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公开(公告)号：CN216275197U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121904462.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种新型摩擦摆支座，包括底板、安装在底板上的锁定机构、与锁定机构配合使用且安装在底板上的复位装置、以及位于锁定机构上方且设置有抗剪组件的支座总成；所述锁定机构包括位于支座总成底部的弹性卡齿部、安装在底板上且与弹性卡齿部远离支座总成一侧配合使用的齿条板、以及沿齿条板长方向设置且与弹性卡齿部配合使用的触发锁定装置。本实用新型采用机械式结构来控制上曲面滑动副的约束和解除，结构新颖，可靠性好，相较传统的速度锁定型摩擦摆支座经济性和耐久性更好，并能够有效的实现复位。
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公开(公告)号：CN213978552U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022345085.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种机械式锁定摩擦摆减隔震支座，涉及桥梁建设技术领域，其包括底板和设于底板上的摩擦摆支座总成，摩擦摆支座总成包括上支座板、球冠衬板和盆座，在盆座与底板之间形成有滑动副III；支座还包括触发装置和机械式锁定装置，触发装置用于识别地震并在识别地震来临或发生时，能够触发机械式锁定装置对滑动副III进行锁定；机械式锁定装置与触发装置相配合，构成机械式锁定装置对滑动副III具有锁定状态以及在正常工况下的解锁状态；这种机械式锁定摩擦摆减隔震支座旨在解决现有技术中常规的摩擦摆支座存在的可靠性及经济性问题，可有效保障减隔震支座在应用中结构及性能的稳定性，实现减震耗能，具有使用安全可靠，减隔震效果好的优点。
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公开(公告)号：CN217579739U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221512937.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，内挡块位于上支座板与外挡块之间；内挡块与下支座板之间连接有剪力销；内挡块和外挡块之间形成有腔室，腔室内容纳有缓冲件；本实用新型在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN216947833U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220402031.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座防水技术领域，旨在解决桥梁支座长期被水浸泡，加剧支座的腐蚀和破坏支座的滑动副，从而影响其服役寿命的问题，提供一种桥梁支座防水装置，包括上板、防水罩、弹性位移装置以及下板，其中：上板预埋于梁体中，上板与防水罩上部密封连接，防水罩下部与弹性位移装置连接，弹性位移装置与下板连接，下板预埋于墩台侧面，弹性位移装置与防水罩、下板之间非密封连接，梁体、上板、防水罩、下板以及墩台之间共同形成半封闭空间，半封闭空间内用于设置支座，本实用新型利用防水装置内部的气压抵抗水位升高，使得防水装置内、外部形成水位差，水将无法侵蚀支座，实现对支座的保护，有效提高支座的抗腐蚀性，延长支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214737345U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023249046.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座调高技术领域，公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置，包括：锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板，所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接，所述调高套筒套在外套筒内，调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动；所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动；所述外套筒端部与桥梁底板固定，所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接，当桥梁支座调高后，桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本实用新型提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高，同时锚固螺栓的栓接长度未减小，不影响锚固性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222139756U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420137318.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，提供一种减震耗能防落梁支座，包括支座本体，支座本体包括上部结构和下部结构，上部结构用于与梁体连接，下部结构用于与墩台连接；支座本体上安装有多片U型防落梁装置，U型防落梁装置的上下两端分别通过连接件与梁体预埋钢板、下部结构连接，U型防落梁装置上开设有条形孔，连接件安装在条形孔内；U型防落梁装置与连接件之间设置有压板，U型防落梁装置与梁体预埋钢板之间、以及压板与连接件之间设置有球面垫圈；本实用新型的支座能够纵横向同性减震耗能、防落梁，U型防落梁装置能够适应桥梁位移和转动，球面垫圈能够避免支座使用过程中因桥梁变形支座转动而不断揉搓U型防落梁装置。
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公开(公告)号：CN218580454U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202120544396.1
申请日：2021-03-16
Applicant: 四川铁拓科技有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种速度锁定型摩擦摆支座，属于桥梁建设的技术领域，包括盆座和上支座板，该摩擦摆支座还包括：转动装于盆座上的球冠衬板，所述球冠衬板的另一端与上支座板之间活动装配且两者之间形成滑动副Ⅰ，且球冠衬板与盆座之间形成滑动副Ⅱ；设于上支座板与盆座之间的抗剪组件，且当抗剪组件处于不同工况时，滑动副Ⅰ的滑动运动被限制或解除；与盆座装配的锁定件，所述盆座与锁定件之间形成滑动副Ⅲ，且当锁定件处于不同工况时，滑动副Ⅲ的滑动运动被限制或解除，以达到在支座正常运动滑移时支座高度不发生变化，且能较为准确的识别地震和实现减隔震功能的目的。
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公开(公告)号：CN216947836U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220661371.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路及城市轨道交通的长效耐磨支座，包括上支座板和下支座板，上支座板通过锚固组件与桥梁上部结构连接，上支座板与上滑板之间形成滑动副，上滑板为超高性能聚四氟乙烯材质，上滑板与球冠衬板连接，球冠衬板与球面滑板之间形成滑动副，球面滑板与下支座板连接，下支座板通过锚固组件与桥梁下部结构连接。本实用新型的有益效果：利用超高性能聚四氟乙烯作为上滑板，具有良好的干磨性能，保证支座的长效、稳定运行；根据需要，灵活选择上滑板的结构，满足不同的场合。
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公开(公告)号：CN215405561U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121826317.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域，旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题，提供一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接，速度识别装置固定在机械锁定装置上，且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能；有益效果是：在正常工况下，由于机械锁定装置未被锁定，因此可以通过机械锁定装置释放结构位移；在地震工况下，通过速度识别装置将机械锁定装置锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能。
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公开(公告)号：CN215405541U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121150193.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种功能分离式摩擦摆支座，该支座至少包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置，所述支座本体包括第一滑动副、第二滑动副、第三滑动副、抗剪组件，所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置；正常工况时，所述抗剪组件约束所述第一滑动副；地震工况时，所述感应装置锁住，且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定，所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。感应装置只需要承受数值较小的触发力，而不需要承担地震水平力，从而实现功能分离，并且可以大大缩减设备尺寸，并实现模块化和标准化设计，经济性和稳定性都较好，便于推广应用。
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