一种基于实际车流荷载的桥梁限载确定方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN119416672B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510023016.2

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于实际车流荷载的桥梁限载确定方法、系统及存储介质,涉及桥梁承载能力评估技术领域,包括步骤:采集通行车辆特征信息;利用通行车辆特征信息、动态称重模型获取假定桥梁应变数据确定推定车辆行驶信息;获取实际通行车辆信息;建立真实车流荷载数字模型;生成测试模拟车流,并获取测试模拟车流中超载车辆的超载违规率;使用影响面加载的方式获取桥梁的测试应变历程;计算等效应力幅值和平均应力值;进行疲劳寿命计算。本发明的方法,计算机识别设备仅仅用于获取摄车辆车型和拍摄识别车轴数,避免了现有的由计算机视觉系统采集车辆位置信息导致不精确、车轴信息存在假轴的缺点,能准确地评估桥梁荷载载荷。

    一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119413805A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202510023080.0

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种外围护墙体浅表损伤的主动热成像检测方法及系统,涉及建筑物检测技术领域,包括步骤:获取无人机的飞行检测规划路径,无人机上搭载有加热灯以及拍摄相机,飞行检测规划路径包括多个依时序排布的加热拍摄点;在对当前的加热拍摄点进行拍摄采集拍摄区域对应的检测双光图像时,通过加热灯对下一个加热拍摄点对应的加热区域进行预加热;基于检测双光图像识别墙面损伤并定位损伤位置。本发明提供的方法,运用主动热成像法对墙面浅表损伤进行检测,能够提高红外热像法的环境适应性,提高检测精度,并通过检测双光图像间的空间坐标匹配关系自动定位损伤位置。

    一种基于槽型UHPC拼接构件的全装配式梁柱节点及其制作方法

    公开(公告)号:CN113789854B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202111029002.X

    申请日:2021-09-03

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明提出一种基于槽型UHPC拼接构件的全装配式梁柱节点及其制作方法,包括:预制槽型梁,其包括梁体以及设于梁体端部的端板;预制槽型柱,其包括柱体以及设于所述柱体的预制空腔与螺栓孔;螺栓杆,用于连接所述槽型柱与槽型梁;角钢,用于连接所述槽型柱与槽型梁。本发明中的所有连接部件可以全部在工厂规格化生产,利用国家标准螺栓连接,不需要焊接工艺,操作简便,施工方便快捷。

    一种现浇方柱预制方梁混凝土框架节点

    公开(公告)号:CN111980151A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010901949.4

    申请日:2020-09-01

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开一种现浇方柱预制方梁混凝土框架节点,包括现浇混凝土方柱,多个预制混凝土方梁,多个梁底部纵筋,多个无粘结防屈曲套筒,多个梁顶部纵筋,多个叠合方梁的上部现浇区域。现浇混凝土方柱与两个预制混凝土方梁通过浇筑混凝土连接,叠合方梁的上部现浇区域与预制混凝土方梁通过浇筑混凝土连接,多个梁底部纵筋穿过无粘结防屈曲套筒,多个无粘结防屈曲套筒位于预制混凝土方梁底部,多个梁顶部纵筋位于叠合方梁的上部现浇区域和现浇混凝土方柱。本发明通过在预制叠合方梁端使用无粘结防屈曲套筒加长钢筋的自由伸长距离,从而增大塑性铰长度,进而改善方梁端转动延性,并且克服了结构在受到往复荷载时,钢筋在套筒内发生屈曲的问题。

    一种用于测量结构竖向位移的连通管式静力水准仪

    公开(公告)号:CN104197892B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410455325.9

    申请日:2014-09-09

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于测量结构竖向位移的连通管式静力水准仪,包括水平底座(11)、与之垂直设置的竖直底座(10);所述竖直底座(10)设置有一竖向连通管(6)和两套斜向连通管,底部通过柔性管(14)相互连通;其中,第一斜向连通管(71)和第二斜向连通管(72)之间错开一定高度;所述斜向连通管包括复数根直管,以及连通相邻两根直管的柔性管(8);每根直管轴线与水平面的夹角α大小相等。本发明实现了将传统的竖向连通管倾斜至与水平面成一可控的角度,利用三角函数关系,将传统竖向连通管中液面的竖向位移放大成斜向连通管中液面延斜向连通管轴线的位移。再调节上述角度,即可控制液面位移的放大倍数。

    一种用于测量结构竖向位移的连通管式静力水准仪

    公开(公告)号:CN104197892A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410455325.9

    申请日:2014-09-09

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: G01C5/04 G01B13/02

    Abstract: 本发明公开了一种用于测量结构竖向位移的连通管式静力水准仪,包括水平底座(11)、与之垂直设置的竖直底座(10);所述竖直底座(10)设置有一竖向连通管(6)和两套斜向连通管,底部通过柔性管(14)相互连通;其中,第一斜向连通管(71)和第二斜向连通管(72)之间错开一定高度;所述斜向连通管包括复数根直管,以及连通相邻两根直管的柔性管(8);每根直管轴线与水平面的夹角α大小相等。本发明实现了将传统的竖向连通管倾斜至与水平面成一可控的角度,利用三角函数关系,将传统竖向连通管中液面的竖向位移放大成斜向连通管中液面延斜向连通管轴线的位移。再调节上述角度,即可控制液面位移的放大倍数。

    一种现浇方柱预制方梁混凝土框架节点

    公开(公告)号:CN213897485U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202021867911.1

    申请日:2020-09-01

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开一种现浇方柱预制方梁混凝土框架节点,包括现浇混凝土方柱,多个预制混凝土方梁,多个梁底部纵筋,多个无粘结防屈曲套筒,多个梁顶部纵筋,多个叠合方梁的上部现浇区域。现浇混凝土方柱与两个预制混凝土方梁通过浇筑混凝土连接,叠合方梁的上部现浇区域与预制混凝土方梁通过浇筑混凝土连接,多个梁底部纵筋穿过无粘结防屈曲套筒,多个无粘结防屈曲套筒位于预制混凝土方梁底部,多个梁顶部纵筋位于叠合方梁的上部现浇区域和现浇混凝土方柱。本实用新型通过在预制叠合方梁端使用无粘结防屈曲套筒加长钢筋的自由伸长距离,从而增大塑性铰长度,进而改善方梁端转动延性,并且克服了结构在受到往复荷载时,钢筋在套筒内发生屈曲的问题。

    一种基于桥梁板式支座改进的智能称重支座

    公开(公告)号:CN204825620U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520463380.2

    申请日:2015-07-01

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种基于桥梁板式支座改进的智能称重支座,可以直接应用于桥梁健康监控领域,该发明主要是基于板式橡胶支座改进而来,通过在板式橡胶支座的内部加入一个轮辐式应变测量结构,可以确定运营车辆的轴重、轴数、轴间距等信息。目前桥梁动态称重系统(BWIM)需要安装额外的传感器,通过桥梁主梁下缘的传感器测试桥梁结构在车辆荷载作用下的动态响应来推算车辆轴重等信息,这种方式需要进行大量的数据分析处理,其过程比较繁琐,本实用新型结构简单且使用方便,能节省相应的科研成本,对桥梁健康监控研究的发展有积极意义。

    一种用于桥面板动力检测的声学传感器系统

    公开(公告)号:CN203310808U

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201320264569.X

    申请日:2013-05-15

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种用于桥面板动力检测的声学传感器系统,包括伸展臂和至少两个传感器装置,伸展臂使用十字型伸展臂或者环形伸展臂或者球型伸展臂,传感器装置阵列分布连接在伸展臂上。本实用新型结构简单,成本低廉,运输携带方便;利用曲面反射聚焦的空气耦合麦克风阵列技术能够解决泄漏瑞雷波的信号采集难题;使用声学传感器,实现了无接触式的检测手段,即检测过程中传感器与桥面板不需接触,能够获得良好的试验信号数据;利用曲面反射罩将信号集中,提高了数据的信噪比;综合利用脉冲锤击法所识别的振动信号和声学信号能够对桥面板工作性能进行分析,并判断板的损伤的发生以及寿命的评估。

Patent Agency Ranking