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公开(公告)号:CN209024941U
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201821291817.9
申请日:2018-08-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/02 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型为一种高应力幅网状吊杆系杆拱体系,包括拱肋、网状吊杆系统和主梁,其特征在于:所述网状吊杆系统采用高应力幅斜吊杆组成网状结构,斜吊杆交叉处采用减震索夹连接;斜吊杆在拱肋上采用结构外锚固构造,在主梁上采用锚拉板锚固构造,梁端张拉在结构外操作。该体系在充分发挥网状吊杆拱桥结构竖向刚度高、受力性能好等优点的基础上,结合网状吊杆系杆拱桥自身特点,可适应斜吊杆活载应力幅较大的特点,避免交叉吊杆间碰撞;将吊杆拱上锚固端放在结构外,避免锚固构造成为拱肋尺寸的控制条件,适应网状吊杆系杆拱桥拱肋纤细化特点;锚拉板避免主梁顶板开孔、减小锚固构造尺寸,构造美观、耐久。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203834340U
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201320749617.4
申请日:2013-11-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型提供了一种敞开式结合梁桁架桥,涉及桥梁工程技术领域。针对现有的敞开式桁架桥中钢腹杆与混凝土下弦杆连接构造复杂、混凝土桥面板预应力损失大、结构稳定性低及桥下施工影响交通的问题。它包括至少两幅主桁架,每幅主桁架由上弦杆、下弦杆和腹杆构成,主桁架的下弦杆之间连接有钢-混凝土结合的正交异性桥面板。本实用新型尤其适用于跨度较大且桥下净空和建筑高度受到限制的桥梁工程。
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