一种用于CO2、H2S与H2混合气体分离的中温变压吸附方法

    公开(公告)号:CN102351147A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110199645.9

    申请日:2011-07-15

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 蔡宁生 史翊翔

    CPC classification number: Y02C10/08 Y02P20/152

    Abstract: 本发明公开了属于清洁能源技术领域的一种用于CO2、H2S与H2混合气体分离的中温变压吸附方法。本发明在中温条件下进行原料气体分离,无需降温,能够回收原料气显热,提高系统整体热效率,减少系统换热设备,降低系统成本。本发明中温运行可有效提高吸附剂吸附、解吸附动力学特性,可提高PSA系统气体处理能力;同时能够实现原料气中CO2与H2S组分的共同脱除,可减少系统设备,降低系统复杂度;当原料气中仅有CO2或H2S时,也能够实现单独从原料气中脱除CO2或H2S。

    一种流化床电极直接碳燃料电池装置

    公开(公告)号:CN102324539A

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201110217478.6

    申请日:2011-08-01

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了属于清洁能源技术领域的一种流化床电极直接碳燃料电池装置。该装置包含流化床、两根及两根以上管式单体电池、集流板、复合碳燃料、气体循环装置、螺旋给料机和燃料箱。本发明在固体氧化物直接碳燃料电池基础上,向固体碳燃料中添加导体催化剂,使得碳的直接电化学反应界面从二维拓展为三维,并能促进碳的气化反应,从而提高电池性能;在反应器壁面布置集流板,便于收集电流;同时采用流化床反应器构成流化床电极,进一步增强电极内的传热和传质,不仅解决了给料问题,而且能够进一步提高固体氧化物直接碳燃料电池的性能。

    一种提高固体氧化物直接碳燃料电池性能的方法

    公开(公告)号:CN102088100A

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN201010606706.4

    申请日:2010-12-16

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了属于清洁能源技术领域的一种提高固体氧化物直接碳燃料电池性能的方法,在固体氧化物直接碳燃料电池基础上,向固体碳燃料中添加金属盐作为催化剂。将添加有金属盐的固体碳作为燃料置于直接碳燃料电池阳极腔体内,同时通入阳极载气保持阳极反应气氛,阴极通入空气或氧气作为氧化剂,电池工作温度范围为600~1000℃。本发明在现有技术基础上进一步提高固体碳燃料的反应活性,降低电池工作温度,改进电池性能。

    一种边界层透平发电装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102080576A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN201010591697.6

    申请日:2010-12-16

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及一种边界层透平发电装置,它包括腔体,腔体中心位置开设有中间镗圆形腔,底部中心位置处开设有圆形轴孔;中间镗圆形腔内通过轴孔安装排气管轴,排气管轴的中间段开设有若干排气孔;从腔体底部,排气管轴上依次套设有止推环、转子盘组、电枢盘和永磁定子,止推环位于腔体底部与转子盘组之间;转子盘组的前端面固定电枢盘,转子盘组与排气管轴间隙配合;永磁定子的底盘固设在方形前端盖上,前端盖的四角分别通过紧固螺钉固设在腔体的顶部;腔体的一侧壁上开设有与其相连通的狭缝槽,狭缝槽内插设有喷嘴;腔体的另一侧壁上开设有与其相连通的导线孔。本发明的适用范围较广、结构简单。本发明可以广泛应用于各种多相流、烟气等复杂工质的发电需求应用中。

    一种制氢系统
    35.
    发明公开
    一种制氢系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119824480A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510089078.3

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开的制氢系统,包括电解槽、氧分离装置、氢分离装置、循环泵和集气分离装置,电解槽的氧气出口与氧分离装置的入口连通,氧分离装置的出口连通第一电解液输送管路,电解槽的氢气出口与氢分离装置的入口连通,氢分离装置的出口连通第二电解液输送管路,第一电解液输送管路与第二电解液输送管路汇合成电解液输送管路,电解液输送管路与电解槽的电解液入口连通,循环泵设置于电解液输送管路上,集气分离装置至少包括一个,且与第一电解液输送管路和第二电解液输送管路中的至少一者连通。本发明公开的制氢系统,集气分离装置的设置能够将电解液中的氢气和氧气收集,减少回流至氢分离装置和氧分离装置,降低氢气和氧气掺混的可能。

    一种压力平衡装置及制氢系统
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119824438A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510089430.3

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开的一种压力平衡装置及制氢系统,包括:压力平衡腔;压力引入腔,至少为两个,且设置于压力平衡腔内,各个压力引入腔分别用于与各路待平衡介质路径连通,任何一个压力引入腔的压力通过压力平衡腔内的中间缓冲介质传递至其他压力引入腔。本发明只需要将其各个压力引入腔与需要平衡的各路待平衡介质路径连通,即可在压力引入腔和压力平衡腔的作用下,自动保持各个压力引入腔以及分别与各个压力引入腔连通的各路待平衡介质路径的压力平衡。而且因不需要设置压力传感器检测压力,因此也不存在因多个压力传感器的误差不同,导致的不准确问题;也不存在压力检测和开阀动作存在的滞后性问题,利用纯物理原理,让各系统压力始终自动保持一致。

    一种氢气分离罐及电解水制氢系统

    公开(公告)号:CN119819063A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510089068.X

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开的氢气分离罐和电解水制氢系统,氢气分离罐包括静置空间、气化空间、水洗空间、降温空间和脱水集气空间,静置空间设置有电解液进口、电解液出口和导流板,电解液进口设置于静置空间的切线方向,以使得电解液在静置空间形成旋流,电解液出口设置于静置空间的底部;静置空间和气化空间之间设置有收集盘,收集盘上设置有出气孔;水洗空间通过反洗喷管连通气化空间;降温空间设置有至少一组冷却盘管,冷却盘管的第一端连通水洗空间,冷却盘管的第二端连通脱水集气空间,降温空间设置有冷却介质进口和冷却介质出口;脱水集气空间设置有消沫脱水丝网和气体出口。本发明公开的氢气分离罐,能够提高气液分离效率,加速气液分离。

    一种燃料前处理装置及燃料电池系统

    公开(公告)号:CN114824386B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202210606056.6

    申请日:2022-03-25

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种燃料前处理装置及燃料电池系统,燃料前处理装置包括:反应腔体;用于均化进入反应腔体内的待反应物料的均化分配件,均化分配件安装在反应腔体内;用于催化经过均化分配件均化后的待反应物料反应的反应催化件,反应催化件填充在反应腔体内。本发明通过均化分配件均化分配待反应物料,待均化后再输入反应催化件内进行催化反应,避免了输入反应催化件内的待反应物料不均造成的温度分布不均造成的局部过热或过冷,进而造成催化剂烧结、载体破坏以及反应物转化率低等问题,本发明提高了燃料前处理装置的稳定性。

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