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公开(公告)号：CN108700269A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780014343.5
申请日：2017-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 土屋洋介
IPC: F21S41/141 , F21S41/19 , B62J6/02 , F21S45/47 , F21S45/50 , F21W102/13 , F21W107/17 , F21Y105/14 , F21Y115/10
CPC classification number: B62J6/02 , F21S41/143 , F21S41/153 , F21S41/19 , F21S45/33 , F21V17/005 , F21V19/00 , F21V23/006 , F21V29/83 , F21V31/03 , F21W2107/17 , F21Y2115/10
Abstract: 提供一种能够削减零件个数及成本的照明装置。具有：后基板(34)；灯体(12)，其具有在安装后基板(34)时引导并定位后基板(34)的前侧支柱部(12j、12k、12m)；以及前基板(26)，其以层叠于后基板(34)的方式配置于灯体(12)，并固定于前侧支柱部(12j、12k、12m)的末端部。前侧支柱部(12j、12k、12m)进行后基板(34)的引导及定位和前基板(26)的固定，由此与分别单独设置后基板(34)及前基板(26)的引导部、定位部及固定部的情况相比，削减了灯体(12)的零件个数及成本。
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公开(公告)号：CN103380027B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280009172.4
申请日：2012-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 土屋洋介
IPC: B60Q11/00
CPC classification number: B60Q1/26 , B60Q1/2696 , B60Q11/005 , H05B33/0809 , H05B33/0815 , H05B33/0821 , H05B33/0827 , H05B33/083 , H05B33/0893
Abstract: 在能够检测断线和短路的车辆用照明器中，在驱动LED照明器的电源电压上发生了变动的情况下，也基于电流值的检测而高精度地判定断线异常和短路异常。在车辆用LED照明装置中包括进行车辆上装载的LED照明器(20，30)的驱动控制的驱动控制装置(51)，驱动控制装置(51)包括检测LED照明器(20，30)的断线或短路异常的异常检测装置(60)，异常检测装置(60)包括：在LED照明器(20，30)由驱动控制装置(51)驱动时，检测在LED照明器(20，30)中流过的电流值的电流检测单元(61)；将由电流检测单元(61)检测出的电流值与规定的异常判别值进行比较的比较单元(62)；以及将异常判别值根据车辆的电源电压的变动来替换的判别值替换单元(63)，基于由判别值替换单元(63)替换的异常判别值和检测出的所述电流值判断有无断线或短路异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103183072B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210557019.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21W101/14 , F21Y101/02
Abstract: 本发明涉及一种将使用了LED的尾灯单元来实现薄型且小型化的车辆用尾灯单元，具有由第一LED组(67)及第二LED组(68)构成的光源(80)，第一LED组(67)由多个红色LED构成，第二LED组(68)由配置在第一LED组(67)的下方的多个白色LED构成。并设有将来自第二LED组(68)的光朝向车牌(49)反射的反射板(69)。光源单元(61)安装在尾灯底座(53)上，在尾灯底座(53)上安装有外透镜(52)。外透镜(52)由与光源单元(61)面对的中央部分(54)和周围部分(55)构成。中央部分(54)具有相对于周围部分(55)突出的前端部(71a)。外透镜(52)的周围部分(55)沿着车辆的上下方向延伸，且在车辆的前后方向上与中央部分(54)的前端部(71a)接近配置。
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公开(公告)号：CN102442376B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110294444.7
申请日：2011-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆照明装置和具有该装置的车辆，用于增加上面安装有发光二极管的基板的散热效率，提高从发光二极管发出的光的可见性。设在摩托车中的前闪光信号灯包括：基板，其包括上面安装有多个发光二极管的第一部分；附接基板的保持构件；附接保持构件的基本构件；附接到基本构件以形成能够容纳基板和保持构件的容纳腔的盖构件。基板包括与第一部分连续地弯折且彼此面对的第二部分和第三部分。保持构件连结到第二部分和第三部分的相互面对的表面及与这些表面连续的第一部分表面。在盖构件的与在发光二极管的光轴上传输从发光二极管发出的光的光传输部分相对的背面上及从背面延伸到光传输部分以夹住发光二极管的一对侧部上进行减光或光拦截处理。
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公开(公告)号：CN102442376A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110294444.7
申请日：2011-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明设计一种车辆照明装置和具有该装置的车辆，其中车辆照明装置用于增加上面安装有发光二极管的基板的散热效率，以确保紧凑性和改善多样性，同时提高从发光二极管发出的光的可见性。设置在摩托车中的前闪光信号灯包括：基板，其包括上面安装有多个发光二极管的第一部分；附接基板的保持构件；附接保持构件的基本构件；附接到基本构件以形成能够容纳基板和保持构件的容纳腔的盖构件。基板包括与第一部分连续地弯折且彼此面对的第二部分和第三部分。保持构件连结到第二部分和第三部分的相互面对的表面以及与这些表面连续的第一部分表面。在盖构件的与在发光二极管的光轴上传输从发光二极管发出的光的光传输部分相对的背面上以及从背面延伸到光传输部分以夹住发光二极管的一对侧部上进行减光处理或光拦截处理。
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公开(公告)号：CN102092294A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010580589.9
申请日：2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用仪表装置，能够提高仪表板的设计性并且增大装饰板的面积，还可以确保仪表显示的可见性。在与乘员相对配置且具有速度表(73)和锁芯孔(101)的仪表装置(70)中，具有以使包围速度表(73)的速度表包围部(103)和包围锁芯孔(101)的锁芯孔包围部(102)连接的方式形成且安装在仪表装置(70)的表面侧的装饰板(100)。装饰板(100)通过镀覆处理等形成光反射率高的表面，形成于速度表包围部(103)和锁芯孔包围部(102)的连接部的平滑的设计面(102a)由向乘员侧凸出的曲面构成。从正面看仪表装置(70)时，装饰板(100)的设计面(102a)设置在速度表(73)下部且锁芯孔(101)上部的车辆宽度方向中央。设计面(102a)的曲面形成为在车宽度方向上弯曲的弯曲面。
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公开(公告)号：CN219828605U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320521948.6
申请日：2023-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S41/10 , B60Q1/04 , F21S41/141 , F21S41/19 , F21S41/30 , F21S41/39 , F21W107/13 , F21Y113/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种车辆，其更容易让周围识别车辆的存在。在具有光照射部的车辆(10)中，光照射部包括平行光照射部(61)，该平行光照射部(61)向车辆前侧侧方、车辆后侧侧方以及车辆侧方中的至少任一个方向照射一个以上的平行光或者准平行光。
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