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公开(公告)号：CN107817122A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710897527.2
申请日：2017-09-28
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯制停距离无载测试方法及装置，包括：测试自动扶梯空载条件下的制停距离，并记录该制停距离为S0；根据实时制停距离的测试，计算空载时平均制动减速度a0；根据制停距离S0、空载时平均制动减速度a0、自动扶梯装载的载荷mn及自动扶梯装载n倍满载时的修正系数kn获得自动扶梯任意载荷下的制停距离；将不同载荷下的制停距离计算结果绘制成曲线。本发明提供的方法及装置通过空载制停距离及制停减速度的测试，经过数学模型的计算，可以预测任意载荷下自动扶梯的制停距离，实现了无载测试自动扶梯的制停距离，解决了搬运砝码带来的测试风险问题，降低了测试成本，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN105692378B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610158388.7
申请日：2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、测力传感器、液压缸、提升杆和拉板；上夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；下夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；液压缸的缸体部安装在上夹具上；测力传感器的下端与液压缸的柱塞相连，用于测量液压缸的压力值；拉板位于液压缸的上方，与测力传感器的上端相连；提升杆的下端与下夹具相连，提升杆的上端与拉板相连，用于提升下夹具。本发明将载荷测量装置改进成了液压缸直顶的方式，在使用过程中，液压缸直顶式可以解决油管对测量结果的干扰问题；并可以降低对所夹钢丝绳段长度的要求，降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体的重量。
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公开(公告)号：CN106946113B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710337612.3
申请日：2017-05-15
Applicant: 暨南大学 , 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种无载电梯制动器摩擦力矩测试方法，包括测量曳引轮直径D及曳引钢丝绳中心距离轮边的距离d；利用称重装置测得轿厢的质量m1和对重的质量m2；在电梯轿厢上布置加速度传感器及相应的数据采集设备；分别使电梯空载向上运动至匀速状态及向下运动至匀速状态，断电，使电梯紧急制动，并分别读取电梯空载向上运动时电梯轿厢加速度a及电梯空载向下运动时电梯轿厢加速度a’；通过轿厢的质量m1和对重的质量m2以及根据动量矩定理分析电梯制动过程可得公式来得电梯制动系统的转动惯量及制动摩擦力矩Mf。本发明从力学角度出发研究了制动器在紧急制动情况下制动器所输出的摩擦力矩，可为制动器的设计提供参数，为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。
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公开(公告)号：CN105692378A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610158388.7
申请日：2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0037
Abstract: 本发明提供一种基于液压缸直顶式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、测力传感器、液压缸、提升杆和拉板；上夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；下夹具用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；液压缸的缸体部安装在上夹具上；测力传感器的下端与液压缸的柱塞相连，用于测量液压缸的压力值；拉板位于液压缸的上方，与测力传感器的上端相连；提升杆的下端与下夹具相连，提升杆的上端与拉板相连，用于提升下夹具。本发明将载荷测量装置改进成了液压缸直顶的方式，在使用过程中，液压缸直顶式可以解决油管对测量结果的干扰问题；并可以降低对所夹钢丝绳段长度的要求，降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体的重量。
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公开(公告)号：CN105547537A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511009056.4
申请日：2015-12-25
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G01L1/22
CPC classification number: G01L1/22
Abstract: 本发明提供一种起重机械设备轮压测量传感器结构，其包括：支承结构，用于固定在起重机轨道上，上表面用于承载起重机车轮通过时的压力；应变片，用于贴附于所述支承结构上，以感测起重机车轮通过所述支承结构时所述支承结构的变形。起重机车轮通过本发明的支承结构上方时，应变片产生微应变，将微应变转化成电阻值的变化，可以简单、精确实现轮压的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108217378B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201810144361.1
申请日：2018-02-11
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明公开了具有止坠安全装置的电梯，包括控制系统、轿厢、减震装置和止坠安全装置，所述轿厢布置有感应组件，所述轿厢布置在所述减震装置上，所述止坠安全装置包括安装在所述减震装置下侧的活塞装置、受所述活塞装置驱动的两个止坠滑块和布置在电梯井侧壁的两个止坠辅助结构，每个止坠滑块与一个止坠辅助结构相匹配。本发明设计止坠安全装置，在电梯坠落时，活塞推动止坠滑块至与止坠辅助结构相配合的位置，通过止坠滑块与止坠辅助结构之间的作用力使电梯停止坠落。本发明安全有效，可广泛应用于电梯技术领域。
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公开(公告)号：CN110411772B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910712539.2
申请日：2019-08-02
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种电梯无载静态曳引试验检测方法与一种电梯无载静态曳引试验检测装置。该电梯无载静态曳引试验检测装置包括用于对曳引钢丝绳的位移变化进行测量的测距设备以及用于对曳引钢丝绳施加曳引力的曳引力加载系统，通过曳引力加载系统能够对曳引钢丝绳施加拉力，从而满足试验要求。本发明是通过拉曳引机底座支架梁的方式来对曳引钢丝绳施加拉力，其可以模拟轿厢装载载荷。本发明还设置了测距设备，测距设备能够测量自身到机房天花板的距离，通过查看距离有没有变化来判断曳引钢丝绳是否出现位移变化。本发明采用曳引力加载系统对曳引钢丝绳施加拉力，其不再使用砝码，这样就能够解决现有技术采用有载试验而存在的劳动强度较大、试验效率低等问题。
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公开(公告)号：CN111693185A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010729487.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于矫顽力的起重机轮压测试装置及测试方法，将安装有屏蔽装置的探头放置于轨道的侧面，探头上缠绕有激励线圈和检测线圈，屏蔽装置用于隔绝周围环境电磁干扰，探头连接有一级信号处理单元、二级信号处理单元，二级信号处理单元连接有测算单元，测算单元用于计算轮压，一级信号处理单元用于接收检测线圈发出的信号，并对信号进行预处理，二级信号处理单元用于根据一级信号单元发出的信号进行校正并存储，测算单元用于将校正后的信号输入，显示装置用于将测算单元的结果进行显示。本发明充分考虑到周围环境的影响，有效隔绝周围环境电磁干扰，保证在电磁干扰环境下的测量精度和稳定性，有利于了解实际装配的质量及效果。
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公开(公告)号：CN110411772A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910712539.2
申请日：2019-08-02
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种电梯无载静态曳引试验检测方法与一种电梯无载静态曳引试验检测装置。该电梯无载静态曳引试验检测装置包括用于对曳引钢丝绳的位移变化进行测量的测距设备以及用于对曳引钢丝绳施加曳引力的曳引力加载系统，通过曳引力加载系统能够对曳引钢丝绳施加拉力，从而满足试验要求。本发明是通过拉曳引机底座支架梁的方式来对曳引钢丝绳施加拉力，其可以模拟轿厢装载载荷。本发明还设置了测距设备，测距设备能够测量自身到机房天花板的距离，通过查看距离有没有变化来判断曳引钢丝绳是否出现位移变化。本发明采用曳引力加载系统对曳引钢丝绳施加拉力，其不再使用砝码，这样就能够解决现有技术采用有载试验而存在的劳动强度较大、试验效率低等问题。
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公开(公告)号：CN110376439A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910759192.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明涉及一种非金属材料表面电阻测试装置，其包括，绝缘壳体，位于绝缘壳体内的重力物、导线以及电极绝缘子，位于绝缘壳体外的支撑电极对、检测电极对，位于绝缘壳体上的导线母接头、绝缘把手，重力物、电极绝缘子、支撑电极对以及检测电极对依次层叠设置，导线的一端与导线母接头连接，另一端与支撑电极连接。该测试装置结构简单、操作方便，在操作时，只需将测试装置放置于被测物的表面，即可实现准确测量非金属材料的表面电阻值，测量结果准确，能够减少人为因素对测试结果的影响，适用于不同类型材料表面电阻的测试需求。
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