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公开(公告)号:CN118729479A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410966849.8
申请日:2024-07-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种模块化多联机系统的控制方法、装置及系统,方法包括:判断系统开机时长是否大于预设时长,得到判断结果;若判断结果为是,则根据系统运行数据判断是否满足第二室外机开启条件,得到第一判断结果;若第一判断结果为是,则根据预设的系统控制策略对第一室外机模块及第二室外机模块进行开关控制;若判断结果为否,则根据系统预测运行数据对第一室外机模块及第二室外机模块进行顺序启动控制。本发明实施例能提升模块化多联机系统在低负荷运行时的运行能效。
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公开(公告)号:CN118582392A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410794037.X
申请日:2024-06-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机前盖和压缩机,压缩机前盖包括盖体,其内侧形成有分油通道和用于通入油气的进气室,进气室与分油通道相邻设置,盖体的外侧设有排气口,分油通道的顶端与排气口连通;分油管,竖直设于分油通道内且顶端与排气口连通;回油组件,设于进气室内,回油组件包括阻隔件,阻隔件可拆卸地安装于进气室与分油通道之间以将进气室与分油通道分隔开来,阻隔件上设有连通进气室与分油通道的出气口,出气口水平朝向分油通道。以此,在不对盖体的外壁进行切割破坏前盖密封性的前提下实现将进气室与分油通道水平横向连通,油气从阻隔件的出气口水平切入到分油通道内与竖直安装的分油管接触,油气分离的效果显著,压缩机排气的混油率更低。
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公开(公告)号:CN118582391A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410794036.5
申请日:2024-06-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机前盖和压缩机,压缩机前盖包括盖体,其内侧形成有分油室和用于通入油气的进气室,进气室与分油室相邻,盖体的外侧设有连通至分油室的排气口;分油构件,包括第一分隔件,多个第一分隔件沿水平方向依次分隔设于分油室内且与分油室的侧壁贴合以将分油室在水平方向上分隔出多个隔室,相邻两个第一分隔件之间为一个隔室,第一分隔件设有连通口将相邻两个隔室连通;其中,排气口与第一个隔室连通,进气室与最后一个隔室连通。以此,压缩机工作时产生的油气在通入进气室后,油气在多个隔室内碰撞流动,使得油气中油液与气体充分发生分离,相比于分油管的分油方式,油气分离效果更显著。
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公开(公告)号:CN116971963A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310740491.2
申请日:2023-06-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防爆壳体、壳体装配方法及压缩机,该防爆壳体包括:前盖;以及后壳,其内部具有内腔,所述后壳的端面上具有沿周向延伸的环槽,所述后壳上设置有与所述内腔直接连通的通气接头,所述通气接头能够向所述内腔中注入冷媒;其中,所述前盖能够盖合至所述后壳的所述端面上,以封闭所述环槽来形成隔离腔。基于本发明的技术方案,利用在后壳的端面上构造环槽,进而在结构上形成双重密封结构,从而提高密封性能,并且环槽在被前盖封闭后所形成隔离腔还能够在内部冷媒泄漏时起到缓冲作用,避免冷媒直接泄露至外界而且可以减小冷媒瞬时泄露的规模,进而适用于对密封性具有高要求的制冷剂。
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公开(公告)号:CN116877425A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311030969.9
申请日:2023-08-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及换热设备,其中,涡旋压缩机包括:壳体、支架组件、相互配合的动涡盘和静涡盘。壳体具有储油腔和吸气腔;支架组件具有气体通道;支架组件、动涡盘和静涡盘均设置在壳体内,动涡盘与静涡盘之间形成压缩腔,动涡盘相对于支架组件可运动设置;其中,吸气腔通过气体通道与压缩腔连通,气体通道的高度高于储油腔内油液位的极限预设高度。本发明解决了现有技术中的涡旋压缩机中泵体润滑油吸入量不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN116357576A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310405868.9
申请日:2023-04-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种油气分离组件和铝涡旋压缩机。该油气分离组件包括分离腔,侧壁设有油气混合物进入的入口;分油管,可转动地架设于所述分离腔内;所述油气混合物进入所述分离腔时,所述分油管处于转动状态。本申请将分离腔中架设可转动地分油管,在油气混合物进入分离腔,转动的分油管减少分离后油液汇集于分油管表面,而能够被离心甩离开,避免被分离后的气流带入分油管中,从而提高分离效果。
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公开(公告)号:CN114542459B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202210167745.1
申请日:2022-02-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变容涡旋压缩机,包括:机壳;静盘组件,包括静盘支撑件和静涡旋盘,所述静涡旋盘沿其轴向可移动地设置在所述静盘支撑件上,所述静盘组件还包括驱动部件,所述驱动部件与所述静涡旋盘连接,用于驱动所述静涡旋盘移动;动盘组件,包括动涡旋盘和动盘支撑板,所述动涡旋盘可回转平动地设置在所述机壳内,且与所述静涡旋盘配合形成压缩腔,所述动盘支撑板位于所述动涡旋盘与所述静涡旋盘之间,所述动盘支撑板保持与所述静涡旋盘的齿顶接触。本发明通过静盘支撑件和动盘支撑板的设置使静盘位置可以轴向调节,实现动静盘啮合齿高的调节,以达到调节压缩容积的目的。并且,本发明的结构简单,可调节容积范围广,适用范围大。
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公开(公告)号:CN115788902A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211537356.X
申请日:2022-12-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机的电机组件、压缩机和空调器,压缩机的电机组件,其包括:转子、副转子挡板和内扇叶,副转子挡板设置在转子的轴向一端面上,副转子挡板的轴向一端与转子相接、轴向另一端设置内扇叶,内扇叶包括第一安装部和第一扇叶,第一安装部固定安装于副转子挡板的轴向另一端的端面上,沿着转子的径向方向,第一扇叶连接设置于第一安装部的径向内侧,且第一扇叶朝着转子的中心孔的方向延伸,使得内扇叶的整体结构均不超出副转子挡板的径向外周。根据本发明能在转子与非连通壳体的封闭端相对的轴向一端设置本发明的内扇叶结构,有效利用该部分空气,提高空气流速,增大压缩机内部泵体结构的吸气量,提高压缩机制冷量。
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公开(公告)号:CN115653903A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211438550.2
申请日:2022-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机领域,具体涉及一种压缩机前盖组件及压缩机;前盖内形成有排气腔以及排气腔的进气孔和排气口;分油管包括出气端和进气端,分油管的外周面包括靠近出气端的固定段和靠近进气端的分油段;分油管经固定段设置在排气腔内且出气端朝向排气口;分油段的外壁与排气腔的内壁之间形成分油环路,进气孔与分油环路连通;储油腔,形成在排气腔的下方;阻隔块,形成在储油腔和排气腔之间,阻隔块上形成有连通排气腔和储油腔之间的连通孔,连通孔的进口与排气腔连通;连通孔的进口的口径小于排气腔的直径以解决被分离后的润滑油进入储油腔内后,再次被气体携带流出压缩机,造成压缩机吐油率高的技术问题。
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公开(公告)号:CN114233632A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111553775.8
申请日:2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子结构、电机、压缩机及空调器,转子结构包括:转子组件,转子组件上设置有增压通道,在转子组件转动时,增压通道能够使转子组件的第一端与第二端产生压力差,对从增压通道内流过的气体进行增压,因此可以对吸入的气体起到增压的作用,进而减少吸气压力的损失,减少了压缩机的制冷量损失,保证了压缩机在不同转速下的吸气量的需求,同时电机的壳体上可以不单独设置吸气通道减小了压缩机的重量。
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