一种基于线上渠道的用电阈值管理方法及相关装置

    公开(公告)号:CN115713214A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211482533.9

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本申请公开了一种基于线上渠道的用电阈值管理方法及相关装置,方法包括:响应用户阈值设置指令,对用户对应的用电量阈值进行调整,生成用户电量阈值并保存;通过供电单位运营平台实时获取用户的日用电量,从而统计用户当前的月累计用电量;将当前的月累计用电量与用户电量阈值进行匹配分析,当当前的月累计用电量超过用户电量阈值时,采用异步消息队列的形式将消息传输到供电单位云服务平台的消息队列,使得供电单位的微信公众号平台接收消息;响应消息并根据预设消息模板生成提醒消息,并通过供电单位的微信公众号推送提醒消息给用户。从而解决了现有技术触达路径不明显,导致用户体验感差,且缺乏相关的用电量提醒功能的技术问题。

    资源分配的概率调整方法及装置

    公开(公告)号:CN105894338A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610515112.X

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本发明提供一种资源分配的概率调整方法,获取资源分配的分配时长及已分时长,并获取资源分配的资源数量及已分数量;根据分配时长及已分时长确定已分时间比;根据资源数量、已分数量及已分时间比确定当前分配概率。当前分配概率为当前对资源进行分配的分配概率,资源为奖品或奖金。因为已分时长以及已分数量是会随着资源分配进行的时间而发生改变的,所以利用上述资源分配的概率调整方法得到的当前分配概率会随之改变。因此,上述资源分配的概率调整方法可以达到自适应调整的目的。同时,该资源分配的概率调整方法无需人工调整,减少人为干预,保证活动的公平公正;而且不再需要人工实时监控资源分配情况调整资源分配的概率,大大地节省了人力。

    一种电动汽车与电网能量双向交换系统

    公开(公告)号:CN208094204U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201820632112.2

    申请日:2018-04-28

    Abstract: 本实用新型涉及电网能量交换的技术领域,更具体地,涉及一种电动汽车与电网能量双向交换系统,包括智能控制单元以及与智能控制单元连接的交流配电单元、双向功率变换单元、直流配电单元以及充电接口,交流配电单元、双向功率变换单元、直流配电单元、充电接口顺次电连接;智能控制单元双向通讯连接有用户终端,用户终端与后台网络连接。本实用新型基于现有的充电桩系统改造,改变能量单向传输结构,实现电动汽车与电网能量的双向交换:在电网负荷谷段期间,电价较低,将电网能量存储在汽车电池中;在电网负荷峰段期间,将汽车电池储存的能量反馈到电网中缓冲电网的负荷;在电网停电时,利用电动汽车储能的放电,为电网重要负荷提供应急电源。

    一种兼顾储能需求的新型绿色光伏并网变流器

    公开(公告)号:CN208433762U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201820792216.X

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本实用新型涉及光伏发电技术领域,更具体地,涉及一种兼顾储能需求的新型绿色光伏并网变流器。包括光伏组件、蓄电池组、DC/DC变换电路、NPC逆变电路、滤波器、并网断路器、交流检测电路、直流检测电路、驱动电路和控制电路,DC/DC变换电路分别与光伏组件、蓄电池组、NPC逆变电路连接,并网断路器、滤波器和NPC逆变电路依次连接,并网断路器接入电网,交流检测电路分别与并网断路器和控制电路连接,直流检测电路分别与NPC逆变电路和控制电路连接,驱动电路与控制电路连接。相对于功能分离的多台电力电子装置而言采用同一套装置,在并网的同时即可完成电能质量调节等附加功能,大幅降低了系统的投资和体积。

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