混合自动重发请求在时间相关性信道下的功率有效性设计方法

    公开(公告)号:CN108668350A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810224058.2

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了混合自动重发请求在时间相关性信道下的功率有效性设计方法,实现在相关性信道下的功率分配和速率选择的优化设计方案。该方案适用于三种常见HARQ类型(Type I、CC和IR)来最大化功率效率并同时保障通信服务质量,步骤如下:首先根据功率效率最大化和QoS约束构建目标优化问题;利用趋近性中断概率并引入辅助变量将原始问题分解成三个子问题,并依次闭合求解;确定功率效率上限,权衡频谱效率需求自适应选择HARQ类型;根据最优发送功率和传输速率来合理调整编码方案和调制方式,以实现功率效率最大化。相比于传统方法,采用趋近性中断概率方法可以有效降低实际应用中的计算复杂度,同时改善系统功率有效性性能。

    一种面向M2M通信的短包传输方法

    公开(公告)号:CN113645000B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202110756727.2

    申请日:2021-07-05

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了一种面向移动到移动(M2M)通信的短包传输方法,该方法包含以下步骤:首先,获取M2M通信系统参数以及级联衰落信道环境参数;然后通过选择合适的调制后符号块长度来最大化有效吞吐量并给定平均误块率最大约束;最后利用平均误块率的渐进性表达式进行块长的优化求解。与现有的方法相比,本发明提出的短包传输方法考虑了实际M2M通信场景下级联散射的负面效应,以及面向低时延、低功耗目标的短包通信需求,基于平均误块率的渐进式的优化算法在复杂度方面具有显著优势。

    一种面向混叠未知无线信号的串行分离方法

    公开(公告)号:CN114118211A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111237401.5

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种面向混叠未知无线信号的串行分离方法,解决了小信号分量无法被识别和各个信号分量量化不准确的问题。在实际应用中,信号基矩阵不会和组成叠加信号的各个分量完全相同,这使得无线信号分解的准确率下降。另外,考虑到能量大的信号或者特征明显的信号在分解过程中易于被识别,所以在要分解的无线信号中去掉能量占比较高的信号,并更新需要分解的无线信号,继续使用无线信号分解的算法分解剩余部分。通过上述迭代,能量小的信号分量可以被层层剥离出来,这样就提高了无线信号分解的准确性,同时也降低了信号基矩阵对无线信号分解结果的影响。当分离出来的信号能量之和达到要分解信号能量的一定占比算法迭代终止。

    一种面向M2M通信的短包传输方法

    公开(公告)号:CN113645000A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110756727.2

    申请日:2021-07-05

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了一种面向移动到移动(M2M)通信的短包传输方法,该方法包含以下步骤:首先,获取M2M通信系统参数以及级联衰落信道环境参数;然后通过选择合适的调制后符号块长度来最大化有效吞吐量并给定平均误块率最大约束;最后利用平均误块率的渐进性表达式进行块长的优化求解。与现有的方法相比,本发明提出的短包传输方法考虑了实际M2M通信场景下级联散射的负面效应,以及面向低时延、低功耗目标的短包通信需求,基于平均误块率的渐进式的优化算法在复杂度方面具有显著优势。

    可变速率HARQ-IR的低复杂度设计方法

    公开(公告)号:CN109257144B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201811184381.8

    申请日:2018-10-11

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了一种低复杂度的可变速率增量冗余混合自动重发请求(HARQ‑IR)的设计方法,属于无线通信技术领域。该方法步骤如下:首先通过设计HARQ‑IR的每轮传输速率来实现频谱效率最大化并保证低中断概率;为降低计算复杂度和拓展适用范围,采用贝克曼信道模型来推导可变速率HARQ‑IR的中断概率及频谱效率的近似表达式,进而代入原问题;接下来采用交替迭代算法将优化问题解耦成一系列单变量子优化问题;最后应用凹分式优化技术将每个子优化问题转换成凸问题进行全局求解,迭代执行Dinkelbach算法直至每个子问题收敛。相比于传统常速率HARQ‑IR的精确设计方法,本方法适用范围广、复杂度低以及频谱效率高。

    可变速率HARQ-IR的低复杂度设计方法

    公开(公告)号:CN109257144A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811184381.8

    申请日:2018-10-11

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了一种低复杂度的可变速率增量冗余混合自动重发请求(HARQ-IR)的设计方法,属于无线通信技术领域。该方法步骤如下:首先通过设计HARQ-IR的每轮传输速率来实现频谱效率最大化并保证低中断概率;为降低计算复杂度和拓展适用范围,采用贝克曼信道模型来推导可变速率HARQ-IR的中断概率及频谱效率的近似表达式,进而代入原问题;接下来采用交替迭代算法将优化问题解耦成一系列单变量子优化问题;最后应用凹分式优化技术将每个子优化问题转换成凸问题进行全局求解,迭代执行Dinkelbach算法直至每个子问题收敛。相比于传统常速率HARQ-IR的精确设计方法,本方法适用范围广、复杂度低以及频谱效率高。

    一种用于车轴悬链热处理炉的吊具

    公开(公告)号:CN208071768U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820619403.8

    申请日:2018-04-27

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车轴悬链热处理炉的吊具,包括吊杆、吊杆臂、拉杆、卡盘及圆锥套;所述吊杆的一端设锥台连接部,将该锥台连接部植入设在所述吊杆臂上的锥型台凹槽内,能使所述吊杆与吊杆臂装配连接,并能相对所述吊杆臂中心轴转;所述吊杆臂横向的两侧分别设有一所述拉杆,且每一拉杆均通过螺栓与所述吊杆臂活动连接,且所述拉杆能相对所述吊杆臂铰转;两拉杆还通过枢转结构与所述卡盘活动连接,所述卡盘上制有装卡车轴的容置空间,所述圆锥套活动安装于所述容置空间的内侧壁上;所述卡盘配合所述圆锥套装卡限位车轴轮座而匹配完成装轴。本实用新型的吊具能够降本增效、提高原材料利用率且在悬链热处理炉使用能保证车轴物流畅通。

    一种基于物联网的排水管网在线监测系统

    公开(公告)号:CN212510528U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202021185422.8

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网的排水管网在线监测系统,包括现场检测装置、在线采集网关以及预警处理装置,所述现场检测装置与在线采集网关连接以用于将排水管网中易涝点、重要区域、污水溢流点的排水信息进行收集并将排水信息传递至在线采集网关并由在线采集网关进行采集处理,所述在线采集网关与预警处理装置连接以用于将在线采集网关处理后的排水信息传递至预警处理模块以进行实时监测、预警或报警。本实用新型通过在易涝点布设现场检测装置、在线采集网关以及后续的预警处理装置,加强了数据实时采集与传输,满足日常管理、运行调度、灾情预判、预警预报和辅助决策等需要,提高城市排水防涝运行管理水平。

    一种装配式货架单元及组合货架

    公开(公告)号:CN217075727U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220511002.7

    申请日:2022-03-09

    Applicant: 暨南大学

    Inventor: 李明 施政 杨光华

    Abstract: 本实用新型涉及一种装配式货架单元及组合货架,货架单元包括框架,所述框架包括底座和垂直于底座的支架,所述底座和支架由多根金属杆拼接组成,所述金属杆的每个面各设置一安装槽,所述支架的侧面安装多个货架,所述货架设置在滑槽内,所述货架为框形结构,所述框形结构下还设置倾斜的支撑杆,所述支撑杆的一端与货架滑动连接,另一端设置于支架的安装槽内,与货架一起上下滑动,用于调节货架的位置。本实用新型的有益效果:货架是由若干金属杆组成方便,在出厂前可以先根据需要组装成模块,在现场进行拼接,提高安装效率;货架可以调整角度,降低成本、容易维护。

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