力传动机构连接,动力传动机构固定在龙门架的顶部;PCB板上贴设有应变片,应变片通过数据线与应变仪连接,应变仪与计算机连接,应变仪将测量到的应变数据传输至计算机上。该装置结构简单,操作方便,可实现单次碰撞冲击和循环碰撞冲击载荷下应力的测量,通过应变片测量出待测点应力动态变化状态,将相应数据传输至计算机进行计算分析,来验证软件仿真的正确性,达到了实验研究要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212291498U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021101893.6
申请日:2020-06-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于RFID的AGV智能识别运转车,包括车体底座,车体底座上设有车载存货架和龙门型直线模组,龙门直线模组包括两个Z向同步带直线模组、转轴、第一电机、两个联轴器;两个Z向同步带直线模组竖直固定在车体底座上,转轴两端分别通过联轴器与两个Z向同步带直线模组顶部连接,第一电机设在转轴的一端;Z向同步带直线模组上设有第一滑块;Y向同步带直线模组通过第一滑块与Z向同步带直线模组连接;Y向同步带直线模组上设有第二滑块,Y向同步带直线模组的一端上设有第二电机;第二滑块上设有旋转台,旋转台上设有取货机构,取货机构上设有RFID识别装置;第一电机、第二电机和旋转台与控制系统连接;该转运车提高了货物运转速率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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