无机房电梯停电救援装置
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201999600U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120085542.5

    申请日:2011-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了无机房电梯停电救援装置,对于发生电梯突然停电造成轿厢停在相邻两个层站之间的情况时,救援人员爬到轿厢的轿顶上,将轿厢段夹件夹持在轿厢段钢丝绳上,手拉葫芦或电动葫芦的下吊钩钩在轿厢段夹件上,上吊钩钩在电梯不作升降的位置上,这里上吊钩作稳定的支撑点,手拉葫芦上人手拉动手动链条或电动葫芦通过电动驱动链条移动,从而带着起重链条上升,起重链条通过下吊钩提拉轿厢,将轿厢提拉到最近层站,释放乘客,则通过轿厢段夹件和手拉葫芦或电动葫芦顺利完成救援工作。

    一种检测电梯底坑进水报警装置

    公开(公告)号:CN207375537U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201721162309.6

    申请日:2017-09-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种检测电梯底坑进水报警装置,包括防洪探头(1)和导线管(2),所示防洪探头(1)安装在电梯井道内的井道壁(5)或者导轨上,所述防洪探头内设置有感应器,所述导线管(2)内含有导线,所述导线一端与所述防洪探头连接,另一端连接控制室的电梯控制系统,电梯底坑(4)出现液面时,液面与所述感应器接触,所述感应器通过所述导线管内的导线传递信号至电梯控制系统。优点在于体积小巧,成本低。基本不占用底坑空间,不影响底坑内部件的排布,可以适应井道的不同情况。

    一种曳引比2:1电梯的布置结构

    公开(公告)号:CN205555816U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620211553.6

    申请日:2016-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种曳引比2:1电梯的布置结构,包括前侧设有轿厢门的轿厢、轿厢反绳轮、曳引轮、位于所述轿厢的左侧或右侧的对重、对重反绳轮和曳引绳,所述对重反绳轮的数量为偶数个,偶数个所述对重反绳轮前后对称布置;所述曳引绳向下绕过所述轿厢反绳轮后向上延伸,绕过所述曳引轮后再从偶数个所述对重反绳轮的中间向下延伸并分成两部分,其中一部分曳引绳向下绕过前侧的所述对重反绳轮后向上延伸固定连接在前侧的绳头板上,另一部分曳引绳向下绕过后侧的所述对重反绳轮后向上延伸固定连接在后侧的绳头板上。相较于现有技术,本实用新型采用了全新的绕绳方式,使对重位置前移,节约了井道空间,尤其适合于大载重贯通门电梯中。

    一种电梯操纵壁结构
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205555766U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620211410.5

    申请日:2016-03-21

    Abstract: 本实用新型一种电梯操纵壁结构,包括操纵壁(1),所述操纵壁(1)中开设有操纵箱安装孔(11),所述操纵箱安装孔(11)的左右两侧边分别向后翻折形成折弯翻边(12),所述折弯翻边(12)上开设有连接孔(121)。本实用新型的电梯操纵壁结构在开设操纵箱安装孔时,在操纵箱安装孔两侧预留冲制有连接孔的折弯翻边,后期直接将折弯翻边向后翻折,操纵箱嵌入操纵箱安装孔后通过紧固件连接操纵箱和折弯翻边进行固定。本实用新型的电梯操纵壁结构更加简化,减少了制作生产工艺步骤,降低了成本,也避免了操纵箱固定件脱焊的风险,更加牢固、可靠。

    一种框架式电梯轿厢结构

    公开(公告)号:CN205045667U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520801837.6

    申请日:2015-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种框架式电梯轿厢结构,包括轿底(5)及多根横梁(2),多根所述横梁(2)首尾相连构成顶框;所述顶框和所述轿底(5)之间通过多根竖梁(3)连接组成立体框架,所述竖梁(3)的底部和所述轿底(5)之间、所述竖梁(3)的上端部和所述横梁(2)之间分别通过固定件(7)连接,所述顶框中可拆卸地安装有轿顶板(1),所述立体框架的侧面还分别可拆卸地安装有轿壁板(4)。相较于现有技术,本实用新型的框架式电梯轿厢结构不再依赖轿壁板起主要支撑作用,在立体框架安装完成后再将轿壁板固定在框架上,方便了轿壁板的安装和更换,对轿壁板的厚度和加工精度要求降低,而且能够采用多种材质制作轿壁板,丰富了轿厢的装潢样式。

    电梯导轨侧工作面平行度的测量装置

    公开(公告)号:CN202599315U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220248470.6

    申请日:2012-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种能够测量成对电梯导轨侧工作面平行度的测量装置,该测量装置包括能够固定在导轨上或能从导轨上拆卸的支架、固定在支架上的测量板,测量板的表面上开设有至少两个相间隔排列的样孔,当支架固定在导轨上时,样孔所在的直线与导轨的侧工作面平行。测量成对导轨侧工作面平行度时,将镜像对称的两个测量装置固定在成对导轨的同一水平位置,以其中一个导轨的侧工作面为基准面,测量另一导轨对应测量装置上两个样孔到一个导轨对应测量装置上样孔所在直线的距离,再根据导轨侧工作面水平方向的长度,即可测量出成对导轨侧工作面的平行度,保证了成对导轨侧工作面的平行设置,确保电梯的正常运行。

    观光电梯轿厢上轿顶结构

    公开(公告)号:CN201999610U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120085135.4

    申请日:2011-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了观光电梯轿厢上轿顶结构,包括轿顶,该轿顶结构还包括设置在所述轿顶位于所述轿厢外部的位置上的夹胶安全玻璃护栏。护栏用于保护电梯安装人员或检修人员的安全,防止从轿顶上摔落。夹胶安全玻璃是在两片或多片玻璃之间夹以特殊的胶片或注以胶液,经特殊处理而成,护栏采用夹胶安全玻璃,提升了轿厢的美观度,而且,夹胶安全玻璃遇重力撞击破碎时,碎片被强韧的中间胶膜粘结,不会飞溅,且破碎后,不易被异物穿透,这样夹胶安全玻璃护栏使用起来很安全。

    一种电梯底坑的爬梯组件

    公开(公告)号:CN206737813U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720362988.5

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 本申请涉及一种电梯底坑的爬梯组件,它包括爬梯本体、沿爬梯本体的长度方向设置在爬梯本体两侧的多对第一连接件、用于安装在电梯底坑侧壁上的多对固定装置,所述的第一连接件与所述的固定装置上可转动地连接。本实用新型所述的电梯底坑的爬梯组件,由于第一连接件与所述的固定装置上可转动地连接,底坑爬梯可以采用斜布置,角度灵活可调,根据具体井道情况可以自由调整,节省空间,充分利用井道,也避免了传统爬梯井道角不是很平整时没法贴墙安装造成爬梯与运动部件干涉。

    一种绳头板组件
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206720521U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720336276.6

    申请日:2017-03-31

    Inventor: 周平 朱顺 谢琛

    Abstract: 本申请涉及一种绳头板组件,它包括第一绳头板、第二绳头板,及被夹设于所述的第一绳头板和第二绳头板之间的减震板,所述的第一绳头板和第二绳头板的相对面上分别设置有第一凹槽和第二凹槽,所述的减震板被固定在所述的第一凹槽和第二凹槽之间。本实用新型所述的一种绳头板组件,在第一绳头板和第二绳头板上设置了第一凹槽和第二凹槽,减震板被固定在第一凹槽和第二凹槽之间,使减震板与第一绳头板和第二绳头板之间不会发生相对位移。使绳头板组件的结构更加稳定。

    一种电梯布置结构
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205709362U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620322871.X

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本实用新型电梯布置结构,包括轿厢、轿架、对重、对重导轮、曳引轮和分别设置在所述轿架外侧的一对导轨,所述一对导轨分别相对设置于所述轿厢的宽度方向的两侧,在水平投影面上所述一对导轨的中心连线与所述轿厢在宽度上的中心线形成固定夹角且所述中心连线经过所述轿厢的中心点,且所述一对导轨在所述轿厢的宽度方向上的横向轨距大于所述轿厢的宽度,所述一对导轨在所述轿厢的深度方向上的纵向轨距小于所述轿厢的深度;所述轿架上设有轿顶轮,所述轿顶轮与所述一对导轨的中心连线垂直。本实用新型能够满足三侧开门或者双开门加一个大面积观光面的电梯设计要求,并且整体结构更加稳定,能够适应较高的梯速要求。

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