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公开(公告)号：CN102817317A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210303940.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种旋转升降检修平台，属于桥梁检查车技术领域。本发明的旋转升降检修平台，包括检修平台，所述检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上，所述检修平台与桁架系统之间连接有摆动驱动装置，所述摆动驱动装置可控制检修平台相对于铰接点摆动。本发明的旋转升降检修平台，操作简单，使用便捷，检修效率高，性能安全可靠，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN102758403A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210248027.3
申请日：2012-07-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁的主索鞍座，包括鞍头及其底部的鞍座组件，所述鞍座组件从上到下依次为上支座板、滑板和下支座板，所述上支座板与鞍头底部固定连接，所述滑板固定连接在下支座板上且与上支座板之间滑动连接。本发明的有益效果是：可以通过上支座板和下支座板之间的相对运动来适应桥梁的不均匀载荷，从而减少桥塔负载，也降低了对主塔的要求。
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公开(公告)号：CN102704390A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210163263.5
申请日：2012-05-24
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种用于钢-混组合梁结构的隐埋隔离式钢-混组合梁专用伸缩装置，涉及一种应用于公路桥梁的伸缩装置，该伸缩装置在钢-混组合梁端设有隔离系统，所述隔离系统分为两部分，其一部分与钢-混组合梁钢结构梁的上层混凝土桥面板连接，另一部分与钢-混组合梁钢结构梁的下层钢结构梁连接，两部份之间形成一隔离缝。本发明是一种能适用于同一断面不同材料的等截面钢-混组合梁结构的桥梁伸缩装置，能克服应力导致的混凝土开裂和破坏问题。
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公开(公告)号：CN101793004B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201010114828.1
申请日：2010-02-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁的减隔震结构，在所述梁体(1)与桥墩(2)之间设置有单向活动减震单元和固定减震单元，该单向活动减震单元和固定减震单元分别布置在不同的桥墩上，所述单向活动减震单元由在所述桥墩(2)两侧设置的竖向支座(3)及两竖向支座(3)之间的单向活动卡榫(4)组成，所述固定减震单元由在所述桥墩(2)两侧设置的竖向支座(3)及两竖向支座(3)之间的固定卡榫(6)或由固定卡榫(6)与单向活动卡榫(4)的组合组成。本发明结构简单、构思巧妙、抗震效果好且抗震组件安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN101899814B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010223272.X
申请日：2010-07-12
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁的散索鞍座结构，鞍头(1)、鞍座组件及垫石(3)，所述鞍头(1)通过所述鞍座组件支撑在所述垫石(3)上，所述鞍座组件包括上支座板(4)、中间衬板(5)及下支座板(6)，所述上支座板(4)与中间衬板(5)之间形成柱面配合且两者之间设置有柱面滑板(7)，所述中间衬板(5)与下支座板(6)之间设置有平面滑板(8)，所述鞍头(1)固定在所述上支座板(4)上，所述下支座板(6)固定在所述垫石(3)上。本发明通过对鞍头支承结构的设计，克服了传统鞍座存在的缺陷，具有安全、可靠、转动灵活、应力扩散合理、调整方便的，维护保养便利的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101793004A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010114828.1
申请日：2010-02-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁的减隔震结构，该结构包括梁体(1)、桥墩(2)，在所述梁体(1)与桥墩(2)之间设置有单向活动减震单元和固定减震单元，该单向活动减震单元和固定减震单元分别布置在不同的桥墩上，所述单向活动减震单元由在所述桥墩(2)两侧设置的竖向支座(3)及两竖向支座(3)之间的单向活动卡榫(4)组成，所述固定减震单元由在所述桥墩(2)两侧设置的竖向支座(3)及两竖向支座(3)之间的固定卡榫(6)或由固定卡榫(6)与单向活动卡榫(4)的组合组成。本发明结构简单、构思巧妙、抗震效果好且抗震组件安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN101725110A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910310288.1
申请日：2009-11-24
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路的伸缩装置，该装置包括固定钢枕(1)、活动钢枕(2)、第一箱体(3)、第二箱体(4)及横梁(5)，所述第一箱体(3)与第二箱体(4)相向布置，所述横梁(5)的一端与第二箱体(4)固定连接，另一端活套在所述第一箱体(3)内；本发明总体结构简单，安装拆卸方便，能用于普通铁路桥梁尤其是高速铁路桥梁大位移量的伸缩装置，该装置在能保证火车平稳通过的同时，使自身振动、反弹小有效防止连接件的过度磨损，提高伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116254763A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211671611.X
申请日：2022-12-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁主缆检修技术领域，旨在解决现有的扶手绳支架阻碍主缆检查车在扶手绳上通行的问题，提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，支架本体的外侧安装有扶手绳夹，扶手绳夹与支架本体铰接；扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，锥形套筒大径端与扶手绳夹相连接，锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。本发明的有益效果包括：将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行；在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利、平稳通过；将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。
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公开(公告)号：CN114370021A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111469531.1
申请日：2021-12-03
Applicant: 中国铁路成都局集团有限公司科学技术研究所 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 四川睿铁科技有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 四川恒晟捷科技有限责任公司
Inventor： 何源 , 王兴宁 , 徐亚光 , 杨义 , 郑亚宏 , 张鹏 , 贺小强 , 夏玉龙 , 刘成 , 张启帆 , 曾鹏 , 龙顺海 , 杨立华 , 徐锡江 , 任政 , 宋随弟 , 郭伦波
Abstract: 一种超弹性气囊桥墩防护装置，由若干个防撞单元堆砌组成，每个防撞单元结构为：正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔，且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料，上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强，结构简单，制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN109535516B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201811393185.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: C08L11/00 , C08L7/00 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08L91/00 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , G01L1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盆式支座且能够精确测力的橡胶垫及其盆式支座，橡胶垫的原料包括天然生橡胶或合成橡胶90～110份、氧化锌4～7份、硬脂酸1～3份、炭黑10～30份、硫磺0～1.5份、促进剂2～5份、防老剂2～5份、增塑剂10～50份和加工助剂0～10份。盆式支座包括底盆、中间钢板、橡胶垫和压应力传感器，橡胶垫设置在底盆和中间钢板之间，压应力传感器设置在橡胶垫内部或在底盆的底壁、侧壁和/或中间钢板的底部，橡胶垫为上述橡胶垫。本发明能够解决现有盆式支座的转动偏压问题，采用对压应力有可靠传递的新材料作为橡胶垫，在支座转动时所受压应力仍然均匀传递，既保持了支座现有的功能，也解决了局部偏压的问题。
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