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公开(公告)号：CN113514538B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202110327964.7
申请日：2021-03-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种减小铁磁性管棒涡流检测端部效应的装置用于长条形金属管棒(1)涡流检测的具有中心通道(3)的磁饱和装置(2)，包括磁化线圈(21)、导套(22)和检测探头(23)，其特征在于所述导套(22)设置为导磁材料制作的空心柱形结构，磁化线圈(21)设置于导套(22)的外围，所述两个磁化线圈(21)和两个导套(22)形成对称设置的一组，以及设置于一组磁化线圈(21)和导套(22)的中间检测探头(23)。本发明在不改变磁饱和线圈的安匝数的情况下，对被检测金属管棒磁化集中在更靠近检测探头的中间部位，减小无法完全磁化的端部盲区，实现更大范围的检测。
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公开(公告)号：CN112649497B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202011542308.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904 , B61K9/08
Abstract: 本发明一种在线监测级联式互感涡流传感器装置及其系统方法，用于在役钢轨特别是道岔(1)的断裂等缺陷的无损监视检测，通过无线信号传输连接于检测仪器(2)，其特征在于涡流传感器装置(3)包括均匀排布的若干个激励线圈A(31)和接收线圈组合（32），其中，所述的激励线圈A(31)与相邻的接收线圈（321）之间通过互感进行信号传输，各个相邻接收线圈（321）a,b,c……n之间通过级联式互感信号传输连接成接收线圈组合（32）。实现覆盖式的大面积监测在役轨道的道岔轨底角的疲劳裂纹等缺陷，从而达到有效的监测目的。
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公开(公告)号：CN115718138A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211477619.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/85
Abstract: 本发明一种漏磁检测探头装置及其弱磁装置和检测方法，用于如大型储油罐的底板金属面进行检测的漏磁检测装置中，对金属件(1)进行漏磁检测的检测装置(2)中，检测装置连接于漏磁检测仪(3)，检测装置(2)一般由U型强力磁铁组成的磁化装置(21)、和设置于磁化装置(21)的U型磁铁端口中心处的漏磁检测传感器(22)组成,所述弱磁装置(4)用于漏磁检测装置检测过程中，在必要的情况下消弱磁化装置的U型永磁体磁力的结构装置。本发明通过设置于检测装置外壳上的可升降轮装置，实现在强力磁体与金属面形成隔层的同时，向上拔起检测装置的强力磁体，即可轻松地从检测金属表面取下或凹凸面移动漏磁检测装置，实现简单省力的操作模式。
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公开(公告)号：CN115096993A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210718804.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904
Abstract: 本发明一种金属表面负压式贴合涡流检测装置，用于被检测对象(1)表面贴合式涡流检测探头装置(2)，包括涡流检测装置(21)和负压装置(22)，其特征在于所述负压装置(22)包括负压壳体(221)，所述涡流检测装置(21)包括设置于所述负压壳体(221)上的涡流检测传感器(212)。采用辅助空气负压装置形成检测装置的壳体具有一个微负压吸附结构，以保证涡流传感器送到检测部位时（如发动机叶片根处）能尽量与被检测面贴合，并且可根据负压力测试值评估探头是否基本垂直于被检测面。
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公开(公告)号：CN112649497A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011542308.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904 , B61K9/08
Abstract: 本发明一种在线监测级联式互感涡流传感器装置及其系统方法，用于在役钢轨特别是道岔(1)的断裂等缺陷的无损监视检测，通过无线信号传输连接于检测仪器(2)，其特征在于涡流传感器装置(3)包括均匀排布的若干个激励线圈A(31)和接收线圈组合（32），其中，所述的激励线圈A(31)与相邻的接收线圈（321）之间通过互感进行信号传输，各个相邻接收线圈（321）a,b,c……n之间通过级联式互感信号传输连接成接收线圈组合（32）。实现覆盖式的大面积监测在役轨道的道岔轨底角的疲劳裂纹等缺陷，从而达到有效的监测目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119064449A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411206870.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国航发航空科技股份有限公司
IPC: G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/90 , G01N21/95 , G01M13/00 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，公开一种发动机复杂空间原位阵列涡流扫查成像的检测传感器装置及其检测方法，本发明采用特殊的探杆结构，在一定范围内利用推钮推动导管内部的柔性弯杆段将弹性卡片式阵列涡流检测传感器推送至相邻叶片榫头间的狭窄间隙，实现狭窄空间内的移动扫查；且在推钮后设置拉簧及在设置限位开关，防止柔性弯杆段过度移动，并在扫查结束时，自动复位。同时，利用涡流检测仪器的剩余通道，采用涡流法，在推钮上设置定位涡流传感器，并在其下端设置带刻度的非导电滑槽，同步获取涡流检测传感器移动扫查检测时的实时定位信号，实现步进微调，提高涡流成像的效果。
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公开(公告)号：CN118883709A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410859858.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904 , G01N27/90
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，公开了一种高灵敏度线材涡流检测传感器，涡流检测传感器设置有五个线圈，分别为依次间隔排列且相互平行的第一、第二、第三、第四、第五检测线圈，其中第二、第四检测线圈与待测线材同轴而设，所述第一、第三、第五检测线圈在待检线材轴向方向上交错设置、且其重叠部分与待测线材同轴。采用D‑P式检测，检测线圈和激励线圈交替设置，且激励线圈之间采用不同向的激励源；根据两个检测线圈获取信号的交变电平状态判别线材上是否存在长条形缺陷。本发明有效放大前端检测信号，解决了线材在行进检测中的抖动干扰问题，更清晰地获取被测线材的信号，提高了整个涡流检测系统对金属线材上长条形缺陷的检测灵敏度和准确性。
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公开(公告)号：CN118425312A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410698410.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，特别是一种飞机在役螺栓及母材疲劳裂纹同步检测探头，包手柄、探杆及检测端，探杆和检测端转动连接，检测端包括仿形壳体以及检测组件；仿形壳体包括第一检测壳体和第二检测壳体，分别呈帽盖和帽檐状适形于螺帽和母材；检测组件超声相控阵检测组件、阵列涡流检测组件以及绕设在阵列涡流检测组件外部的激励线圈；检测时，仿形壳体直接套设在螺栓端面上，检测组件同步工作，进行母材和螺栓的同步检测。其中，超声相控阵检测组件用于检测螺栓本体；采用D‑P的方式，激励线圈进行激励，扩大电磁波渗透，再由阵列涡流检测组件接收，有效地检测到常规检测手段不能触及的检测盲区，提高检测结果的精确性。
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公开(公告)号：CN113720734B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111065317.X
申请日：2021-09-12
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种油液电磁监测去除气泡干扰的方法，用于油液磨粒电磁检测监测信息中的气泡分辨分析计算方法，通过分析电磁检测信号在示波器上显示波形图的时序性，来辨别油液中的金属颗粒和气泡。本发明解决了在油液磨粒检测监测中，极不容易区分油液电磁检测中相似波形信号的小金属颗粒信号和气泡信号的问题，实现了电磁检测在油液检测监测中能够检测出极小金属颗粒信号的优势，提高了油液磨粒电磁检测的灵敏度和精确度。
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公开(公告)号：CN115523829A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211168780.1
申请日：2022-09-24
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 南昌航空大学 , 中国科学院金属研究所
IPC: G01B7/34 , G01N27/9013
Abstract: 本发明一种焊缝涡流检测可行性评估方法及其检测装置，用于如民航候机楼、动车候车大厅、大型金属框架建筑等大型设施装备上焊接件焊缝(1)焊缝表面(11)的涡流检测装置(2)，电联接于多通道正交涡流检测仪器(3)，包括壳体(21)和一对十字形垂直的正交涡流检测线圈(22a、22b)，其特征在于还包括绝对式检测线圈(23)，所述绝对式检测线圈(23)横向垂直设置于所述正交涡流检测线圈(22a、22b)靠近被检件表面检测面的端部侧面(221)。本发明适用于复杂工况的金属表面，特别是焊缝表面可行性的检测度评估。
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