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公开(公告)号：CN112543913A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201980052896.9
申请日：2019-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 电子控制装置(19)具备：差分数据获取部(103a)，获取用于改写电子控制装置的数据储存区域的数据亦即表示旧数据与新数据的差分的差分数据；匹配性判定部(103b)，基于与存储于数据储存区域的储存数据相关的第一判定信息、和以与差分数据相关联的方式获取的第二判定信息，判定该差分数据是否与数据储存区域或者储存数据匹配；更新数据复原部(103c)，在通过匹配性判定部判定为差分数据的匹配性为正的情况下，使用差分数据和储存数据来复原新数据亦即更新数据；以及数据写入部(103d)，将通过更新数据复原部复原的更新数据写入数据储存区域。
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公开(公告)号：CN112470118A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201980048891.9
申请日：2019-07-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供车辆用电子控制系统、同意程序更新判定方法以及同意程序更新判定程序。在车辆用电子控制系统(1)中，中心装置(3)具备：同意信息接收部(8a)，受理用户使用非该用户所持有的第一装置(25)～(27)进行了程序更新的同意，接收用户的同意信息作为第一同意信息；同意信息管理部(8b)，将第一同意信息与用户的车辆信息建立对应关系存储至同意信息存储部(8c)进行管理；以及同意信息发送部(8g)，将第一同意信息发送至用户的车辆侧。车辆用主装置(11)具备：同意信息受理部(32a)，受理第一同意信息；以及程序重写部(32b)，在受理了第一同意信息的情况下，进行程序的重写。
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公开(公告)号：CN111133289A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880062027.X
申请日：2018-07-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01M17/007 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及车辆诊断装置、车辆诊断系统以及车辆诊断程序。车辆管理ECU(2)具备按照由诊断应用所规定的诊断方案来实施作为诊断对象的电子控制装置(5、6)的诊断的诊断部(9b)、和判定使用了诊断部的诊断的诊断方案是否适当的诊断方案判定部(9c)。当由诊断方案判定部确定为在本次的诊断中所使用的诊断方案不适当时，诊断部按照由与本次的诊断应用不同的新的诊断应用所规定的诊断方案来实施诊断。
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公开(公告)号：CN104704777B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201380052747.5
申请日：2013-10-04
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G07C5/008 , G05B23/0205 , G05B23/0216 , G07C5/006 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/0858 , G07C2205/02 , H04L12/44 , H04L12/46 , H04L12/4625 , H04L69/28 , H04L2012/40273 , H04L2012/40293
Abstract: 中继装置(10)具备请求接收部、请求存储部、请求转换部(S105)、请求送出部、响应接收部、响应存储部、响应转换部(S125)、响应发送部。中继装置当从第1诊断用工具接收到用于进行搭载于车辆的ECU的故障诊断的诊断请求时，对第1诊断用工具和ECU之间的诊断请求、以及作为针对诊断请求的响应的诊断响应进行中继。中继装置当从第2诊断用工具接收到用于进行ECU的故障诊断的对象诊断请求时，在对第2诊断用工具和ECU之间的诊断请求、以及作为针对诊断请求的响应的诊断响应的识别信息进行转换后，对诊断请求和诊断响应进行中继。
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公开(公告)号：CN104245442A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380021472.9
申请日：2013-04-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60R25/102 , G08B13/00 , G08B25/04 , G08B25/10
CPC classification number: B60R25/102 , B60R25/24 , H04L9/32 , H04W12/06 , H04W12/12
Abstract: 本发明提供一种车载控制系统，能够抑制执行中心装置(20)的不适当的请求。车载控制系统执行非法判断处理(S1)，基于表示车辆所处的环境的环境信息，判断中心请求信号是否为非法的信号。由此，能够判断中心请求信号是否是由非法者操作中心装置(20)而发送的非法信号。此外，在判断为是非法的中心请求信号的情况下(S2：否)，不执行基于中心请求信号的车辆控制。
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公开(公告)号：CN112567335B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201980052901.6
申请日：2019-08-06
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用主装置(11)具备：改写规格数据获取部(74)，从外部获取改写规格数据；改写规格数据解析部(75)，对通过改写规格数据获取部获取的改写规格数据进行解析；组生成部(85a)，基于通过改写规格数据解析部进行了解析的改写规格数据对改写对象的电子控制装置进行分组来生成组；以及指示执行部(85b)，将通过组生成部生成的组作为单位，对改写对象的电子控制装置指示安装、回滚以及激活中的至少任意一个。
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公开(公告)号：CN112543912B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201980052895.4
申请日：2019-08-06
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 显示控制装置(11)具备：取消检测部(87a)，关于将存储于改写对象的电子控制装置的第一更新数据改写为从外部装置获取的第二更新数据的程序的改写，检测取消；写入指示部(87b)，将第二更新数据分发给改写对象的电子控制装置，并指示第二更新数据的写入；以及报告指示部(87c)，指示与程序的改写相关的进展状况的报告。报告指示部在分发第二更新数据的过程中，指示为通过第一方式报告与程序的改写相关的进展状况，在通过取消检测部检测到取消的情况下，指示为通过第二方式报告与程序的改写相关的进展状况。写入指示部在分发第二更新数据的过程中，通过取消检测部检测到取消的情况下，继续第二更新数据的分发。
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公开(公告)号：CN118339537A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202280078856.3
申请日：2022-10-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: OTA中心(1A)对写入至搭载于汽车(31)的多个ECU的数据进行管理，并且通过应用程序执行用于通过无线通信将更新数据发送给汽车(31)的多个功能。实现至少一部分功能的应用程序采用无服务器架构。通过计算服务函数部(12A、20A)以及数据库部(41)对从汽车(31)接收到的请求赋予任务ID信息，并且对表示与该请求对应的处理是处于处理中还是完成的状态进行管理，以针对处理完成的请求，对汽车(31)返回响应。
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公开(公告)号：CN118159942A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202280071974.1
申请日：2022-08-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本公开的一方式的OTA中心(1)通过应用程序执行用于管理写入搭载于汽车(31)的多个ECU的数据，并通过无线通信将更新数据发送给汽车(31)的多个功能。此时，实现至少一部分功能的应用程序采用无服务器架构，在该无服务器架构中，以事件发生为契机启动，通过按需方式动态地对应用程序的代码的执行分配资源，若代码执行完成，则释放分配给应用程序的资源。
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