具有传感器的车辆用外装面板

    公开(公告)号:CN111108409A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201880061345.4

    申请日:2018-09-10

    Inventor: 堤康章

    Abstract: 将在车体的不同部位设置的多个传感器的相对位置始终维持恒定,提高从车辆周边收集到的信息的精度。在车辆用外装面板的车体前表面装备的前部模块面板(11)中,用合成树脂材料将面板主体(12)一体成形,在其中央部设置前格栅部(13),在其下侧形成前保险杠部(14),在面板主体(12)的左右两端用透明树脂材料将前照灯(15)的透光罩部(16)双色成形。将摄像机内置于前照灯(15),将毫米波雷达(21)安装在标志(17),将LIDAR(22)内置于雾灯(18),将超声波传感器(23)配置在前保险杠部(14)的下缘附近。

    发光模块
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103026515B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201180036466.1

    申请日:2011-07-25

    Abstract: 一种发光模块(40),其具备LED芯片(42)、板状荧光体层(44)、和滤波层(46)。所述板状荧光体层(44)以与LED芯片(42)的发光面42a对置的方式设置,将LED芯片(42)发出的光的波长进行变换。所述滤波层(46)形成在荧光体层(44)的表面中的与LED芯片(42)对置的面和侧面的至少任一个表面上,透射从LED芯片(42)射出的光且反射由荧光体层(44)进行波长变换而得的光。滤波层(46)以使自正面方向±60度范围内的射出光的能量相对于射出光的总能量的比例为80%以上的方式构成。

    发光模块
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103026515A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201180036466.1

    申请日:2011-07-25

    Abstract: 一种发光模块(40),其具备LED芯片(42)、板状荧光体层(44)、和滤波层(46)。所述板状荧光体层(44)以与LED芯片(42)的发光面42a对置的方式设置,将LED芯片(42)发出的光的波长进行变换。所述滤波层(46)形成在荧光体层(44)的表面中的与LED芯片(42)对置的面和侧面的至少任一个表面上,透射从LED芯片(42)射出的光且反射由荧光体层(44)进行波长变换而得的光。滤波层(46)以使自正面方向±60度范围内的射出光的能量相对于射出光的总能量的比例为80%以上的方式构成。

    车载用的透明树脂部件
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211921394U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201921709204.7

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本实用新型提供一种能够实现优异的拒水性以及优异的拒水的持续性的车载用的透明树脂部件。在表面具备以海岛状分布的多个凸部,在以电子显微镜侧视观察所述凸部时,所述凸部的底边的宽度(W1)和从所述底边到所述凸部的顶点的高度的一半的高度处的所述凸部的宽度(W2)具有0<W2/W1≤0.90的关系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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