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公开(公告)号：CN105909588A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610090570.3
申请日：2016-02-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F15B13/023 , E02F9/2267 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B2211/20576 , F15B2211/3056
Abstract: 本发明涉及卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动系统。提供了设置于第一循环管路以及第二循环管路上的单个的卸荷阀。设置于建筑机械的油压驱动系统中的第一循环管路以及第二循环管路上的卸荷阀具备：具有作为第一循环管路的泵侧的第一泵端口、作为第一循环管路的节流部侧的第一输出端口、作为第二循环管路的泵侧的第二泵端口、作为第二循环管路的节流部侧的第二输出端口、以及油箱端口的外壳；和保持于外壳的阀芯，所述阀芯在使第一泵端口与第一输出端口连通且使第二泵端口与第二输出端口连通的通常位置、和使第一泵端口以及第二泵端口与油箱端口连通的卸荷位置之间移动。
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公开(公告)号：CN103857924A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280050349.5
申请日：2012-10-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16K15/186 , E02F9/2207 , E02F9/2228 , E02F9/2267 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B13/027 , F16K27/003 , Y10T137/7877
Abstract: 缓冲阀装置（11）具有阀块（12），阀块（12）具有第一通路（13）、第二通路（14）和第一排出通路（31）。第一通路（13）介于操作阀（8L）第一给排通路（7a）和切换阀（4L）的第一先导通路（9a）之间，具有第一节流部（24a）。第二通路（14）介于操作阀（8L）第二给排通路（7b）和切换阀（4L）的第二先导通路（9b）之间。第一排出通路（31）连接于第一通路（13）和罐（10），在此处设置有第一单向阀（33）。第一单向阀（33）具有就坐于阀座部（35d）上而关闭第一排出通路（31）的提升阀体（36）、和在第二给排通路（9b）的先导油的压力达到规定压力以上时使提升阀体（36）工作而打开第一排出通路（31）的活塞（38）。？
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公开(公告)号：CN214838521U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120377440.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种能抑制阀芯转动的阀装置及阀块。阀装置具备：阀块，具有第一端口、第二端口及与第一端口和第二端口分别连接的阀孔；以及能滑动地插入于阀孔的阀芯；阀芯具有：在该阀芯中形成于第一端口侧的第一台肩部、在阀芯中形成于第二端口侧的第二台肩部、形成于第一台肩部和第二台肩部之间的通路部、形成于第一台肩部且连接于通路部的至少一个的第一槽口和形成于第二台肩部且连接于通路部的至少一个的第二槽口；通路部在连通时位于第一端口和第二端口之间，第一槽口在连通时连接于第一端口，第二槽口在连通时连接于第二端口。
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公开(公告)号：CN214661165U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120149262.X
申请日：2021-01-20
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 多路控制阀单元（1）包含互相平行的多个阀芯（5）和壳体（2）。壳体（2）中形成：分别保持阀芯（5）的多个保持孔（50）；从泵端口（2a）至多个保持孔（50）的泵流路（51）；及从泵流路（51）分叉至外部端口（2d）的外部流路（6）。壳体（2）组装有开闭外部流路（6）的提动阀芯（71），且以在与提动阀芯（71）之间形成背压室（74）的形式安装有切换阀（8）。切换阀（8）借助控制背压室（74）的压力操作提动阀芯（71）。
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