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公开(公告)号：CN106828897A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611261420.0
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/10 , B64D1/18 , B64D27/24 , B64D47/00
Abstract: 本发明公开了一种防干扰无人机，属于无人机技术领域。该防干扰无人机，无人机包括机身、控制器、喷洒组件、多个旋翼、多个机臂以及内装有电池的电池仓，喷洒组件安装在机身上，多个旋翼通过机臂布置在机身外侧，用于控制无人机飞行的控制器安装在机身中，电池仓通过挂架安装在机身外部，挂架包括挂板、封闭板和多个挂杆，挂板和机身的底部相对设置，挂板朝向机身的侧面上设置有安装槽，电池仓安装在安装槽中，封闭板覆盖在安装槽上，挂杆的两端分别与挂板及机身固定连接。本发明使供控制器通讯所用的电池安装在机身外侧，即电池外置，以避免在无人机飞行时，电池对控制器产生的可能干扰，保证无人机在既定的路线上飞行。
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公开(公告)号：CN106628151A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611269864.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明涉及机壳快拆式无人机，包括：机身、机臂、双支撑脚架及机壳。机臂的一端与机身底部的安装板铰接，另一端与旋翼驱动组件连接；双支撑脚架包括：两个对称设置在机身两侧的支架及两个与支架连接的驱动部件；支架包括：一端与安装板可翻转连接的第一支腿、一端与安装板铰接的第二支腿、平行安装板且同时与第一支腿的另一端及第二支腿的另一端固定连接的第一底杆；机壳包括：底壳及与底壳对接固定后包裹机身的上壳；底壳包括：底板及由底板的外沿弯折形成的第一围挡；上壳包括：上盖板及由上盖板的外沿弯折形成的能与第一围挡配适的第二围挡。该机壳快拆式无人机能增强脚架支撑稳定性，保障无人机平稳降落，机壳能快速拆装。
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公开(公告)号：CN106184740A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610604699.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/59
CPC classification number: B64C27/59 , B64C2201/024 , B64C2201/108
Abstract: 本发明公开了一种用于旋翼变距的装置，属于无人机技术领域，包括：包括：主轴，若干个旋翼转动地固定于主轴上；与旋翼数量相适配的传力臂，每一个传力臂与对应地一个旋翼活动连接；上下滑块，套设在主轴上，并与若干个传力臂活动连接；舵机，与上下滑块活动连接，以通过舵机驱动上下滑块上下滑动，带动与上下滑块相连的一个或者若干个传力臂进行动作，进而通过一个或者若干个传力臂对应地带动一个或者若干个旋翼进行转动，以此实现对多旋翼无人机的旋翼螺距进行控制，具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN106114838A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610605256.4
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/59 , B64C2201/024 , B64C2201/044 , B64C2201/108
Abstract: 本发明公开了一种应用于无人机的变距型旋翼组，属于无人机技术领域，包括：旋翼组，所述旋翼组包括若干个旋翼；变距装置，若干个所述旋翼转动地固定于所述变距装置上，且所述变距装置与所述旋翼组中的每一个所述旋翼活动连接，以通过所述变距装置带动一个或者若干个所述旋翼进行旋转，以对旋翼的螺距进行控制；所述变距装置的中心竖轴与若干个所述旋翼相互垂直。本发明通过设置变距装置，以通过变距装置带动一个或者若干个所述旋翼进行旋转，实现了对旋翼的螺距进行控制，具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN105947204A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610280403.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机，属于无人机技术领域，包括机身、旋翼轴和云台，还包括：第一拆卸组件，第一拆卸组件固定于机身上；信号定位组件，信号定位组件固定于机身上；旋翼动力组件，旋翼动力组件固定于旋翼轴上，且旋翼动力组件至少包括一个电调；本发明替代了传统的直接将云台固定于机身上，而导致的云台拆卸复杂，且在拆卸过程中必须依赖外界拆卸器具才能进行拆卸的技术缺陷。同时，本发明中电调作为旋翼动力组件的组成部件直接固定于机身外围部位，因此电调与旋翼之间的连接线路非常短，极大地降低了电调与旋翼之间因存在线路过长而导致的功率损耗，具备高效、节能的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105923149A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610280858.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C1/00 , B64C2201/024 , B64C2201/042
Abstract: 本发明公开了一种旋翼快拆式无人机，属于无人机技术领域，所述旋翼快拆式无人机包括：机身，包括：机壳；机体，机体的内部呈空心结构，且所述机体上设置有至少一个安装口；第二拆卸组件，第二拆卸组件将所述机壳可拆卸式的连接于机体上，并通过机壳盖合所述安装口；信号定位组件，所述信号定位组件固定于所述机壳上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本发明解决了现有技术中对机身内部的待安装装置进行更替或者维修时，操作繁琐、效率低下且云台易碰撞的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN106114846B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610605226.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种多旋翼组航空器，属于无人机技术领域，包括：机架；动力装置，固定于所述机架上；m个旋翼组；其中，m个旋翼组中，包括第一组的m/2个旋翼组和第二组的m/2个旋翼组，且第一组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动，和第二组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动相互独立；传动机构，固定于机架上，并将动力装置和每一个旋翼组对应地活动连接。本发明通过设置动力装置，为无人飞行设备的飞行提供动力，通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物，驱动与动力装置连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号：CN106114845B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610604698.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种新型航空器，属于无人机技术领域，包括：机架；动力装置，固定于机架上；m个旋翼组；其中，m个旋翼组包括第一组的m/2个旋翼组和第二组的m/2个旋翼组，且第一组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动，和第二组的m/2个旋翼组与动力装置之间的机械传动相互独立；传动机构，固定于机架上，并将动力装置和每一个旋翼组对应地活动连接。变距装置，固定于旋翼组上。其中，所述动力装置包括一风冷系统。本发明通过设置动力装置，驱动与动力装置连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转，同时通过变距装置对旋翼的螺距进行控制，替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电的电动多旋翼无人机结构，具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号：CN105253310B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510628560.6
申请日：2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种具有尾气排放机构的飞行设备，属于飞行设备技术领域，包括进气罩，进气罩固定于所述第二侧上，且所述进气罩的进风方向朝向所述头部的方向；动平衡系统，所述动平衡系统转动地固定于所述尾部，且所述动平衡系统的转动平面与所述桨翼的转动平面相垂直，以通过所述动平衡系统的转动控制飞行设备飞行过程中的动平衡度；尾气排放机构，固定于机身的第三侧上，用于汇集机身内部燃烧的尾气并排出。本发明解决了现有技术中单位体积进入机身内部的气体燃烧不充分，而对飞行设备的正常飞行造成不利影响的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN105836099B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610280898.1
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种电调外置式无人机，属于无人机技术领域，所述电调外置式无人机包括：机身，包括：机壳；机体，机体的内部呈空心结构，且所述机体上设置有至少一个安装口；第二拆卸组件，第二拆卸组件将所述机壳可拆卸式的连接于机体上，并通过机壳盖合所述安装口；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；信号定位组件，所述信号定位组件固定于所述机壳上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调。本发明解决了现有技术中对机身内部的待安装装置进行更替或者维修时，操作繁琐、效率低下且云台易碰撞的技术缺陷。
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