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公开(公告)号：CN112082941B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010922333.5
申请日：2020-09-04
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于涂层的结合强度测试试样及方法，试样主要包括：拉伸螺母端、拉伸螺栓端、拉伸圆台芯；所述拉伸螺母端一端与拉伸机连接，另一端拉伸螺栓端螺纹连接，在拉伸螺栓端开有轴向通孔，侧面开有与所述轴向通孔连通的第一定位销孔；拉伸圆台芯可插入所述轴向通孔内，拉伸圆台芯的侧面开有第二定位销孔；当拉伸圆台芯插入轴向通孔内，且将定位销依次插入第一定位销孔、第二定位销孔后，拉伸圆台芯的一端端面与拉伸螺栓端的一端面恰好处于同一平面且形成完整端面，在所述完整端面上制备所需测试涂层；所述拉伸圆台芯的另一端与拉伸机连接。该试样尤其适用于具有高结合强度的激光熔覆涂层的测量，具有直观可靠、过程安全、方便的优点。
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公开(公告)号：CN113652624A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110916348.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所 , 杭州江河机电装备工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于氧‑丙烷超音速火焰短距离喷涂的碳化钨/碳化硅基复合材料、涂层及其制备方法。该复合材料粉末的组成及质量分数为：纳米WC：60～75wt％、纳米SiC：10～20wt％、Co：5～8wt％、Cr：6～10wt％、Nb：1～5wt％，Al：2～4wt％，Re：0.5～4wt％。涂层制备方法如下：以该配方为喷涂材料，通过氧‑丙烷超音速火焰90°内孔喷枪喷涂到经过预处理的钢质基材表面，最终形成厚度为100～500μm的涂层，该涂层均匀致密，孔隙率＜0.5％；显微硬度＞1150HV0.2；涂层与基材结合强度≥72Mpa；涂层粗糙度＜Ra 4μm。涂层具有优良的耐腐蚀、抗泥沙冲蚀磨损性能，可满足水轮机、水泵等工件的狭窄内表面的喷涂。
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公开(公告)号：CN110144510B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910463677.1
申请日：2019-05-30
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种碳化钨‑碳化铬‑镍钼复合粉末、涂层及其制备方法，所述的复合粉末是以质量百分比计，其组成成分为WC：64～74％、Cr3C2：15～35％、Ni：1～9％、Mo：1～9％、La2O3：0.1～1.5％。将上述复合粉末经超音速大气火焰喷涂可在基体上制得所述涂层，该涂层的厚度为100‑450μm，涂层的孔隙率＜0.5％；涂层的显微硬度＞1200HV0.2；涂层与基体的结合强度≥75MPa，兼具有耐磨损抗腐蚀、抗汽蚀的特性，可满足更高要求的实际工程使用需要。
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公开(公告)号：CN112126887A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010962110.1
申请日：2020-09-14
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种新型空气燃气型超音速火焰喷枪、喷涂装置及制备金属陶瓷涂层的方法。该新型空气燃气型超音速火焰喷枪包括燃烧室、及同轴设于燃烧室前、后端的枪管和同轴尾座；燃烧室和同轴尾座外设有燃烧室壳体；枪管外设有枪管壳体，枪管壳体与燃烧室壳体连通；燃烧室壳体上设有高压空气进口和点火针；同轴尾座上分布有高压空气分配孔；枪管壳体上分布有冷却空气出口；所述同轴尾座与燃烧室之间设有催化铜板。本发明的新型空气燃气型超音速火焰喷枪实现了火焰温度的大幅降低，粒子速度的大幅提高，喷枪出口火焰温度实现低于1600℃，粒子速度达到1200m/s，实现高性能非晶涂层的制备。本发明获得的WC‑10Co4Cr金属陶瓷涂层，可有效避免涂层剥落，且耐腐蚀性能好。
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公开(公告)号：CN112064008A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010961305.4
申请日：2020-09-14
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: C23C24/04
Abstract: 本发明公开了一种用于超音速喷涂硬质合金涂层的修复方法，针对WC、Cr3C2、TiC等硬质合金涂层，通过对缺陷部位及周边涂层进行特定打磨、清洁、喷砂毛化、再喷涂修复，获得修复的硬质合金涂层，修复效果好，无论在涂层修复处还是在与原涂层过渡处，在涂层表面硬度、结合强度、孔隙率等涂层性能技术指标上，都能够达到新制备涂层的水平或与原涂层性能基本一致，而且不会出现边界开裂而逐步剥落的问题。此外，该方法无需对返修件的涂层进行整体去除，减少了工作量；局部修复保留了大部分原有涂层，避免了重复制造，节约了资源、能源，减少了排放，降低了生产、使用成本；可修复受损涂层，延长零部件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108893696B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201810678869.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种高抗冲蚀且抗爆裂的纳米碳化物增强碳化钨基复合粉末、涂层及其制备方法，该粉末由如下成分组成：碳化钨(WC)、金属粘结剂、纳米碳化物强化相，所述的纳米碳化物强化相为碳化钽(TaC)、碳化钛(TiC)、碳化锆(ZrC)中的一种或多种。本发明的复合粉末可有效提高金属粘结相的强度和硬度，同时抑制WC在热喷涂过程中的晶粒长大，其涂层抗冲蚀性能相对普通碳化钨基金属陶瓷涂层提高了50～200％，且其韧性也有显著提高，几乎无爆裂发生，同时该涂层还保持了良好的抗高温、抗腐蚀及抗汽蚀性能，此外复合涂层的制备方法工艺可靠，性能稳定，适合水轮机、水泵等抗冲蚀、抗汽蚀领域应用推广，尤其适用于高泥沙水流环境中。
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公开(公告)号：CN109628927B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910106080.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于海工液压活塞杆的抗磨耐蚀镍基碳化硅复合涂层及其制备方法，该涂层的组成及质量分数为：镍基合金粉末60～90％、纳米碳化硅粉末5～25％、金属钽粉末1～10％、石墨烯粉末1～5％；其制备方法如下：以该配方为激光熔覆材料，通过自动送粉器将粉末配方送至经过预处理的活塞杆钢质基材表面，并同时通过激光辐射使粉末熔覆在活塞杆表面，最终形成厚度为0.5～2.0mm的涂层，该涂层均匀致密、与基材呈冶金结合、稀释率低，具有优良的耐蚀性、抗磨性和抗含沙海水冲刷性能，可显著提高海工液压活塞杆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110455655A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910783340.9
申请日：2019-08-23
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种热喷涂涂层高通量检测装置及测试方法，包括检测感应模块、零件支撑模块、及控制处理模块三部分；零件支撑模块通过设置分区板将整个空间分为密闭检测区和常规检测区两部分，在密闭检测区设置SKPM检测单元和EN检测单元，在常规检测区设置AFM检测单元和FMM检测单元；本发明将四大模块的探测部分合理的集成到一个装置里，可快速、有效、全面的了解涂层样品的物理和化学性能，可以快速获得性能-组织-工艺之间关系，指导研发，建立热喷涂复合涂层高通量评价方法。
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公开(公告)号：CN110318051A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910596761.0
申请日：2019-07-03
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: C23C24/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/32 , C22C38/34 , C22C38/36 , C22C38/38 , F16J7/00
Abstract: 本发明公开了一种激光熔覆稀土改性铁基陶瓷复合长寿命高耐磨耐腐蚀海工装备活塞杆涂层及制备工艺，以质量百分比计，所述的涂层按质量百分比计的组份如下：Cr：15～19％、Mn：1～2％、Mo：5～8％、W：1～2％、B：11～16％、C：2～5％、Si：1～3％、陶瓷粉末：8～10％、稀土氧化物粉末：0.5～2％、Fe：余量。以该涂层为熔覆材料，采用激光熔覆可获得一种激光熔覆稀土改性铁基陶瓷复合长寿命高耐磨耐腐蚀海工装备活塞杆涂层，该涂层具有优异的耐磨、耐腐蚀性能，并且涂层表面硬度高，与基体材料结合力强，能够承载较大载荷，有效解决了现有涂层易剥落、腐蚀、磨损环境下服役等问题。本发明的生产成本低，制备方法工艺可靠，性能稳定，适合在淡水、海洋装备设施上大规模应用。
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公开(公告)号：CN109628927A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910106080.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于海工液压活塞杆的抗磨耐蚀镍基碳化硅复合涂层及其制备方法，该涂层的组成及质量分数为：镍基合金粉末60～90％、纳米碳化硅粉末5～25％、金属钽粉末1～10％、石墨烯粉末1～5％；其制备方法如下：以该配方为激光熔覆材料，通过自动送粉器将粉末配方送至经过预处理的活塞杆钢质基材表面，并同时通过激光辐射使粉末熔覆在活塞杆表面，最终形成厚度为0.5～2.0mm的涂层，该涂层均匀致密、与基材呈冶金结合、稀释率低，具有优良的耐蚀性、抗磨性和抗含沙海水冲刷性能，可显著提高海工液压活塞杆的使用寿命。
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