位移旋转放大型形状记忆合金阻尼器

    公开(公告)号:CN104499594A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410782174.8

    申请日:2014-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种位移旋转放大型形状记忆合金阻尼器。本发明包括超弹性形状记忆合金丝、滚珠丝杠螺杆、滚珠丝杠螺母、导向支撑座、固定挡块、球轴承、夹具、固定板、套筒、左端盖、右端盖、连接螺栓、紧固螺栓。滚珠丝杠螺杆作为推拉杆通过导向支撑座支撑,只在轴向做推拉运动;滚珠丝杠螺母由球轴承支撑限制其只能做旋转运动;超弹性形状记忆合金丝穿过于滚珠丝杠螺母的通孔与固定板的通孔之间,并通过夹具夹紧固定。本发明利用滚珠丝杠将轴向直线运动转换成旋转运动从而放大形状记忆合金丝的位移行程,耗能效果显著增强,且具有自复位、结构简单、安全可靠、便于实际应用等特点,可应用于高层建筑、大跨桥梁等结构的抗震减振。

    磁控形状记忆合金伸缩作动器

    公开(公告)号:CN102359198B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110350597.9

    申请日:2011-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种磁控形状记忆合金伸缩作动器,它包括壳体,壳体的上、下端连接有上端盖、下端盖,磁控形状记忆合金棒位于壳体的中心轴,其两端有导磁片;下端盖的上面设有下非导磁垫板,上端盖的下面设有上非导磁垫板,导出杆上端伸出上端盖的中心孔外;导出杆的中部台阶的上、下两侧分别与上端盖、上非导磁垫板之间设有碟簧;在磁控形状记忆合金棒外,依次设有线圈骨架和永磁体,线圈骨架上绕有激励线圈。本发明通过碟簧给磁控形状记忆合金棒施加预压力,磁控形状记忆合金棒的长度随激励线圈和永磁体产生的磁场的变化而变化,并通过导出杆向外部输出相应的位移。本发明结构简单、频响快、应变大、使用频带宽、驱动电压低。

    变刚度变阻尼调谐质量阻尼器

    公开(公告)号:CN102345333A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201110324243.7

    申请日:2011-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种主要用于高层建筑或大跨桥梁、海洋平台等多频结构振动控制的变刚度变阻尼调谐质量阻尼器。本发明包括质量块,质量块的上方垂直方向连接竖向弹簧,在其水平横向和垂直竖向分别安装有磁流变阻尼器;悬臂弹簧水平纵向放置,一端与质量块连接,另一端连接行走机构。行走机构两端放置在刚性导轨上,由步进电机驱使行走机构纵向移动。悬臂弹簧的长度由步进电机的移动来实现,进而调节调谐质量阻尼器的调谐频率;通过调节磁流变阻尼器的电流改变调谐质量阻尼器的阻尼比,实现刚度与阻尼连续可调,实现竖向及横向振动控制。本发明工作原理清晰,在工程应用上易于实现半主动控制特性,减振效果好,具有响应快、精度高等优点。

    一种限压外置调节式粘滞阻尼器

    公开(公告)号:CN203066283U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201320064830.1

    申请日:2013-01-28

    Inventor: 禹见达 王修勇

    Abstract: 本实用新型公开了一种限压外置调节式粘滞阻尼器,该阻尼器由活塞、活塞杆、外端盖、外缸等形成阻尼器外腔,活塞杆壁小孔、活塞杆内腔、节流座上的节流孔、阀芯中心孔组成压力油的内流通道,阀芯、节流座、锥塞、弹簧、调节螺母和调节杆组成调节装置。利用流体的流动推动阀芯形成交替变化的流体通道;采用左旋和右旋螺母、键连接达到外置调节螺母位置的设计目的;利用弹簧和锥塞形成限压机构,采用旋转调节杆改变弹簧长度达到调节所限压力大小目的。

    磁控形状记忆合金伸缩作动器

    公开(公告)号:CN202298972U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120439254.5

    申请日:2011-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种磁控形状记忆合金伸缩作动器,它包括壳体,壳体的上、下端连接有上端盖、下端盖,磁控形状记忆合金棒位于壳体的中心轴,其两端有导磁片;下端盖的上面设有下非导磁垫板,上端盖的下面设有上非导磁垫板,导出杆上端伸出上端盖的中心孔外;导出杆的中部台阶的上、下两侧分别与上端盖、上非导磁垫板之间设有碟簧;在磁控形状记忆合金棒外,依次设有线圈骨架和永磁体,线圈骨架上绕有激励线圈。本实用新型通过碟簧给磁控形状记忆合金棒施加预压力,磁控形状记忆合金棒的长度随激励线圈和永磁体产生的磁场的变化而变化,并通过导出杆向外部输出相应的位移。本实用新型结构简单、频响快、应变大、使用频带宽、驱动电压低。

    一种风洞风速监测仪自动升降装置

    公开(公告)号:CN204879355U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520666621.3

    申请日:2015-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种风洞风速监测仪自动升降装置。本实用新型包括底板,在底板上固连有一门形支架,门形支架的顶部横梁与底板之间设有一根旋转螺纹立柱;门形支架的两根立柱的顶部与底板之间分别固连有一根斜向支撑杆;一水平升降支架通过其横向支架活动连接于所述门形支架的两根立柱和旋转螺纹立柱上;水平升降支架的延伸支架上固连有三维脉动风速仪;旋转螺纹立柱的底部连接有齿轮传动装置,齿轮传动装置依次与安装于底板上的步进电机、脉冲信号接收器连接,脉冲信号接收器通过连接电线与位于底板之外的可编程步进电机控制器连接。本实用新型装置结构简单,所占空间也不大,成本低,工作原理清晰,实际效果好。

    一种三向风雨测力天平
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203881483U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420182353.3

    申请日:2014-04-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种三向风雨测力天平,其由外箱(1)、内架(2)、微差压传感器(3)以及力传感器(4)组成;其中:外箱(1)与内架(2)之间为活动连接,且内架(2)置于外箱(1)中间;力传感器(4)两端分别固定于外箱(1)与内架(2)上,设置于外箱(1)与内架(2)之间;微差压传感器(3)通过传压管(5)固定设置于外箱(1)的上下、前后、左右六个面上。本实用新型准确的测定风雨天气中雨对建筑结构的力作用,用以更好的设计建筑结构,预防事故发生。本实用新型设计巧妙,成本低廉,且测试出来的力较为准确,适合市场推广使用。

    斜拉桥拉索振动实行主动控制系统

    公开(公告)号:CN202247680U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120406052.0

    申请日:2011-10-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于磁致伸缩作动器的斜拉桥拉索振动实时主动控制系统。本实用新型包括一个安装于锚垫板之上并与锚垫板断开的拉索螺母,拉索螺母内对称于拉索两边分别安装有一个磁致伸缩作动器,拉索螺母上的中心处设有调节螺栓,调节螺栓顶住磁致伸缩作动器上部的输出杆,使磁致伸缩作动器紧压在锚垫板上;在拉索上安装有一个传感器,传感器与一个实时控制设备相连,实时控制设备通过计算机控制算法作出分析和计算,且其输出端连接到电流放大器的输入端,电流放大器的输出端与磁致伸缩作动器相连。本实用新型通过控制磁致伸缩作动器的电流大小,来调节锚垫板作用于拉索上的主动力,以减小拉索的振动。

    一种可伸缩调节风屏障
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211472133U

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201922244604.1

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩调节风屏障,包括沿行车方向依次布置的多根支撑立柱、横向嵌入支撑立柱且可沿支撑立柱滑动的滑动横杆单元,相邻两根支撑立柱之间通过水平钢杆连接,相邻两根支撑立柱之间、滑动横杆单元上均布置防风屏障,防风屏障上按一定间隔依次竖向布置若干障条,障条上均布通风孔。本实用新型包括沿行车方向依次布置的多根支撑立柱、横向嵌入支撑立柱且可沿支撑立柱滑动的滑动横杆单元,利用利用支撑立柱与滑动横杆单元的可伸缩结构,实现调节屏障透风率、控制桥上横风作用的目的,从而使车辆与车辆,车辆与桥梁结构的抗风性能最优,且安全高效,经济效益明显,适合推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可升降调节风屏障
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211312172U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201922235554.0

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种可升降调节风屏障,包括用于实现风屏障升降的升降结构柱、约束风屏障的纵向和横向位移的嵌入结构柱,所述升降结构柱、嵌入结构柱沿桥梁行车方向相间布置在桥梁道路两侧,相邻的升降结构柱、嵌入结构柱之间通过连结杆连接,防风屏障固定于连结杆上,防风屏障上按一定高度间隔依次横向布置防风障条,防风障条上均匀排列通风孔。本实用新型采用两种不同功能的结构柱交替排置:使风屏障实现升降的升降结构柱、约束风屏障的纵向和横向位移的嵌入结构柱,结合两种结构柱实现调节屏障透风率、控制桥上横风作用的目的,从而使车辆与车辆、车辆与桥梁结构的抗风性能最优,且安全高效,经济效益明显,适合推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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