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公开(公告)号:CN210771910U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921702749.5
申请日:2019-10-12
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S45/43 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种随动式散热的轨道交通前照灯,具有灯壳总成、密封安装于灯壳总成前端面的灯罩以及设置在灯壳总成内的LED组件,所述的灯壳总成后端面连接有塑料波纹软管,所述塑料波纹软管连通轨道交通车辆的空调风管引入冷风而对灯壳总成内的LED组件降温。本实用新型采用塑料波纹软管连通轨道交通车辆的空调风管向灯壳总成内引入冷风,对LED组件的使用环境进行降温,从而确保了LED组件的使用性能,可有效延长LED组件的使用寿命。
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公开(公告)号:CN209782369U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920828123.2
申请日:2019-06-04
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V23/04 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有节能功能的轨道列车前照灯,包括灯壳、透明的灯罩及后盖,灯壳内安装有满足远近光照明的LED光源,LED光源后面设有反射镜,接通电源的线束从后盖穿入灯壳内,其特征是:所述的灯壳内设有感应周围环境亮度的感光探头,所述感光探头远离LED光源设置。本实用新型通过在远离LED光源的灯壳外侧边处设置感光探头,利用感光探头感应周围环境亮度,在较暗时LED光源全亮照明,较亮时将LED光源自动调暗,从而达到节电的目的。
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公开(公告)号:CN204460014U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520153875.5
申请日:2015-03-18
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/08 , F21V19/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种具有光带效果的轨道车辆防护灯,包括灯体(2)和光扩散PC灯罩(3),光扩散PC灯罩(3)安装在灯体(2)的前端,其特征在于:所述的灯体(2)内安装有LED发光板(1),LED发光板(1)安装在光扩散PC灯罩(3)的正后方使得LED发光板(1)透过光扩散PC灯罩(3)发出的光呈现出光带效果。本实用新型通过在光扩散PC灯罩后设置带有呈阵列分布的LED光源的LED发光板,使得工作时LED发光板发出阵列点状光芒,光扩散PC灯罩将透过光均匀扩散的同时能够遮挡住LED发光板上的LED颗粒,从而使发出的光呈现光带效果;该轨道车辆防护灯结构简单、便于大规模生产,适宜在轨道车辆上推广使用。
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公开(公告)号:CN202118831U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120246373.9
申请日:2011-07-13
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V21/00 , F21V7/10 , F21W101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式结构的轨道车辆灯泡安装座,包括底座(1)、反射器(2)和安装架(3),反射器(2)为底部开口的碗状结构,反射器(2)的前端与安装架(3)相连,所述反射器(2)底部开口的外侧设有定位扣(4),反射器(2)通过定位扣(4)与底座(1)固定相连;所述定位扣(4)的数量为3-8个。本实用新型将灯泡的安装座脱离反射器而成为一个单一的零件,简化了反射器的加工工艺,降低了生产成本,并提高了安装座的通用性;并具有结构简单、使用方便的优点,适宜推广使用。
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公开(公告)号:CN218032968U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222355860.X
申请日:2022-09-05
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/47 , F21V29/77 , F21V29/75 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及散热设备技术领域,尤其是涉及一种轨道交通LED车灯通用型散热器,包括整体呈立方体的散热器主体,散热器主体包括包括呈圆柱状的基座,基座外周上沿轴向间隔布置有若干固定条,固定条将基座外侧空间分隔为若干散热区;散热区内布置有散热组件,散热组件包括若干沿基座周向分布的翅片,翅片包括沿基座径向延伸的主散热片,主散热片的尾端和基座的外周壁固定连接,主散热片的尾端分叉形成有至少两个副散热片,相邻两个副散热片之间形成散热间隙,若干翅片的散热间隙从散热区端部往中心位置逐渐减小,通过翅片的分叉状设计,能够增加翅片之间的间隙,保证空气流动,还能够增加和空气的接触面积,从而提高散热效率。
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公开(公告)号:CN212430791U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202021116867.0
申请日:2020-06-16
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V29/70 , F21V29/503 , F21V15/01 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆所用LED聚光灯,具有灯壳,灯壳前端面密封卡接设有灯罩,灯壳内设有LED芯片和弧形的反射镜,位于反射镜小端处固连有散热器,LED芯片固定在散热器中心位置,灯壳后端面固定有后盖,后盖与散热器之间连接有导热铜片,后盖外侧面上设有间隔排列的散热筋条。本实用新型在灯壳背面安装后盖,并采用导热铜片将散热器与后盖相连接,由于后盖处于外露状态,这样散热器上的热量很容易传导到外露的后盖上,同时借助散热筋条的作用,使散热器上的热量可以更快地向后盖方向传导并散发到空气中,从而更好地提高了LED聚光灯的散热效果,有利于LED芯片处于正常的工作温度内,延长LED芯片的使用寿命。
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公开(公告)号:CN210771954U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921703194.6
申请日:2019-10-12
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/48 , F21S45/49 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车用LED金属鞭状柔性散热器,包括散热器基座,所述的散热器基座前端面固连PCB铝基板,LED光源固定于PCB铝基板上,PCB铝基板后侧的散热器基座上固定有至少由一根带状物对折形成鞭状的散热器。本实用新型通过将散热器制作成金属鞭状柔性式结构,方便应用于灯腔空间相对狭窄的异型空间,在新灯具设计时直接调用标准模块,缩短设计周期,为车辆灯具提供稳定的光源。保证车灯使用时的散热效果,让LED光源能够在稳定的工作温度中运行,从而延长LED光源的使用寿命,具有较高的实用价值。
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公开(公告)号:CN210485590U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921614823.8
申请日:2019-09-26
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/47 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯,具有灯壳、安装在灯壳前端面的灯罩以及设置在灯壳内并矩阵布置有LED灯珠的LED灯板,LED灯板上安装有聚焦发射LED灯珠所发出光线的反射器,灯壳底部固定有与LED灯板线路连接的LED驱动器,所述的LED灯板背面安装有铝制散热器,铝制散热器背面设有进气滚珠风扇,灯壳底部安装有排气滚珠风扇,灯壳底板上开设有通气孔。本实用新型通过在灯壳内设置进气滚珠风扇、排气滚珠风扇,利用进气滚珠风扇向内不断吸入冷空气,对铝制散热器进行强制风冷,排气滚珠风扇则向灯壳外不断排出内部热量,配合通气孔形成空气对流,从而有效地降低了LED组件的工作温度。
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公开(公告)号:CN208282017U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201821024758.9
申请日:2018-06-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S41/55 , F21V17/16 , F21V17/10 , F21W107/10 , F21W102/30
Abstract: 本实用新型涉及一种紧固式汽车前雾灯,包括灯罩和与灯罩配合卡接的后壳,灯罩与后壳的卡接面之间涂覆有胶水层,所述的灯罩与后壳之间设有弹簧卡扣,所述的弹簧卡扣具有直线段和位于直线段两端的折弯段,直线段贴合灯罩与后壳卡接配合后的外侧面,所述折弯段具有第一折边和第二折边,第一折边与第二折边垂直相接且该相接处分别抵压在灯罩和后壳上。本实用新型在灯罩与后壳之间采用胶水层黏结后,再在灯罩与后壳之间用金属卡扣卡紧固定,以此避免了灯罩与后壳脱开的现象,从而提高了灯罩与后壳之间的连接牢固度。
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公开(公告)号:CN206449557U
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201720120934.8
申请日:2017-02-09
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V17/16 , F21W101/10
Abstract: 本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种卡接式前照灯,包括相互卡接的前照灯组件和灯仓组件,前照灯组件的外壳上固定安装有多个金属卡簧组件,灯仓组件上固定安装有多个金属安装板,金属卡簧组件与金属安装板一一对应且相互卡接。本实用新型的卡接式前照灯,将前照灯组件和灯仓组件通过金属卡簧和金属安装板相互卡接,改变了传统的螺钉连接,拆装方便,省时。
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