船用空调组件及船用冷水机组

    公开(公告)号:CN221820221U

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202323349134.8

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本实用新型提供一种船用空调组件及船用冷水机组。船用空调组件包括:船体,所述船体的外壁上形成有船体暗舱;压缩机,所述压缩机设置于所述船体暗舱内;所述船体暗舱浸没于水面以下。本实用新型提供的船用空调组件及船用冷水机组,在船体的外壁上设置船体暗舱,当船体放入水中后,船体暗舱会被船体外的水浸没,然后将压缩机设置在船体暗舱内,船体暗舱内的水对压缩机产生的振动产生阻尼作用,降低噪音的传播效率,达到对降噪的目的,提高工作人员的使用体验,而且由于压缩机浸没在船体暗舱的水中,能够对压缩机进行充分冷却,此时压缩机可以进行高频运行,有效的提高了船用冷水机组的换热效率及可靠性。

    一种用于换热器水室的堵头

    公开(公告)号:CN218495542U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222357275.3

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本实用新型提供一种用于换热器水室的堵头,包括堵头本体、连接链以及扇叶,所述扇叶通过所述连接链连接在所述堵头本体的一端,所述连接链上设置有第一磁力扣,所述扇叶上设置有可与所述第一磁力扣磁性连接的第二磁力扣。本实用新型用于换热器水室的堵头具有以下优点:通过给堵头本体的螺纹部位镀上陶瓷层,利用陶瓷层将堵头和水室构件进行隔离,利用陶瓷的防腐性和稳定性消除水室和堵头的电化学腐蚀问题;通过设置具有磁力扣的记忆金属链和对应具有磁力扣的柔性扇叶,利用磁力扣间的交替磁力连接和断开,形成类似于仿生八爪鱼活动时的工作状态,从而为堵头本体安装到水室提供缓冲功能,改善堵头与水室之间的连接紧固性和稳定性。

    汽液分离器及空调
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217636299U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221813697.0

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽液分离器及空调,包括:壳体,所述壳体内被分隔成用于气液分离的循环室和存储冷媒的存储室,所述循环室连通空调的冷媒管道,所述存储室通过连通管连通所述循环室,所述连通管上设有通断装置。本实用新型通过对汽液分离器的结构进行改进,在外层进行冷媒储存,在内层依然进行正常的冷媒循环,内外层之间通过通断装置如电磁阀组件进行通断控制。并设置液位计来控制通断装置的使用极限,防止外层冷媒补充殆尽后通断装置进行无意义的空开。

    换热器壳体结构、壳管换热器及空调装置

    公开(公告)号:CN218821767U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202222820406.7

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种换热器壳体结构、壳管换热器及空调装置,涉及换热器技术领域,解决了现有传统壳管换热器结构,存在与壳体相接触的制冷剂并没有进行很好换热的技术问题。该结构包括壳体主体,壳体主体上设置有用于与供水管路相连接的安装部,壳体主体内形成有水腔结构且水腔结构内设置有吸水材质,壳体主体的外侧面上分布有连通水腔结构的蒸发口。即通过在水腔结构内设置吸水材质,使得当通过供水管路和安装部向水腔结构内注水时,吸水材质可以吸收住水分,由于壳体主体上设置连通水腔结构的蒸发口,吸收材质的水分可以通过蒸发口蒸发,实现与壳管换热器壳体相接触的制冷剂换热,以实现进一步提高过冷度,增加能效。

    压缩机排气利用装置以及空调器

    公开(公告)号:CN218154588U

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202222191479.4

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本实用新型公开了压缩机排气利用装置以及空调器,压缩机排气利用装置包括:压缩机和储热箱,储热箱设有进气管和回气管,进气管连接所述压缩机的排气侧,回气管连接压缩机的吸气侧,储热箱内部设有换热管,换热管通过供热管连接供热末端装置。储热箱设有连接进气管的进气口和连接回气管的回气口,换热管铺设于储热箱中形成换热层,换热层分隔在进气口和回气口之间。本实用新型将压缩机正常运行时产生的热量利用储热箱储存起来并用以供热,利用热气的同时避免冷凝温度过高的问题,提升制冷效率,有效节约能源。

    一种振动削减装置、换热器、室外机和空调系统

    公开(公告)号:CN216790376U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202123219887.8

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种振动削减装置、换热器、室外机和空调系统,涉及空调技术领域,解决了现有技术中在压缩机等振源将振动传递至壳管换热器时,壳管换热器本身的弹性形变会放大部分频率的振动,导致壳管换热器处振动较大的技术问题。本实用新型的振动削减装置,包括振动削减机构和支撑机构,支撑机构用于支撑振动削减机构,其中,振动削减机构设置于待削减振动设备表面,振动削减机构包括至少两级减振组件,并通过至少两级减振组件对待削减振动设备处的振动进行逐级削减。本实用新型的振动削减装置,不仅可实现削减振动的功能,还可兼顾满足机组本身结构刚度设计需求。

    一种油温控制机构、制冷系统和空调

    公开(公告)号:CN216769873U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202123089832.X

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种油温控制机构、制冷系统和空调,涉及空调领域,解决了现有技术中压缩机在低负荷工况运行,油分离器中的润滑油温度过高的问题。本实用新型的油温控制机构,包括降温管路、冷却管路和回气管路,降温管路设置于油分离器外壁,冷却管路的两端分别与冷凝器的冷媒出口端和降温管路的进口端连接,回气管路的两端分别与降温管路的出口端和冷凝器的冷媒进口端连接;并使冷凝器中的冷媒经冷却管路进入降温管路中与油分离器换热,换热后的冷媒经回气管路进入冷凝器的冷媒进口端。该油温控制机构不仅可降低油分离器内润滑油的温度,提升润滑油的润滑性能,而且还具有工艺管路简单、成本较低、不损耗机组制冷量的优势。

Patent Agency Ranking