-
公开(公告)号：CN102575910B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201080046064.5
申请日：2010-10-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F28D20/00
CPC classification number: F28D20/025 , F28D2020/0086 , Y02E60/145
Abstract: 本发明提供一种蓄热装置，其具备收容蓄热材料，且在下部形成有由该蓄热材料构成的蓄热材料层的蓄热容器；用于将比重小于蓄热材料的热媒介油从蓄热容器的外部向蓄热材料层内供给的供给管；用于将供给向蓄热材料层内的热媒介油排出向蓄热容器外部的排出管。另外，蓄热装置具备在所述蓄热材料层内沿垂直方向配置的多个金属板(蓄热材料层内部件)。进而，金属板被配置成：金属板的上端位于蓄热材料层的上表面水平L附近以上的高度。根据这种蓄热装置，相比于现有技术更能够防止蓄热材料向蓄热容器外部流出。
-
公开(公告)号：CN103032101A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210366700.3
申请日：2012-09-28
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F01K25/08
Abstract: 本发明的动力产生装置具有膨胀机、和将由膨胀机产生的旋转驱动力向膨胀机的壳体的外部取出的动力传递轴。膨胀机的壳体在由其隔壁包围的内部收容有膨胀机的驱动部。动力传递轴中间隔着隔壁而被分割为膨胀机的壳体内的部分和膨胀机的壳体外的部分，并且为了将膨胀机的旋转驱动力向壳体的外部传递而具备磁耦合器。经由磁耦合器取出的旋转驱动力在用与膨胀机另外设置的驱动源的动力驱动旋转机械时作为补充驱动源的动力的辅助动力使用。在将由动力传递轴取出的旋转驱动力向驱动源传递的动力传递路径中，设有离合器机构及变速器。
-
公开(公告)号：CN102996182A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210326378.1
申请日：2012-09-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种动力发生装置。本发明的动力发生装置具备：开闭阀；均压流路，在循环流路中，能够将开闭阀与蒸发器之间的部位和螺杆膨胀机与冷凝器之间的部位连通；膨胀机旁通流路，在循环流路中，能够将开闭阀与螺杆膨胀机之间的部位和螺杆膨胀机与冷凝器之间的部位连通；控制器，在运转停止时，进行将开闭阀关闭且在动作介质泵的停止以后将膨胀机旁通阀及均压阀开放的控制，在起动时，进行将开闭阀开放且在将动作介质泵驱动之前将膨胀机旁通阀及均压阀关闭的控制。通过这样的控制，在动作介质的流通的停止后，能够进行发电装置的运转的实质的早期停止，避免在膨胀机上作用逆推力。
-
公开(公告)号：CN102575910A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080046064.5
申请日：2010-10-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F28D20/00
CPC classification number: F28D20/025 , F28D2020/0086 , Y02E60/145
Abstract: 本发明提供一种蓄热装置，其具备收容蓄热材料，且在下部形成有由该蓄热材料构成的蓄热材料层的蓄热容器；用于将比重小于蓄热材料的热媒介油从蓄热容器的外部向蓄热材料层内供给的供给管；用于将供给向蓄热材料层内的热媒介油排出向蓄热容器外部的排出管。另外，蓄热装置具备在所述蓄热材料层内沿垂直方向配置的多个金属板(蓄热材料层内部件)。进而，金属板被配置成：金属板的上端位于蓄热材料层的上表面水平L附近以上的高度。根据这种蓄热装置，相比于现有技术更能够防止蓄热材料向蓄热容器外部流出。
-
公开(公告)号：CN109869207B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201811474090.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供借助工作媒介将油冷却并且能够使投入膨胀机的能量增大的热能回收装置。本发明具备蒸发器(10)、油分离器(12)、膨胀机(14)、动力回收机(16)、供油流路(18)、凝缩器(20)、泵(22)、循环流路(24)、油冷却器(32)、油冷却流路(40)、设置于油冷却流路(40)的油冷却器(32)的上游侧的部位的膨胀阀(V1)、调整膨胀阀(V1)的开度的膨胀阀调整部(62)，油冷却器(32)通过使在供油流路(18)流动的油和在油冷却流路(40)流动的混合媒介热交换来使混合动媒介的至少一部分蒸发，油冷却流路(40)的下游侧的端部与膨胀机(14)的中级部连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108699999B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201780011394.2
申请日：2017-01-25
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 高桥和雄
Abstract: 本发明提供一种排热回收装置(10)，其包括：供包含腐蚀成分的废气流动的主流路(25)；利用废气加热热介质的锅炉(12)；迂回锅炉(12)而连接于主流路(25)的旁通路(27)；用于调整在锅炉(12)流动的废气的流量的调整阀部件(V1、V2、V3)；具有热水泵(42)，且让通过锅炉(12)被加热为热水的状态的热介质循环的热介质回路(16)；从热介质回路(16)的热介质回收热能并进行发电的双循环发电装置(14)；以及以使通过了锅炉(12)的废气的温度达到废气中的腐蚀成分的酸露点以上的温度的方式控制调整阀部件(V1、V2、V3)的开度的阀控制部(53)。
-
公开(公告)号：CN107208572B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680009762.5
申请日：2016-02-02
Abstract: 一种被搭载于具备发动机（200）、增压器（100）以及节能器（300）的船舶（Y1）上的能量回收装置（X1）的换热器（2），其包括：利用增压器（100）的增压空气加热工作介质的第一加热部（2A）；利用在节能器（300）生成的水蒸气加热流入第一加热部（2A）前的增压空气的第二加热部（2B）；以及利用在第二加热部（2B）加热前的增压空气来加热在第一加热部（2A）加热后的工作介质的第三加热部（2C）。
-
公开(公告)号：CN109072722A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780028949.4
申请日：2017-04-18
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 排热回收系统（1）具备：蒸发器（2）；膨胀机（3）；冷凝器（5）；循环泵（7）；循环流路（6），使动作介质循环；冷却介质配管（8），连接在循环流路（6）上，用来将从循环泵（7）送出的动作介质的一部分分流使其向冷凝器（5）流入；冷却侧开闭阀（13），切换动作介质能够向冷却介质配管（8）流入的状态和不能流入的状态；以及控制部（10），进行冷却侧开闭阀（13）的切换控制。如果向冷凝器（5）流入的动作介质的温度变高为规定的温度以上的条件成立，则控制部（10）进行切换冷却侧开闭阀（13）以成为动作介质能够向冷却介质配管（8）流入的状态的控制。
-
公开(公告)号：CN106351705B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610557700.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F01K27/00
Abstract: 本发明提供能够抑制在运转开始时在蒸发器中产生的热应力的急剧增大的热能回收装置及其起动方法。前述热能回收装置具备蒸发器（10）、预热器（12）、能量回收部（13）、循环流路（22）、泵（20）、加热介质流路（30）、流量调整部（40）、控制部（50），前述加热介质流路（30）对于蒸发器（10）及预热器（12）供给加热介质，前述流量调整部（40）设置于加热介质流路（30）的比蒸发器（10）更靠上游侧的部位，控制部（50）在使泵（20）停止直到蒸发器（10）的温度变成规定值的状态下，控制流量调整部（40），使得气相的加热介质向蒸发器（10）的流入量逐渐地增加。
-
公开(公告)号：CN106555624B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610772850.2
申请日：2016-08-30
IPC: F01K23/06
Abstract: 本发明提供的热能回收系统包括蒸发器、过热器、膨胀机、动力回收机、凝结器、泵和控制部。控制部具备：发动机负荷计算部；最大转速决定部，根据表示发动机负荷与泵的最大转速之间的关系的关系式以及发动机负荷来决定最大转速，该最大转速是夹点温度成为目标夹点温度时的泵的转速；以及转速调整部，调整泵的转速，以使流入膨胀机的工作介质的过热度成为基准值以上，并且使泵的转速处于由最大转速决定部决定的最大转速以下的范围内。由此，既能抑制膨胀机的故障，又能通过膨胀机稳定地回收动力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.038 seconds)
