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公开(公告)号：CN118070388A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410227016.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06T17/20 , G06N3/084 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种判别隧道穿越断层地应力状态的模型和方法，其中模型的训练过程包括以下步骤：步骤S01，确定断层地应力影响因素；步骤S02，基于断层地应力影响因素计算拟定工况；步骤S03，基于拟定工况采用位移不连续法建立有限元模型；步骤S04，将有限元模型产生的数据整理，得到断层应力数据集；步骤S05，基于断层应力数据集，建立断层地应力判别回归模型。以解决现有技术中在隧道穿越断层区域即将进行施工之前，无法快速明确该区域初始地应力状态，导致施工的过程中产生的应力变化有可能会超过断层的承受能力，进而使得隧道周围岩体发生较大变形，甚至破坏，严重影响隧道的安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN115497308B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202211118777.9
申请日：2022-09-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 水幕装置开启的时间，能够节约资源，节约运营本发明提供了一种基于智能感知的一体化 成本。隧道入口柔性阻拦控制系统及方法，包括智能感知模块、水幕警示模块以及控制模块；所述水幕警示模块包括水幕装置和警示装置；当隧道内发生事故时，控制模块对警示装置发出指令，警示装置开始工作；智能感知模块检测即将驶入隧道口车辆的速度，同时将信息传送至控制模块，控制模块对信息进行处理计算，对水幕装置发出指令，水幕装置开始工作，当智能感知模块监测到(56)对比文件JP 2006244268 A,2006.09.14US 2002082767 A1,2002.06.27US 2006095199 A1,2006.05.04US 2016027299 A1,2016.01.28US 2021213932 A1,2021.07.15US 2021247777 A1,2021.08.12US 2021270620 A1,2021.09.02US 6020814 A,2000.02.01WO 2006018304 A2,2006.02.23WO 2020210338 A1,2020.10.15CN 107123288 A,2017.09.01CN 108086198 A,2018.05.29梁金营.基于图像识别的物流停车场引导系统的设计.机电工程技术.2022,163-166.刘广磊.基于大数据的智能交通信号控制系统架构研究.工程技术研究.2020,251-252.李晶石.高速公路收费车道车辆闯卡警示拦截装置研究.北方交通.2018,92-94.Lu, Q.Experimental investigation ontraffic congestion control andmaintenance system using internet ofthings.AIP Conference Proceedings.2020,307-313.Li, LR.Study on Feature InformationExtraction and Application of TunnelVehicle Image.INTERNATIONAL CONFERENCE ONINFORMATION TECHNOLOGY AND INDUSTRIALAUTOMATION (ICITIA 2015).2016,557-566.S.M. Deshmukh.Traffic congestionalerting system.2016 InternationalConference on Computing CommunicationControl and automation (ICCUBEA).2016,1-5.L. A. Ajao.In-Vehicle TrafficAccident Detection and Alerting SystemUsing Distance-Time Based Parameters andRadar Range Algorithm.2020 IEEE PES/IASPowerAfrica.2020,921-928.
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公开(公告)号：CN114965487A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210655193.9
申请日：2022-06-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道典型病害自动监测设备的标定方法及装置，本方案通过在进行隧道病害拍摄前，先进行检测区设置处理，从而保证所有拍摄的图像包含了所有的隧道病害图像，且每个子图像中都包含了隧道病害，再根据不同的隧道病害种类选择对应的标定，并基于标定的位置设置预置点，进一步基于预置点进行目标检测区域的划分，从而实现对不同隧道病害种类划分在不同的目标检测区域内，进一步提高了病害识别率和识别精度。
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公开(公告)号：CN114892560A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210396391.8
申请日：2022-04-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开合式柔性阻拦装置，该装置包括相对设置在阻拦道路两旁的立柱、连接在两个所述立柱顶部的横箱和安装在横箱上的柔性阻拦主体，柔性阻拦主体上布置有LED阵列，LED阵列中的各个LED发光二极管通过LED控制单元分别独立控制。当需要对行驶车辆实施阻拦时，通过开合运动调节单元带动柔性阻拦主体沿横箱展开，实现阻拦效果，同时可通过LED控制单元控制LED阵列中相应的LED发光二极管的发光，通过点阵形式显示动态信息，以提示驾驶员减速停车；当阻拦结束时，通过LED控制单元关闭LED发光二极管，同时通过开合运动调节单元带动柔性阻拦主体滑动到横箱的两端，撤销阻拦效果，使车辆可自由通行。
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公开(公告)号：CN114708737A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210327385.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道机电设施应急联动管控方法与系统，包括：检测公路隧道内的突发事件；在公路隧道入口接近段进行预警提醒；根据突发事件的类型与规模，确定对公路隧道入口接近段采取的封闭类型；并根据所述封闭类型进行应急联动管控操作，具体包括：若采取全封闭，则对隧道入口接近段的所有车道进行交通管控并对隧道内的交通进行疏导；若采取半封闭，则确定要进行封闭的目标车道，对所述目标车道进行交通管控并对隧道内的交通进行疏导。本发明能够高效合理地应对突发紧急事件，利于隧道应急救援，保障了公路隧道交通的安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113055658A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110448645.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 广州大广高速公路有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于全景拼接技术的隧道危化品车辆识别方法及系统，方法包括摄像单元拍摄车辆的全方位图像，视频实时分析控制单元基于全景拼接技术将接收到的车辆全方位图像进行处理并判断，如果判断车辆属于危化品车辆，通过隧道监控中心控制显示单元进行预警显示，否则，视频实时分析控制单元处理下一组的车辆全方位图像；通过摄像单元拍摄车辆的全方位图像，并通过视频实时分析控制单元依据全景拼接技术对车辆全方位图像进行拼接，从而能够有效对车辆进行识别，提高识别危化品车辆的准确率，进而提高了对于隧道内危化品车辆的监测效果，解决了现有技术对隧道内的危化品车辆所存在的监测效果差的问题。
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公开(公告)号：CN109374124A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811480826.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01J1/10
Abstract: 本发明公开了一种公路毗邻隧道光环境模拟实验系统，系统可调光通量的模拟毗邻隧道光系统，通过调节光通量可发出模拟驾驶者在驾驶经过毗邻隧道时的灯光；亮度计，用于检测模拟毗邻隧道光系统的亮度；视觉功效检测装置，用于在模拟毗邻隧道光系统的光通量发生变化时对驾驶者视觉功效进行检测。采用本发明系统可针对不同天气和地形环境下自然光投射到毗邻隧道区间段的光强度、亮度、照度等参数，研究其对隧道中驾驶者的视觉影像，进而可对视觉明暗适应时间和小目标可见度进行定性与定量的分析。
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公开(公告)号：CN107288675B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710648851.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道智能通风控制方法，其通过现场检测仪反馈的污染物浓度、风速、交通量参数，计算相应的偏差及偏差变化率，再根据预设的模糊控制规则调整比例系数Kp、积分作用系数Ki、微分作用系数Kd的取值，通过PID运算得到变频器的控制频率，控制射流风机变频运转，迅速改变速调内通风环境，循环反馈污染物浓度、风速参数并不间断计算输出当前控制频率，实现按需通风。
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公开(公告)号：CN108629515A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810426966.X
申请日：2018-05-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种道路隧道交通风险实时评估系统，属于道路隧道交通风险预警领域。该系统包括系统管理模块、风险源及病害知识库管理模块、风险动态识别管理模块、实时数据采集管理模块和风险预警及展示管理模块。本发明通过将蒙特卡罗法、模糊综合评估法和神经网络方法进行结合，并对道路隧道复杂环境数据及交通数据进行数据采集与分析，并通过道路隧道风险模型实时评估服役道路隧道风险，及时预防了危险发生，极大程度的减少人民生命财产损失。
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公开(公告)号：CN114781265B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210434721.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道照明设施服役性能评估方法，包括：S1.采集隧道路面亮度以及影响照明设施光通量的衰损参数；S2.计算各个衰损参数与光通量的相关系数，将相关系数不小于设定值的衰损参数作为目标参数；S3.构建神经网络模型，设置网络模型训练参数，并使用目标参数以及隧道路面亮度对神经网络模型进行训练，得到训练好的神经网络模型；S4.采集待测的目标参数，并将待测的目标参数输入到训练好的神经网络模型，输出估计的隧道路面亮度；S5.对估计的隧道路面亮度进行评估，得到照明设施服役性能的评估结果。本发明能够筛选出影响隧道路面亮度的关键指标，实现了照明设施服役性能的可靠性评估。
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